Изучение особенностей устройства тепловозного дизеля типа д100 на натурном образце
Цель работы____________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Схема рабочего цикла
Основные технические данные дизеля_________:
-
ПАРАМЕТРЫ
Обозначение
Значение
Тип дизеля по ГОСТ
-
Заводская марка
-
Номинальная эффективная мощность, кВт
Ne
Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1
nд
Ход поршня, м
S
Диаметр цилиндра, м
D
Тактность
i
Число цилиндров
z
Угол между вспышками, опкв
всi / z
Удельный эффективный расход топлива, г/кВт.ч
gе
Удельный эффективный расход масла, г/кВт.ч
gм
Уд. масса дизеля с рамой, кг/кВт
Мд
Габаритные размеры, м
- длина
- ширина
- высота
L
В
Н
Серия тепловоза
Установка тепловозного дизель-генератора в большом зале учебной лаборатории (допустимы фотографии, сканирование).
Тепловозный дизель 10Д0,207/2х0,254 (2 Д100)
|
Вид сбоку |
||
|---|---|---|---|
|
|
||
|
|
||
|
|
||
Вид с торца |
|
1, 17–валы отбора мощности; 2-масляный насос; 3-объединенный регулятор; 4-выпускной патрубок;
5-тахометр; 6-компенсатор; 7-турбокомпрессор;
8-маслоотделитель; 9-блок; 10-крышка блока;
11-трубопровод воздушный; 12-топливный насос;
13-форсунка; 14,24-верхний и нижний шатуны;
15, 23-верхний и нижний коленчатые валы;
16-вертикальная передача; 18-воздуходувка второй ступени;19-воздухоохладитель; 20-валоповоротный механизм; 21-генератор; 22-муфта привода генератора;
25-рама дизель-генератора; 26-антивибратор; 27-привод масляного насосаи регулятора; 28, 29-смотровые люки;
30-трубопровод масла; 31, 37-коренные подшипники верхнего и нижнего коленчатого вала;
32-распределительный вал; 33-поршень верхнего коленчатого вала; 34-втулка цилиндра;
35-водяной патрубок; 36-поршень нижний
Основные детали энергетической установки
Блок двигателя
|
Коленчатый вал и поршень
|
-
Гильза цилиндра и шатуны
Выводы:
_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Подпись студента ______________________
Подпись преподавателя _________________
Дата защиты __________________________