- •Вопросы по авиационной безопасности.
- •13. Порядок действий при обнаружении взрывного (зажигательного) устройства или подозрительного предмета.
- •14. Действия экипажа по окончании досмотра при не обнаружении взрывного устройства (подозрительного предмета).
- •1.Авиационная безопасность (определение).
- •2.Обеспечение авиационной безопасности.
- •3.Акт незаконного вмешательства.
- •4. Пропускной режим. (определение, предназначение).
- •5. Внутриобьектовый режим.(определение, предназначение).
- •6. Меры безопасности при перевозке оружия на борту вс
- •7. Порядок перевозки оружия, боеприпасов и спецсредств воинских караулов
- •8. Порядок оформления документов на перевозку оружия и доставки его на борт воздушного судна
- •9. Меры безопасности в отношении потенциально опасных пассажиров
- •10. Предполетный досмотр воздушного судна. Порядок проведения предполетного досмотра вс.
- •11. Досмотр вс в полете. Порядок проведения досмотра вс в полете.
- •Порядок проведения досмотра
- •12. Дополнительный досмотр вс. Порядок проведения дополнительного досмотра вс.
- •Дополнительный досмотр вс на земле
- •13. Порядок действий при обнаружении взрывного (зажигательного) устройства или подозрительного предмета.
- •14. Действия экипажа по окончании досмотра при не обнаружении взрывного устройства (подозрительного предмета).
- •15. Действия экипажа при возникновении в полете угрозы захвата и угона вс.
- •Действия бортпроводников при возникновении в полете угрозы захвата и угона вс
- •16. Наименее опасные места размещения ву на вс эксплуатируемых оао «Оренбургские авиалинии». Организации наименее опасного места положения взрывного (зажигательного) устройства.
- •17. Перечень полетной документации по авиационной безопасности.
- •18. Разрешение и контроль посещений кабины летного экипажа
- •19. Меры безопасности при совершении противоправных действий на борту вс недисциплинированными пассажирами
- •20. Порядок действий и полномочия персонала на земле и в полете в отношении пассажиров, нарушающих общественный порядок.
- •Порядок действий и полномочия персонала в полете в отношении пассажиров, нарушающих общественный порядок
- •21. Действия квс и экипажа при получении сообщения о наличии на борту вс взрывного (зажигательного) устройства.
- •22. Порядок допуска членов экипажа воздушных судов в контролируемую зону аэропорта.
- •23. Оборудование вс в целях обеспечения авиационной безопасности.
3.Акт незаконного вмешательства.
Действие (или бездействие), угрожающие безопасности деятельности в области авиации, повлекшие за собой несчастные случаи с людьми, материальный ущерб, захват или угон ВС, либо создающие угрозу наступления таких последствий.
4. Пропускной режим. (определение, предназначение).
Пропускной режим в аэропорту – это совокупность правил и процедур допуска лиц и транспортных средств в контролируемую зону (зону транспортной безопасности) аэропорта.
Контролируемая зона (зона транспортной безопасности) – рабочая площадь аэропорта, прилегающая к ней территория и расположенные вблизи здания или часть их, доступ в которые осуществляется через контрольно-пропускные пункты
Пропускной режим предусматривает:
исключение возможности несанкционированного доступа физических лиц и транспортных средств в контролируемую зону (зону транспортной безопасности) аэропорта;
определение порядка допуска работников и транспорта Предприятия в контролируемую зону (зону транспортной безопасности) аэропорта, к воздушным судам и объектам с учетом сменности их работы;
установление порядка допуска пассажиров и членов экипажей в контролируемую зону (зону транспортной безопасности) аэропорта;
установление порядка допуска лиц и транспортных средств сторонних организаций в контролируемую зону (зону транспортной безопасности) и на критические элементы аэропорта;
исключение возможности ввоза (вноса) в контролируемую зону (зону транспортной безопасности) аэропорта веществ и предметов, которые запрещены или ограничены для перемещения, с помощью которых можно совершить акт незаконного вмешательства;
установление порядка вывоза (выноса), ввоза (вноса) материальных ценностей в (из) контролируемую зону (зону транспортной безопасности) аэропорта;
организация и осуществление досмотра работников Предприятия и иных лиц при допуске их в контролируемую зону (зону транспортной безопасности) аэропорта.
5. Внутриобьектовый режим.(определение, предназначение).
Внутриобъектовый режим – это совокупность организационно технических мероприятий и правил, направленных на обеспечение порядка передвижения лиц и транспортных средств в контролируемой зоне (зоне транспортной безопасности) аэропорта.
Внутриобъектовый режим устанавливается в целях:
исключения несанкционированного доступа в контролируемую зону (зону транспортной безопасности) аэропорта;
исключения возможности бесконтрольного передвижения персонала, пассажиров и транспортных средств по территории аэропорта;
установления порядка допуска к местам посадки в воздушные суда пассажиров, следующих по маршруту стерильной зоны;
установления порядка допуска к местам посадки в воздушные суда пассажиров, обслуживаемых в зале официальных лиц и делегаций, бизнес - зале.
Для достижения целей внутриобъектового режима в аэропорту:
определены зоны ограниченного доступа (перевозочный и технологический сектора зоны транспортной безопасности);
созданы стерильные зоны для допуска пассажиров, прошедших предполётный досмотр, к местам посадки в воздушные суда;
организовано патрулирование сотрудниками САБ и сотрудниками полиции территории в целях контроля за проходом работников аэропорта и лиц сторонних организаций в зоны или на объекты аэропорта, доступ в которые ограничен;
внедряются технические средства контроля и охраны в отдельных зонах аэропорта;
осуществляется досмотр работников Предприятия и иных лиц перед допуском их в контролируемую зону (зону транспортной безопасности) аэропорта.
