Вопрос 35. Понятие и источники м/н воздушного права.

Нормы, регламентирующие отдельные аспекты правового статуса воздушного пространства, начали складываться в конце XIX в. С открытием в 20-х гг. регулярных полетов стало возможным говорить о значении практического использования воздушного пространства; начали активно осуществляться воздушные перевозки коммерческого характера. Государства заключали соглашения о порядке использования воздушного пространства, о международных полетах и т. д.

Предметом международно-правового регулирования становилось все больше вопросов воздухоплавания, совершенствовалась правовая регламентация, и, наконец, международные нормы и институты образовали самостоятельную отрасль международного права — международное воздушное право.

Нормы международного воздушного права зафиксированы во многих международных документах и, в частности, в Варшавской конвенции для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок, 1929 г. (ратифицирована СССР в 1934 г.), Чикагской конвенции о международной гражданской авиации 1944 г. (СССР участвует с 1970 г.), Конвенции об ущербе, причиненном иностранными воздушными судами третьим лицам на поверхности, 1952 г. (РФ участвует), Конвенции об открытом море 1958 г., двусторонних соглашениях о международном воздушном сообщении, о предотвращении инцидентов в воздушном пространстве, о налогообложении доходов от воздушных перевозок и т. д.

Вопрос 36. Основные принципы международного воздушного права.

ПРАВО МЕЖДУНАРОДНОЕ ВОЗДУШНОЕ - Отрасль международного права , представляющая собой совокупность международно-правовых принципов и норм, регулирующих отношения между государствами в целях осуществления международных воздушных сообщений.(Румянцев О.Г., Додонов В.Н. Юридический энциклопедический словарь.-М., 1997) Международное воздушное право регулирует межгосударственные отношения, возникающие в ходе установления, осуществления и развития воздушных сообщений. Предметом международного воздушного права являются отношения между государствами, которые касаются правового режима воздушного пространства и международных воздушных сообщений. Воздушные сообщения между государствами регулируются на основе общепризнанных принципов международного права, принципов и норм, содержащихся в многосторонних и двусторонних соглашениях, заключенных между различными государствами. Практика воздушных сообщений между государствами способствовала возникновению основных принципов международного воздушного права , среди которых центральное место занимает принцип суверенитета государства над воздушным пространством, расположенным над всей его сухопутной и водной территорией. Указанный принцип закреплен в Конвенции о международной гражданской авиации 1944 г. и определяет содержание многих др. принципов и норм международного воздушного права , а также характер и особенности правоотношений, возникающих при использовании воздушного пространства в международных воздушных сообщениях. К числу основных принципов международного воздушного права относятся также принцип обеспечения безопасности международной гражданской авиации и принцип свободы полетов в международном воздушном пространстве. Основные источники международного воздушного права:Конвенция о международной гражданской авиации 1944 г. и приложения к ней (международные стандарты и рекомендации); Конвенция для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок, 1929 г. с Протоколом 1955 г. о поправках к Конвенции; Конвенция о преступлениях и некоторых др. действиях, совершенных на борту воздушного судна, 1963 г.; Конвенция о борьбе с незаконным захватом воздушных судов 1970 г.; Конвенция о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности гражданской авиации, 1971 г. и др. двусторонние соглашения государств о воздушном сообщении, договоры государств с международными авиационными организациями о предоставлении технической помощи, об иммунитетах и привилегиях и др., а также международные обычаи