42. Создание герметичности в пневматических конструкциях по контуру и на входах.

Для всех трех типов пневматических конструкций рабочие оболочки покрытий изготовляются из воздухонепроницаемых прорезиненных тка­ней или пленочных армированных пластмасс.

Оконные и дверные проемы в рабочих оболочках покрытия устраи­ваются в специальном герметическом обрамлении. Для обеспечения по­стоянства давления воздуха при использовании конструкций первой и тре­тьей группы дверные проемы оборудуются шлюзовыми камерами. В зда­ниях культурно-массового назначения устраиваются запасные дверные проемы больших размеров.

Для закрепления бортов рабочих оболочек покрытия и концов надув­ных элементов каркасов на основание по периметру здания укладываются резиновые трубы, наполненные водой или песком. Такая конструкция крепления, как показала практика, вполне обеспечивает прочность и плот­ность сопряжения с основанием. Возможность применения для рабочей оболочки покрытия прозрачных и полупрозрачных тканей и пленок во многих случаях позволяет не устраивать оконных проемов. Крепление концов трубчатых надувных элементов каркаса выполняется также при помощи мешков с песком или стальных анкеров.

Утепленные конструкции рабочих оболочек покрытий выполняются из двух слоев, пространство между которыми заполняется воздухом или лег­ким теплоизоляционным материалом. Склеивание прорезиненных тканей осуществляется внахлестку каучуковыми клеями.

Строительство пневмокаркасных конструкций ведется в следующем порядке.

Производится раскрой и изготовление отдельных элементов каркаса с последующей сборкой их на строительной площадке в целую рамную или арочную конструкцию без нагнетания в них воздуха. После закрепления к основанию (мешками или анкеровкой) глухих концов несущей конструк­ции всех арок и рам закрепляется рабочая оболочка покрытия. Размещен­ная на строительной площадке, эта сборная мягкая конструкция присое­диняется к воздуходувной установке для нагнетания внутрь элементов каркаса воздуха, под действием которого конструкция постепенно подни­мается и устанавливается в проектное положе

43. Метальные и безметальные сетчатые своды. Узлы. Конструкции косяков.

Песельника

44. Комбинированные пневматические конструкции.

Комбинированные пневматические конструкции — это те же пневмокаркасные, но в которых в определенные периоды эксплуатации (например, при сильном снегопаде или при значительной ветровой на­грузке и др.) внутри помещения повышается давление воздуха. Несмотря на высокую стоимость конструкций третьей группы, они являются все же перспективными при решении покрытий больших пролетов.

Для всех трех типов пневматических конструкций рабочие оболочки покрытий изготовляются из воздухонепроницаемых прорезиненных тка­ней или пленочных армированных пластмасс.

Строительство пневмокаркасных конструкций ведется в следующем порядке.

Производится раскрой и изготовление отдельных элементов каркаса с последующей сборкой их на строительной площадке в целую рамную или арочную конструкцию без нагнетания в них воздуха. После закрепления к основанию (мешками или анкеровкой) глухих концов несущей конструк­ции всех арок и рам закрепляется рабочая оболочка покрытия. Размещен­ная на строительной площадке, эта сборная мягкая конструкция присое­диняется к воздуходувной установке для нагнетания внутрь элементов каркаса воздуха, под действием которого конструкция постепенно подни­мается и устанавливается в проектное положение.

Основной обла­стью применения их для покрытий следует считать здания временного назначения — спортивные, выставочные павильоны, сельскохозяйственные склады, здания культурно-массового назначения и др.; кроме того, они могут применяться и при строительно-монтажных работах вместо громозд­ких лесов и подмостей.