Питання для самоконтролю

1. Що означає, що ремонт є об’єктивною реальністю.

2. Що розуміють під поняттям ремонт.

3. Що слід розуміти під системою технічного обслуговування і ремонту машин.

4. Що дає функціонування системи технічного обслуговування і ремонту машин.

5. Які види ремонтно-обслуговуючих дій передбачає система та в чім зміст цих дій.

6. Яке призначення технічної документації при ремонті і які основні документи використовуються в ремонті.

Сумський національний аграрний університет Охтирський коледж

Навчальна дисципліна

Ремонт машин і обладнання

Заняття №2

Тема заняття:

Загальні положення виробничого процесу ремонту.

С УМСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ АГРАРНИЙ УНІВЕРСИТЕТ

Охтирський коледж

Навчально – методична карта

ЗАНЯТТЯ №2

Навчальна дисципліна: Ремонт машин і обладнання

Тема заняття: Загальні положення виробничого процесу ремонту.

Вид заняття: Тематична лекція

Мета заняття:

навчальна ознайомити студентів з загальними положеннями виробничого процесу ремонту.

виховна виховувати любові до обраної професії

Між предметні зв’язки :

забезпечуючі трактори та автомобілі

забезпечувані сільськогосподарські машини, трактори і автомобілі

Матеріально – технічне забезпечення та дидактичні засоби, ТЗН: плакати, підручники, довідкова література

Література:

основна 1. Сідашенко О.І. та ін. Ремонт машин. - К.: «Урожай», 1994

стор. 30 - 32

2. Волошин б. Б. Та ін. Ремонт сільськогосподарської техніки:

Навчальний посібник. – Немішаєве.: НМЦ, 2005. стор. 6 - 7

Зміст заняття

№ елемента	Відведений час	Структура заняття, навчальні питання	Методи навчання	Додаток, зміни, зауваження
1	2	3	4	5
1	3	Організаційна частина - привітання - записи в журналі - перевірка наявності студентів - перевірка готовності групи	огляд перевірка бесіда
2	5	Підготовчий етап повідомлення теми і плану заняття постановка цілей і задач встановлення між предметних зв’язків список літератури	бесіда
3	65	Основний етап Тема: Загальні положення виробничого процесу ремонту. План 1. Визначення (ремонт та його види,ресурс, строк служби тощо). Виробничий і технологічний процес ремонту машин, їх структура та схеми. 2. Методи ремонту машин і форми організації праці на ремонтних підприємствах. 3. Поняття про якість машин. Показника якості машин і деталей, їх класифікація. 4. Визначення Державними стандартами поняття надійності машин (об’єктів). Поняття «експлуатаційна надійність» та її показники. Зовнішні та внутрішні фактори, які знижують надійність машини.

1	2	3	4	5
		5.Оцінка технічного стану машин та основні способи його поліпшення. Вплив якості і надійності машин на витрати, пов’язані з усуненням відказів.
4	7	Заключна частина -формування висновків -відповідь на запитання студентів Домашнє завдання: Опрацювати: [1] стор. 30 - 32 [2] стор. 6 - 7	бесіда пояснення

Викладач ______________ О. В. Чут

Т ема: Загальні положення виробничого процесу ремонту.

План

1. Визначення (ремонт та його види,ресурс, строк служби тощо). Виробничий і технологічний процес ремонту машин, їх структура та схеми.

2. Методи ремонту машин і форми організації праці на ремонтних підприємствах.

3. Поняття про якість машин. Показника якості машин і деталей, їх класифікація.

4. Визначення Державними стандартами поняття надійності машин (об’єктів). Поняття «експлуатаційна надійність» та її показники. Зовнішні та внутрішні фактори, які знижують надійність машини.

5.Оцінка технічного стану машин та основні способи його поліпшення. Вплив якості і надійності машин на витрати, пов’язані з усуненням відказів.

Література [1] стор. 30 - 32

[2] стор. 6 - 7

1 . Визначення (ремонт та його види,ресурс, строк служби тощо). Виробничий і технологічний процес ремонту машин, їх структура та схеми.

Ремонт – це комплекс робіт, спрямованих на підтримання і відновлення спрацьованості та працездатності машини або їх агрегатів.

Діагностування – процес визначення технічного стану без розбирання з метою встановлення доцільності подальшої експлуатації, потреби в ТО чи ремонті машини або її окремих агрегатів.

Види ремонту:

Поточний ремонт (ПР) – виконується під час експлуатації для відновлення працездатності машини. Полягає в заміні або відновленні окремих складових частин.

Капітальний ремонт (КР) - передбачає повне відновлення справності, працездатності і ресурсу машин (агрегатів), усіх її складових частин, у тому числі і базових.

Ресурс — наробіток об'єкта від початку його експлуатації або її відновлення після ремонту певного виду до переходу в гранич­ний стан (наробіток — тривалість або обсяг роботи об'єкта).

Строк служби — календарна тривалість експлуатації об'єкта від її

початку або відновлення "після ремонту певного виду до пе­реходу в граничний стан,

Виробничий процес ремонтного підприємства – це сукупність дій людей і знарядь праці, у результаті яких з непрацездатної машини, запасних частин і ремонтних матеріалів одержують працездатну машину.

Технологічний процес ремонту – це частина виробничого процесу, яка пов’язана з послідовним змінюванням стану об’єкта, що ремонтується із наступним його контролем.

Він включає в себе:

1) приймання машини в ремонт, очищення і ремонт її зовні;

2) розбирання машини на агрегати, вузли і деталі;

3) миття вузлів і деталей;

4) контроль (дефекація і сортування деталей і спряжень);

5) ремонт і відновлення деталей і спряжень;

6) комплектування вузлів і агрегатів;

7) складання, регулювання, припрацювання і випробування вузлів і агрегатів;

8) загальне складання, фарбування та обкатка машини;

9) видача відремонтованої машини.

Технологічна операція – закінчена частина технологічного процесу, який виконується на одному робочому місці при виготовленні (ремонті) одного і того ж виробу (об’єкта) . Наприклад, миття зовнішнє однотипних машин, розбирання таких машин на агрегати й вузли, розбирання їх на деталі, контроль-сортування деталей і спряжень, комплектування ШПГ, шліфування ниток к/вала, заварювання тріщин.

С кладові частини виробничого процесу ремонту:

Виробничий процес → технологічні процеси→операції→ переходи.

Схема технологічного процесу ремонту тракторів (машин) потоково-вузловим методом у майстерні.

0. розбирання на агрегати, вузли і деталі;

1. миття деталей і вузлів;

2. контроль і сортування деталей і спряжень;

3. комплектування вузлів ,механізмів і агрегатів;

4. ремонт двигунів;

5. ремонт паливної апаратури;

6. ремонт електрообладнання;

7. мідницькі роботи;

8. примірювання, обкатка і випробування двигунів;

9. складання тракторів (машин);

10. обкатка і формування машини;

11. механічні роботи;

12. зварювальні роботи;

13. ковальські роботи;

14. ремонт агрегатів і вузлів ходових частин, гідро механізмів і начінних систем;

15. Вулканізаційні роботи.

2 . Методи ремонту машин і форми організації праці на ремонтних підприємствах.

В с/г ремонтному виробництві мають місце (застосовуються) такі методи ремонту машин:

- повний (або індивідуальний)

- агрегатний.

Ці методи можуть застосовуватись при тупиковій або потоковому ремонті машин.

При тупиковому способі машини розбираються і складаються на одному місці – без переміщення машини. Спосіб має місце при малих програмах ремонту в майстернях господарств і майстернях загального призначення. При великих обсягах ремонту машин однієї марки доцільно організовувати потоковий ремонт, що дозволяє підвищити продуктивність і якість ремонту. Ремонт ведеться при переміщенні машин чи їх агрегатів від одного робочого місця до іншого на конвеєрі або рель совій доріжці.

Форми організації праці при ремонті машин залежать від методу і виду ремонту.

Розрізняють:

• бригадну,

• постову

• бригадно – постову форми організації праці.

Бригадна форма – це така при якій всі роботи виконуються певною групою робітників - бригадою 3-5 чоловік (тракторист, чи комбайнер разом із помічником та наданими для прискорення роботи одним – двома, чи трьома слюсарями майстерні). Тільки певні роботи – зварювальні, ковальські, механічні та інші виконуються іншими спеціальними робітниками. Ця форма має місце при тупиковій і вузловій формах організації виробничого процесу ремонту машин.

Постова форма – це така, при які всі роботи виконуються на окремих робочих місцях – постах, робітниками, які постійно на них працюють. Постова форма властива масовому виробництву – тобто великим програмам ремонту. Вона забезпечує високу продуктивність праці і якість робіт за рахунок оснащення робочих місць високопродуктивним обладнанням, пристосуваннями і інструментом та вузькою спеціалізацією робітників.

Бригадно – постова форма – це злиття бригадної і постової форм, при якій окремі роботи – більш прості за виконанням виконуються бригадою робітників (розбирально – складальні), а окремі – ремонт двигуна, електрообладнання, гідравлічної системи та ін. виконуються на окремих постах відповідними робітниками майстерні та ін.

3 . Поняття про якість машин. Показника якості машин і деталей, їх класифікація.

Якість машин – це сукупність техніко-економічних показників, які визначають придатність їх до використання за призначенням протягом певного часу.