Міністерство освіти і науки України

НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ ВОДНОГО ГОСПОДАРСТВА

ТА ПРИРОДОКОРИСТУВАННЯ

Кафедра транспортних технологій і технічного сервісу

Освітньо-кваліфікаційний рівень – магістр

Спеціальність – 8.07010102 «Організація перевезень і управління

на транспорті (автомобільний транспорт)»

­­­­­­­­­­Навчальна дисципліна «Управління ланцюгом постачань»

КОНТРОЛЬНА РОБОТА № 1

1. Теоретична частина.

1. Класифікація ланцюгів постачань.

2. Типи зв'язків між учасниками ланцюгів постачань.

3. Тести.

1. Логістика як економічна наука сформувалася на засадах:

1. математичної логіки;

2. дослідження операцій;

3. військової логістики;

4. кібернетики.

2. Кінцевим завданням логістичної діяльності підприємства є формування:

1. логістичного ланцюга;

2. логістичного елемента;

3. логістичного каналу;

4. логістичної функції.

3. До термінології логістики не належить:

1. синергетичний ефект;

2. інформаційний потік;

3. продуктивність праці;

4. матеріальний запас.

4. Вплив на логістичну систему великої кількості стохастичних факторів характеризує її:

1. складність;

2. ієрархічність;

3. цілісність;

4. структурованість.

5. Який із зазначених принципів суперечить сучасній концепції логістики?:

1. пріоритет розподілу товарів над їх виробництвом;

2. реалізація принципу системного підходу;

3. встановлення максимального рівня обслуговування клієнтів;

4. ведення обліку логістичних витрат уздовж всього логістичного ланцюга.

6. Які є рівні логістики, що використовують для формалізації наукових досліджень?:

1. зовнішня і внутрішня;

2. макро- і мікрологістика;

3. закупівельна і виробнича;

4. інформаційна і складська.

7. В якому році О. Моргенстерн вперше вказав на можливість використання положень військової логістики в економічній сфері?:

1. 1812 рік;

2. 1832 рік;

3. 1951 рік;

4. 1973 рік.

8. Другий етап розвитку логістики характеризується:

1. розширенням інтеграційної основи логістики;

2. комп’ютеризацією потокових процесів;

3. глобалізацією логістичних зв’язків;

4. використанням логістичного підходу у сфері інформатизації.

9. Концепція логістики передбачає, що узгодженість всіх елементів логістичного лан­цю­га забезпечує реалізацію принципу наступного підходу:

1. структурного;

2. системного;

3. логічного;

4. синергетичного.

10. Ведення обліку логістичних витрат, згідно з концепцією логістики, необхідно здійснювати:

1. на стадії закупівель матеріальних ресурсів;

2. протягом всього логістичного ланцюга;

3. у сфері споживання готової продукції;

4. у процесі вантажопереробки.

2. Практична частина.

Визначити витрати на транспортування товарів при використанні орендованого автотранспорту, якщо собівартість однієї автомобіле-зміни при експлуатації вантажного автомобіля спеціалізованим підприємством А₁ = 161,88 грн.; тривалість робочої зміни водія Т_см = 8,9 год.; коефіцієнт використання автомобілів у часі k_t = 0,5; відстань від місця розташування розподільчого до торгового центру L_c = 12,4 км; середня експлуатаційна швидкість руху вантажного автомобіля ν_a = 11,4 км/год.; тривалість навантаження вантажів в автомо­біль на розподільчому центрі t_n = 0,4 год.; тривалість розвантаження вантажів з автомобіля в торговому центрі t_p = 0,6 год.; річний вантажопотік товарів, що прямує від розподільчого до торгового центра, Q_г = 2657 т/рік; вантажопідйомність вантажного автомобіля, що використовується для перевезення товарів від розподільчого до торгового центру, G_a = 5,3 т; коефі­цієнт використання вантажопідйомності автомобіля γ_а = 0,9; середня кількість кілометрів, яку може пройти вантажний автомобіль, використовуючи 1 л палива, l_m = 7,1 км; вартість 1 л палива c_m = 1,7 грн.; коефіці­єнт рентабельності, що враховує прибуток, який отримує автотран­спортне підприємство, a_p = 0,2.

Завідувач кафедри Екзаменатор

_______________С.О. Корецька ___________О.Г. Кірічок

Міністерство освіти і науки України

НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ ВОДНОГО ГОСПОДАРСТВА

ТА ПРИРОДОКОРИСТУВАННЯ

Кафедра транспортних технологій і технічного сервісу

Освітньо-кваліфікаційний рівень – магістр

Спеціальність – 8.07010102 «Організація перевезень і управління

на транспорті (автомобільний транспорт)»

­­­­­­­­­­Навчальна дисципліна «Управління ланцюгом постачань»

КОНТРОЛЬНА РОБОТА № 2

1. Теоретична частина.

   1. Управління ланцюгами постачань: економічна сутність, значення і роль у сучасній економіці.

   2. Основні драйвери ланцюга постачань для внутрішньої і зовнішньої інтеграції.

   3. Тести.

1. Логістична система – це сукупність:

1. стратегій;

2. елементів;

3. складів;

4. торгівельних підприємств.

2. Яка властивість логістичної системи характеризує її здатність виконувати задану цільову функцію?:

1. складність;

2. ієрархічність;

3. цілісність;

4. структурованість.

3. Залежно від виду логістичних ланцюгів системи, у яких матеріальний потік доводиться до споживача за участю як мінімум одного посередника, відносимо до:

1. логістичних систем з прямими зв’язками;

2. ешелонованих (багаторівневих) логістичних систем;

3. гнучких логістичних систем;

4. комбінованих логістичних систем.

4. Обсяги продукції, які переміщуються за одиницю часу – це:

1. інтенсивність матеріального потоку;

2. напруженість матеріального потоку;

3. потужність матеріального потоку;

4. продуктивність матеріального потоку.

5. Укрупнена група логістичних операцій, спрямованих на реалізацію мети логістичної системи, називається:

1. логістичною діяльністю;

2. логістичною функцією;

3. логістичним елементом;

4. логістичною системою.

6. Який із представлених термінів відноситься до термінології логістики?:

1. виробнича потужність;

2. рентабельність;

3. матеріальний потік;

4. ергономічність.

7. Логістичні ланцюги – це:

1. лінійно упорядкована чисельність фізичних та/або юридичних осіб, які виконують логістичні операції, спрямовані на доведення матеріальних потоків від однієї логістичної системи до іншої чи до споживача та оптимізацію супутніх їм інформаційних і фінансових потоків;

2. частково впорядкована множина різних посередників, які реалізують доведення матеріального потоку від конкретного виробника до його споживачів;

3. складні логістичні утворення взаємопов’язаних ланок, які поєднують кілька логістичних ланцюгів;

4. мережа робочих взаємозв’язків, які забезпечують оптимальний рух та розміщення запасів.

8. Що відноситься до основних логістичних функцій:

1. транспортування;

2. управління запасами;

3. складування;

4. виробництво.

9. Транспортна логістика базується на:

1. інтеграції транспорту, виробництва, збуту;

2. інтеграції транспорту, постачання, виробництва, збуту;

3. розвитку транспорту, постачання, виробництва;

4. правильної відповіді немає.

10. Інтермодальна система доставки вантажів – це:

1. доставка вантажів "від дверей до дверей";

2. доставка вантажів різними видами транспорту;

3. доставка вантажів тільки автомобільним чи залізничним транспортом;

4. доставка вантажів без використання транспортних засобів.

2. Практична частина.

Визначити витрати на транспортування товарів при використанні власного автотранспорту, якщо собівартість однієї автомобіле-зміни при експлуатації вантажного автомобіля торговим центром A₂ = 161,88 грн.; тривалість робочої зміни водія Т_см = 8,9 год.; коефіцієнт використання автомобілів у часі k_t = 0,5; відстань від місця розташування розподільчого до торгового центру L_c = 12,4 км; середня експлуатаційна швидкість руху вантажного автомобіля ν_a = 11,4 км/год.; тривалість навантаження вантажів в автомо­біль на розподільчому центрі t_n = 0,4 год.; тривалість розвантаження вантажів з автомобіля в торговому центрі t_p = 0,6 год.; річний вантажопотік товарів, що прямує від розподільчого до торгового центра Q_г = 2657 т/рік; вантажопідйомність вантажного автомобіля, що використовується для перевезення товарів від розподільчого до торгового центру, G_a = 5,3 т; коефі­цієнт використання вантажопідйомності автомобіля γ_а = 0,9; середня кількість кілометрів, яку може пройти вантажний автомобіль, використовуючи 1 л палива, l_m = 7,1 км; вартість 1 л палива c_m = 1,7 грн.

Завідувач кафедри Екзаменатор

_______________С.О. Корецька ___________О.Г. Кірічок

Міністерство освіти і науки України

НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ ВОДНОГО ГОСПОДАРСТВА

ТА ПРИРОДОКОРИСТУВАННЯ

Кафедра транспортних технологій і технічного сервісу

Освітньо-кваліфікаційний рівень – магістр

Спеціальність – 8.07010102 «Організація перевезень і управління

на транспорті (автомобільний транспорт)»

­­­­­­­­­­Навчальна дисципліна «Управління ланцюгом постачань»

КОНТРОЛЬНА РОБОТА № 3

1. Теоретична частина.

   1. Характеристика процесу управління ланцюгами постачань, поняття логістика.

   2. Види інтеграції ланцюгів постачань.

   3. Тести.

1. Найкраще в економічній сфері логістику конкретизує наступне визна­чення:

1. організація перевезень;

2. матеріально-технічне постачання;

3. управління матеріальними і супутніми їм потоками;

4. підприємницька діяльність.

2. Матеріальний потік:

1. знаходиться у постійному русі;

2. може набувати статичної форми;

3. може набувати динамічної і статичної форми;

4. взагалі не має ніякої форми.

3. Здатність логістичної системи змінювати свою структуру і вибирати варіанти поведінки відповідно до нових цілей і під впливом зовнішнього середовища характеризує її: