Состав расчетно-графической работы

Работа состоит из графической части. Объем графической части – один лист ватмана формата А2.

Состав графической части

На листе ватмана формата А2 выполняют планирование внутриквартальной территории (по заданному варианту). В составе графической части отображаются следующие составляющие:

1. Ситуационный план микрорайона, М 1:2000 (1:5000);

2. Генеральный план квартала в М 1:1000;

3. Поперечные профили улиц и дорог, М 1:100 (1:200);

4. Фрагмент - устройство придомовой территории в М 1:500;

5. Фрагмент - построение треугольника видимости в М 1:500.

В настоящих методических указаниях даны лишь основные рекомендации, необходимые для выполнения работы. Для более углубленного изучения вопроса необходимо также пользоваться учебниками и учебными пособиями, нормативными материалами и технической литературой, где приведены многочисленные примеры и даны более обстоятельные указания. Перечень основной литературы приведен в настоящем пособии, после окончания текстовой части.

Рис 1. Варианты выполнения работы в ручном и компьютерном видах..

Исходные данные. Общие указания к выполнению расчетно-графической работы

По заданию необходимо разработать план квартала с компоновкой магистральных улиц и внутриквартальных проездов по одному из вариантов (Приложение 1). Варианты планировок квартала определяются по списку журнала: порядковому номеру студента соответствует вариант планировки квартала и схема ситуационного плана, соответствующая этому варианту (Приложение 7). Таким образом, для выполнения расчетно-графической работы студент получает задание в виде номера варианта плана квартала.

Главная задача графической работы:

- подбор ширины окаймляющих квартал улиц в соответствии с ДБН;

- устройство внутриквартальных проездов в соответствии с существующей застройкой квартала;

- обеспечение парковок, автостоянок, площадок различного назначения.

Прежде чем приступить к работе необходимо уточнить некоторые термины.

Понятие «Жилой квартал» (жилой комплекс) – первичный структурный элемент жилой среды, ограниченный магистральными или жилыми улицами, проездами, естественными рубежами и т.п., площадью до 20-50 га с полным комплексом учреждений и предприятий обслуживания местного значения (укрупненный квартал, микрорайон) и до 20 га с неполным комплексом.

Улицы населенных пунктов – полоса городской или сельской территории, ограниченная геодезически фиксированными границами – красными линиями, предназначенная для движения транспортных средств и пешеходов, со всеми расположенными на ней сооружениями – составными элементами улицы.

Красные линии – определенные в градостроительной документации относительно пунктов геодезической сети границы существующих и запроектированных улиц, дорог, площадей, отделяющих территории микрорайонов, кварталов и территории другого назначения.

Дорожно-транспортные сооружения – улицы (дороги), их перекрестки вместе с размещенными на них искусственными сооружениями, автозаправочными станциями (комплексами), автостоянками, павильонами на остановках общественного пассажирского транспорта и пр.

Полоса движения – продольная полоса на проезжей части улицы (дороги), не обозначенная или обозначенная дорожной разметкой, имеющая ширину, достаточную для движения в один ряд транспортных средств, кроме мотоциклов без бокового прицепа.

Маршрутные транспортные средства (маршрутный транспорт) – автобусы, троллейбусы, трамвай и такси, двигающиеся по установленным маршрутам и имеющие обозначенные остановки.

Бордюр – бортовые камни, отделяющие проезжую часть улицы (дороги) от тротуара, а также тротуар от газонов, клумб и пр. Высота бордюра – расстояние от покрытия проезжей части улиц (дороги) к верхней плоскости бордюра.