Тема 1. Структура рынка морских транспортных услуг

Специфика услуг морского транспорта

Среди множества типов рынков, выделяемых по объекту торговой сделки (например, рынок потребительских товаров, рынок товаров промышленного назначения и т.д.), особое место занимает рынок услуг. Значимость этого сектора заключается в том, что в среднем около 70% ВВП развитых стран связано именно с ним, при этом согласно официальным статистическим данным объемы транспортных услуг составляют значительную часть (до 50%) в общем объеме торговли услугами.

Транспортной продукцией следует считать «законченное перемещение» грузов или пассажиров, при этом предметом труда являются перемещаемые товары (пассажиры), средствами труда – транспортные средства. Но, для осуществления законченного перемещения грузов или пассажиров, требуется выполнение множества операций, которые составляют суть различных видов услуг на транспортном рынке, или, говоря иначе, транспортные услуги.

Итак, согласно современному подходу, под транспортной услугой понимается не только собственно перевозка грузов или пассажиров (их пространственное перемещение), а и любая операция, связанная с подготовкой и осуществлением перевозочного процесса. К услугам транспорта относят:

• перевозку грузов и пассажиров;

• погрузо-разгрузочные работы (погрузка, выгрузка, перегрузка, пересадка пассажиров, внутрискладские операции);

• хранение грузов;

• подготовку транспортных средств;

• предоставление транспортных средств на условиях аренды и т.п.

Многообразие транспортных услуг обеспечивает сложная система поставщиков, которые действуют на соответствующих рынках.

Реализация услуг транспорта осуществляется посредством соответствующего рынка транспортных услуг, который можно определить как сферу взаимодействия производителей и потребителей транспортных услуг, которая характеризуется достаточно устойчивой, масштабной продажей транспортных услуг, проведением экономически обоснованной тарифной политики, а также наличием соответствующей нормативной правовой и технологической базы.

Транспортные услуги представлены секциями морского, речного, автомобильного, железнодорожного, авиационного и трубопроводного транспорта.

Транспортные услуги обладают определенной спецификой:

• транспортная услуга является продолжением процесса производства; процесс производства заканчивается в момент передачи продукции ее потребителю. Сама по себе транспортная услуга существовать не может, она обязательно обеспечивает коммерческую деятельность нетранспортных предприятий;

• предоставление услуги - это продажа процесса труда, а значит, качество услуги - это качество ее выполнения, т. е. качество труда;

• нематериальность услуги - существование услуги лишь в процессе ее предоставления и потребления;

• невозможность хранения и накопления услуги – так как производство (предоставление) и потребление происходят одновременно;

• уникальность услуги – в отличие от материальных стандартизированных товаров каждая услуга уникальна.

Таким образом, основная особенность продукции любого транспорта (в том числе и морского) состоит в том, что она может быть потреблена только в процессе ее производства. И если на рынках вещественных товаров могут быть заключены сделки как на наличный товар, так и на товар, который будет произведен, то на рынке транспортных услуг сделки, как правило, заключаются на продукцию транспорта, которая еще не произведена, а будет произведена и потреблена в процессе производства.

Наряду с этим, также важной особенностью продукции транспорта является то, что можно назвать единством «носителя» продукции транспорта – транспортного средства и той продукции транспорта, в отношении которой на рынке заключается сделка. Если в договорах купли-продажи вещественных товаров были бы лишними технические характеристики предприятий, выпустивших продукцию, то, напротив, в договорах перевозки наряду с характеристикой продукции транспорта, подлежащей производству (направление перевозки, сроки, количество перевозимого товара и т.д.), также приводятся технико-эксплуатационные показатели «носителя» продукции транспорта – транспортных средств, таким образом, продукция транспорта выступает в неотделимом виде от средств производства.

Далее, невозможно заранее проконтролировать качество транспортной продукции. Именно наличие рисков производства продукции транспорта, характеризующейся качеством ниже ожидаемого или необходимого, и заставляет предусматривать определенные гарантии, одной из которых служит включение в договор перевозки технико-эксплуатационных характеристик транспортных средств.

Важная особенность: потребительская стоимость транспортной продукции в значительной степени связана со временем ее производства, так как полезность этой продукции может значительно измениться или полностью исчезнуть, если она будет предложена в другое время.

Отметим, что, не смотря на определенную общность различных транспортных секций, обусловленную спецификой транспортного производства, каждый вид транспорта обладает характерными только для него технико-эксплуатационными и другими особенностями.

К особенностям производственного процесса на морском транспорте следует отнести повышенную энергоемкость, что объясняется природой транспортирования, связанного с преодолением сопротивления той среды, в которой осуществляется движение, а также с преодолением всякого рода трений в двигателях и ходовых частях. Доля затрат на топливо и электроэнергию в себестоимости продукции составляет от 5-7% до 15-20 %, что значительно выше, чем в других отраслях. В структуре эксплуатационных расходов крупнотоннажных высокоскоростных судов доля затрат на топливо может достигать 50%.

Следует особо отметить зависимость производственного процесса морского транспорта от погодно-климатических условий. Так, в одном источнике приводятся данные, свидетельствующие о том, что потери перевозочных возможностей в связи с климатическими условиями составляют не мене 10-15%.

Также важной характеристикой производственных процессов на морском транспорте является достаточно высокий уровень опасности портового производства и судоходства, именно поэтому в портах и судоходных компаниях большое внимание уделяется вопросам техники безопасности производства.