7. Порядок перевозки оружия, боеприпасов и спецсредств воинских караулов

Личный состав караулов по охране и сопровождению воинских грузов к месту приема грузов под охрану и после сдачи охраняемого груза, к месту дислокации своей воинской части может по решению командира воинской части лететь рейсовыми судами гражданской авиации. Начальник караула получает в своей воинской части необходимые для проезда документы. В удостоверении начальника караула заверенном гербовой печатью воинской части должны быть указаны:

- список личного состава караула, с указанием фамилий, имен, отчеств и номеров документов, удостоверяющих их личности;

- наименование номера оружия и количество боеприпасов.

Стрелковое оружие и боеприпасы предъявляются начальником караула на пункте досмотра аэропорта упакованными в специальный металлический ящик. На стенках ящика красной краской должна быть сделана по диагонали надпись «Воинский».

Вес ящика с оружием и боеприпасами не должен превышать 30 кг. Провоз ящика, размеры которого превышают внешние габариты 50х50х100 см., подлежит дополнительной оплате.

Перед укладкой в ящик оружие должно быть разряжено, магазины отсоединены от автоматов, а карабины освобождены от патронов. После этого оружие, магазины или обоймы с патронами надежно закрепляются в ящике.

Укладывать в ящик какие-либо предметы, кроме вышеуказанных, запрещается.

В пункте досмотра аэропорта уполномоченный сотрудник САБ совместно с сотрудником ЛОП, в присутствии начальника воинского караула, проверяют содержимое ящика и составляют акт приема оружия, боеприпасов и спецсредств, изъятых на период полета ВС, в трех экземплярах, с указанием полного перечня изъятого оружия, боеприпасов и спецсредств. Начальник караула закрывает ящик на замок, опечатывает его личной мастичной печатью и сдает его уполномоченному сотруднику САБ, получая взамен один экземпляр акта с отметкой о досмотре (роспись сотрудника САБ и сотрудника ЛОП). Ключ от ящика не передается.

С этого момента ответственность за сохранность ящика с оружием возлагается на службу авиационной безопасности.

Доставка ящика на борт ВС осуществляется сотрудниками САБ аэропорта совместно с сотрудниками ЛОП.

На борту ВС член экипажа, ответственный за сохранность и перевозку оружия, принимает ящик и ставит роспись в первом экземпляре акта.

Второй экземпляр акта в качестве сопроводительного документа остается у члена экипажа, ответственного за сохранность и перевозку оружия, и приобщается к полетной документации.

С этого момента ответственность за сохранность ящика возлагается на члена экипажа ВС, ответственного за перевозку оружия.

На борту ВС ящик помещается в изолированное от остальных пассажиров отсек по окончании погрузки на борт груза, почты, багажа и должен быть закреплен.

При следовании к пункту посадки ВС экипаж по коммерческому каналу радиосвязи не позднее, чем за 20 минут до расчетного времени посадки информирует о наличии на борту воинского груза и необходимости встречи ВС сотрудниками САБ и сотрудниками ЛОП

В аэропорту назначения уполномоченное лицо САБ совместно с сотрудником ЛОП встречают воздушное судно, предъявляет члену экипажа, ответственному за сохранность и перевозку оружия, документ, удостоверяющий личность и должностные полномочия, принимает у члена экипажа ответственного за перевозку оружия металлический ящик, акт и информирует начальника караула о месте выдачи оружия.

Получая ящик с оружием, начальник караула должен убедиться в целостности корпуса ящика, замка и наличии оттиска своей печати, вскрыть ящик и сверить содержимое в присутствии сотрудников САБ и сотрудников ЛОП. При необходимости потребовать составления акта.

При отсутствии претензий начальник караула получает ящик с оружием в обмен на выданный ему в аэропорту отправления экземпляр «акта приема оружия». С этого момента ответственность за сохранность оружия и боеприпасов вновь возлагается на начальника караула.

Личному составу караула в период нахождения на борту ВС в качестве пассажиров иметь при себе стрелковое оружие и боеприпасы запрещено.