Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
NMK_2012.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
52.52 Mб
Скачать

Ремонт елеваторів та ланцюгових передач

У зернових елеваторах спрацьовуються скребкові ланцюги, проміжна дошка і корпус елеватора. Деформовану дошку й корпус вирівнюють, а тріщини заварюють.

Характерними дефектами втулково – роликових ланцюгів транспортерів, елеваторів і передач робочих органів комбайнів є видовження ланцюгів внаслідок спрацювання; викришування і виникнення тріщин в деталях ланок.

Видовження всіх видів ланцюгів перевіряють за допомогою універсальної лінійки з ноніусом. При перевірці першу ланку надівають на штифт, натягують тягарем і заміряють лінійкою довжину двадцяти ланок. Ланцюги що видовжені більш як на 6%, переклепують. Перед цим ланцюг розбирають у пристрої. Для цього молотком ударяють по головках розклепаних штирів, зрізають їх і видаляють всередину пристрою. блоки ланцюга розбирають на цьому пристрої за допомогою східчастої оправки, а вилки за допомогою пристрою і бородка. Поломані і гранично спрацьовані деталі ланцюга вибраковують. З придатних деталей складають ланцюг, користуючись пристроями.

складають ланцюг у такій послідовності: втулки вставляють в отвори на кінцях губок пристрою і на їх кінці молотком насаджують щічки ланцюга, після чого за допомогою оправки розширюють кінці втулок. Підготовлений таким способом блок виймають з пристрою, надівають на втулки ролики і набивають другу щічку. Потім щоб скласти вилки штирі вставляють в отвори пристрою, набивають щічку і кінці штирів розклепують. З блоків і вилок складають ланцюг, використовуючи плоску металеву плиту. Після складання головки штирі округлюють за допомогою обтискача.

Складений ланцюг обкатують на стенді, після чого проварюють у солідолі.

Сумський національний аграрний університет Охтирський коледж

Навчальна дисципліна

Ремонт машин і обладнання

Заняття №40

Тема заняття:

Ремонт ґрунтообробних машин

СУМСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ АГРАРНИЙ УНІВЕРСИТЕТ

Охтирський коледж

Навчально – методична карта

ЗАНЯТТЯ №40

Навчальна дисципліна: Ремонт машин і обладнання

Тема заняття: Ремонт ґрунтообробних машин

Вид заняття: Тематична лекція

Мета заняття:

навчальна ознайомити студентів особливостями ремонту ґрунтообробних машин

виховна виховувати у студентів інтерес до обраної професії

Між предметні зв’язки :

забезпечуючі трактори та автомобілі, сільськогосподарські машини

забезпечувані сільськогосподарські машини, трактори і автомобілі, технічний сервіс

Матеріально – технічне забезпечення та дидактичні засоби, ТЗН: плакати, підручники, довідкова література

Література:

основна

[1]стор.323 - 331

[2]стор.147 - 150

[3]стор.254

плакати, схеми, таблиці

Зміст заняття

№ елемента

Відведений час

Структура заняття, навчальні питання

Методи навчання

Додаток, зміни, зауваження

1

2

3

4

5

1

3

Організаційна частина

- привітання

- записи в журналі

-перевірка наявності студентів

-перевірка готовності групи

огляд

перевірка

бесіда

2

5

Підготовчий етап

- повідомлення теми і плану заняття

- постановка цілей і задач

- встановлення між предметних зв’язків

- список літератури

бесіда

Основний етап

Тема: Ремонт ґрунтообробних машин

План

1.Характерні несправності культиваторів, борін (зубових, диско­вих), лущильників, плугів тощо.

2.Технічна характеристика робочих органів і деталей ґрунтообробних машин.

3.Технологія ремонту робочих органів ґрунтообробних машин. Режими.

Домашня самостійна робота

Тема: Ремонт ґрунтообробних машин

План

1.Обладнання, пристосування й інструменти для ремонту та відновлення робочих органів. 2.Контроль якості відновлення деталей.

Література:

[1]стор.323 - 331

[2]стор.147 - 150

[3]стор.254

4

7

Заключна частина

-формування висновків

-відповідь на запитання студентів

Домашнє завдання:

Опрацювати :

[1]стор.323 - 331

[2]стор.147 - 150

[3]стор.254

бесіда

пояснення

Викладач ____________ Чут О. В.

Т ема: Ремонт ґрунтообробних машин

План

1.Характерні несправності культиваторів, борін (зубових, диско­вих), лущильників, плугів тощо.

2.Технічна характеристика робочих органів і деталей ґрунтообробних машин.

3.Технологія ремонту робочих органів ґрунтообробних машин. Режими.

Література:

[1]стор.323 - 331

[2]стор.147 - 150

[3]стор.254

Домашня самостійна робота

Тема: Ремонт ґрунтообробних машин

План

1.Обладнання, пристосування й інструменти для ремонту та відновлення робочих органів.

2.Контроль якості відновлення деталей.

Література:

[1]стор.323 - 331

[2]стор.147 - 150

[3]стор.254

Ремонт плугів.

Леміш. Інтенсивність зносу лемеша залежить від щільності ґрунту, кількості і виду абразивних частин, що знаходяться в ній, механічних властивостей, зрізуваних рослин, матеріалу леза, наробітку.

У причіпних, напівпричіп них плугах інтенсивно спрацьовуються лемеші, полиці, ножі й деталі ґрунтопоглиблювачів, а також колеса, осі й автомати.

Лемеші підлягають в ремонті тоді, коли ширина лемеша з прямим лезом зменшилася порівняно до нового на 10мм або довжина носка у долотоподібного лемеша зменшилася на 25мм. Затуплені лемеші. з допустимим спрацюванням загострюють.

Спрацьовані лемеші наплавляють твердими сплавами або відтягують за рахунок запасу металу і загартовують. При цьому широко застосовують метод наплавлення сормайтом №1.

Ремонт і виготовлення самозагострювальних лемешів складається з таких операцій: відтягування лемеша й леза, наплавлення сплавом, контроль шаблоном і загострення леза.

Після відтягування леміш рихтують гладилкою, а розміри і форму леза в поперечному перерізі контролюють шаблоном. Якщо лезо відтягнуте правильно, різальна кромка повинна суміщатися з нанесеною на шаблоні рискою або зміщуватися в глибину шаблона не більш як на 3мм.

При зносі до ширини менше 92мм леміш відновлюють приварюванням смуги. Для цього попередньо готують смуги відповідних розмірів із вибракуваних лемешів. Їх можна приварювати ковальським способом, газовим або електродуговим зварюванням.

Відвали. У відвалів найінтенсивніше зношуються груди і польовий обріз. Форму зношеної робочої поверхні відвала перевіряють шаблоном. Допустиме відхилення від шаблона не більше 6мм.

Зношений польовий обріз відвала наплавляють послідовним накладанням валиків електродами і заточують під кутом 45 – 50 градусів до робочої поверхні.

У випадку сильного зносу носка зношену частину видаляють і замість неї приварюють заготовку відповідної форми, виготовлену із старого відвала за шаблоном, підганяючи її по місцю стика. Аналогічно діють у випадку обламування носка.

Польові дошки в основному зношуються з боку, поверненого до стінки борозни. Зношені польові дошки використовують для подальшої роботи, перевертаючи їх на 180 градусів.

Дискові ножі. Змикання леза ножа допускається не більше як у трьох місцях глибиною до 1,5 – 2,0мм і довжиною до 15мм, короблення диска – не більше 3мм. Покороблені диски правлять на плиті у холодному стані. Заточують їх до товщини леза 0,5мм на установці ОР – 6112 для заточування дискових ножів і на пристроях до токарного станка різцями з пластинами із твердих сплавів. Осьове і радіальне биття диска допускається не більше 3мм.

Контроль складання. У робочому положенні у правильно складеному плузі леза лемешів, кінці польових дошок, п’ятка задньої польової дошки, борозне і заднє колеса мають лежати в одній площині. Відвал і леміш мають щільно прилягати один до одного, а леміш виступати над поверхнею відвала у місці стику не більше як на 1мм. Зміщення заднього колеса від прямої що проходить через польову кромку лемеша останнього корпуса, допускається не більше 5мм.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]