- •Детали машин и механизмов
- •Isbn 5-87941-
- •Введение
- •1. Общие сведения о машинах и механизмах
- •2. Критерии работоспособности деталей и машин
- •3. Соединения деталей
- •3.1. Заклепочные соединения
- •3.1.1. Расчет прочных клепаных соединений
- •3.2. Сварные соединения
- •3.2.1. Расчет стыковых сварных соединений
- •3.2.2. Расчет нахлесточных (фланговых) сварных соединений
- •3.3. Клееные соединения
- •3.4. Резьбовые соединения
- •3.4.1. Расчет незатянутого болта
- •3.4.2. Расчет затянутого резьбового соединения, нагруженного внешней осевой силой
- •3.5. Шпоночные соединения
- •3.5.1. Практический расчет призматических шпонок
- •3.6. Зубчатые (шлицевые) соединения
- •3.6.1. Расчет шлицевых соединений
- •4. Механические передачи
- •4.1. Классификация механических передач и их основные параметры
- •4.2. Передача трением
- •4.2.1. Фрикционные передачи
- •4.2.2. Ременные передачи
- •4.2.3. Практический расчет клиноременной передачи
- •4.3. Передачи зацеплением
- •4.3.1. Зубчатые передачи
- •4.3.2. Практический расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи (редуктора)
- •4.3.3. Червячные передачи
- •4.3.4. Планетарные передачи
- •4.3.5. Цепные передачи
- •4.3.6. Практический расчет цепной передачи
- •Проектный расчет цепной передачи
- •Проверочный расчет цепной передачи
- •4.3.7. Передача винт-гайка
- •4.3.8. Редукторы и вариаторы
- •5. Основные детали механических передач
- •5.1. Оси и валы
- •5.2. Подшипники
- •5.3. Муфты
- •6. Задания на контрольные работы
- •Список литературы
- •Содержание
- •Детали машин и механизмов
- •603950, Н.Новгород, Ильинская, 65
3.2. Сварные соединения
Сварка – это процесс получения неразъемных соединений посредством установления межатомных связей между свариваемыми частями при их нагреве или пластической деформации, или совместном действии того и другого. Таким образом, сварное соединение – неразъемное. Неразъемность достигается за счет взаимной диффузии атомов металла свариваемых элементов.
Видов сварки довольно много, и каждая из них имеет свои конкретные области применения. Наиболее распространена электрическая сварка, которая делится на дуговую и контактную.
Сварное соединение является наиболее распространенным и совершенным из неразъемных соединений, т. к. лучше других приближает составные детали к цельным. Сварка позволяет соединять детали сложной формы, обеспечивает сравнительно бесшумный процесс и герметичность соединения. Проще обеспечиваются условия равнопрочности, снижения массы и стоимости изделия.
Металл соединяемых сваркой деталей называют основным, а металл, вводимый в сварочную ванну в дополнение к расплавленному основному, называют присадочным. Переплавленный присадочный металл называют наплавленным. Участок соединения, образованный в результате кристаллизации сварочной ванны, называют сварным швом.
В зависимости от расположения, различают лобовые и фланговые швы. Лобовой шов расположен перпендикулярно, а фланговый – параллельно линии действия нагружающей силы (рис. 3.3).
В зависимости от взаимного расположения соединяемых деталей различают швы стыковые, тавровые, нахлесточные, угловые.
Во многих случаях простым и надежным является стыковое соединение. Его применяют для сварки листов, полос, труб, уголков и других фасонных профилей.
3.2.1. Расчет стыковых сварных соединений
Основным критерием работоспособности сварных соединений является прочность (рис. 3.3, а). Принимаются следующие допущения:
напряжения в опасных сечениях распределены равномерно;
выпуклость шва д в расчете не учитывается.
Рис. 3.3. Схемы к расчету сварных соединений: а) – стыкового (соединение встык труб); б) – нахлёсточного (флангового)
Расчет производится по нормальным напряжениям растяжения или сжатия (в зависимости от направления действия нагрузки) по номинальному сечению соединяемых элементов. Расчетные формулы имеют следующий вид:
,
,
где δ – толщина соединяемых деталей;
L
– длина шва,
;
[σр], [σс] – допускаемые напряжения металла шва на растяжение и сжатие. Принимают в зависимости от допускаемых напряжений на растяжение основного металла с учетом характера действующих нагрузок и принятой технологии сварки. Ориентировочно для стальных изделий при статической нагрузке:
,
где [σр] – допускаемые напряжения растяжения основного металла,
,
где [S] – допускаемый коэффициент запаса прочности;
[S]=1,35…1,70 – большие значения для легированных сталей;
σт – предел текучести основного металла.
В окончательном виде:
3.2.2. Расчет нахлесточных (фланговых) сварных соединений
Нахлесточное (фланговое) сварное соединение (рис. 3.3, б).
Принимаются следующие допущения:
напряжения распределены равномерно по длине швов;
момент пары сил F, ввиду малого плеча C, не учитывается;
выпуклость шва д не учитывается.
Нахлесточные соединения выполняют угловыми швами. Основным геометрическим и расчетным параметром для таких швов является катет К. Если катеты сечения шва не равны, то для расчета принимают значение меньшего катета.
Расчет угловых швов производится по касательным напряжениям сдвига (среза) в опасном сечении 1-1 (по биссектрисе h прямого угла). Условие прочности запишется:
,
где h
– высота опасного сечения шва,
;
[τ] – допускаемые напряжения металла шва на сдвиг для принятой технологии сварки. Для стальных конструкций ориентировочно принимают [τ]=(0,6…0,65) [τр];
[τр] – допускаемые напряжения растяжения основного металла.
В окончательном виде:
