- •1.Качество изделий в машиностроении. Причины возникновения неточностей при изготовлении деталей.
- •2.Взаимозаменяемость. Виды взаимозаменяемости.
- •3.Методы нормирования требований к точности параметров. Выбор и назначение параметров по аналогии или на базе исследований.
- •4.Стандартизация размеров: размер, номинальный размер, действительный размер, предельные размеры.
- •5.Предпочтительные числа и ряды предпочтительных чисел. Нормальные линейные размеры.
- •6.Отклонения: основные, предельные, действительное, нижнее, верхнее.
- •7.Допуск, поле допуска. Графическое изображение полей допусков.
- •8.Типы посадок гладких цилиндрических сопряжений. Предельные и средние зазоры и натяги. Допуск посадки.
- •10.Посадки в системе вала и в системе отверстия. Посадки предпочтительного применения. Назначение (применение) посадок.
- •12.Обозначение требований к точности размеров на чертежах.
- •13.Калибры для контроля размеров гладких цилиндрических деталей: нормальные и предельные калибры; рабочие и контрольные калибры. Принцип конструирования калибров.
- •14.Допуски на изготовление калибров. Исполнительные размеры калибров. Маркировка. Эскизы рабочих калибров.
- •16.Стандартизация допусков формы и расположения поверхностей: допуски и отклонения формы.
- •17.Стандартизация допусков формы и расположения поверхностей: допуски и отклонения расположения.
- •18.Стандартизация допусков формы и расположения поверхностей: суммарные допуски и отклонения формы и расположения.
- •19.Стандартизация допусков формы и расположения поверхностей: обозначение допусков формы и расположения поверхностей на чертежах.
- •20.Стандартизация числовых значений допусков формы и расположения. Зависимые допуски. Диаметральное и радиусное выражение допусков расположения.
- •21.Стандартизация шероховатости поверхностей: параметры и характеристики.
- •22.Стандартизация шероховатости поверхностей: обозначение шероховатости поверхностей на чертежах.
- •23.Стандартизация подшипников качения: типы и обозначение подшипников качения; классы точности подшипников качения.
- •24.Стандартизация подшипников качения: поля допусков и посадки подшипников качения. Обозначение требований к точности посадочных поверхностей валов и отверстий корпусов на чертежах.
- •25.Стандартизация норм точности углов призматических деталей и конусов.
- •26.Система допусков и посадок конических соединений. Методы и средства контроля углов призматических деталей и конусов.
- •27.Стандартизация шпоночных соединений: классификация шпонок; призматические шпонки.
- •28.Стандартизация шпоночных соединений: сегментные шпонки; требования к точности шпоночных пазов валов и втулок. Методы и средства контроля элементов деталей шпоночных соединений.
- •29.Стандартизация точности шлицевых соединений: прямобочные и эвольвентные шлицевые соединения; основные размеры шлицевых деталей. Методы центрирования шлицевых соединений.
- •31. Стандартизация норм точности резьбовых деталей и соединений: классификация резьбовых деталей и соединений; основные достоинства и недостатки резьбовых соединений.
- •32.Стандартизация метрических резьбовых деталей: номинальный профиль и основные размеры метрической резьбы.
- •33.Система допусков и посадок метрических резьб: резьбовые посадки с зазором; приведенный средний диаметр резьбы; длины свинчивания; обозначение резьбовых посадок с зазором.
- •34.Система допусков и посадок метрических резьб: резьбовые посадки с натягом; селективная сборка; обозначение резьбовых посадок с натягом.
- •35.Система допусков и посадок метрических резьб: переходные резьбовые посадки; обозначение переходных резьбовых посадок. Методы и средства контроля резьбы.
- •36.Стандартизация норм точности зубчатых колес и передач: классификация зубчатых колес и передач.
- •37.Стандартизация норм точности зк и передач: степени точности, виды сопряжений, виды допуска на боковой зазор, классы точности межосевого расстояния; нормы точности.
- •38.Стандартизация норм точности зк и передач: обозначение точности зк и передач. Выбор показателей контрольного комплекса зк.
- •39.Правила выполнения контрольных чертежей цилиндрических зк в соответствии с гост 2.403-75.
26.Система допусков и посадок конических соединений. Методы и средства контроля углов призматических деталей и конусов.
Устанавливается 17 степеней точности. Для указания допуска угла заданной точности к обозначению допуска угла АТ добавляют номер соответствующей степени точности: АТ1, АТ2, …, АТ17. Область применения каждой из 17 степеней определяется функциональными требованиями к точности угловых размеров.
Допуск угла при переходе от одной степени точности к другой изменяется по геометрической прогрессии со знаменателем 1,6. Значение допуска призматической детали зависит от степени точности и длины меньшей стороны угла.
С
тандартом
для каждой степени точности определены
4 вида допусков и угловые размеры:
АТα – Допуск угла, выраженный в угловых единицах – в микро радианах, градусах, минутах, секундах.
АТ’α – округленное значение допуска угла в градусах, минутах, секундах.
АТh – допуск угла, выраженный отрезком на перпендикуляре (в микрометрах) к номинальному положению короткой стороны угла, на расстоянии L1 от вершины этого угла.
АТD – допуск угла конуса, выраженный допуском на разность диаметров в двух нормальных к оси сечениях конуса на заданном расстоянии между ними, определяется по перпендикуляру коси конуса.
Для конических соединений установлены посадки с зазором, натягом и переходные.
Посадки с зазором применяют в подвижных соединениях.
Посадки с натягом используют для получения герметичных соединений, а также соединений, обеспечивающих передачу крутящего момента, при этом происходит самоцентрирование деталей. Конусные соединения обеспечивают более легкую по сравнению с цилиндрическими соединениями разборку, позволяют регулировать натяг в процессе эксплуатации.
Т.к. сопрягаемые поверхности конические, тот или иной характер соединений может быть достигнут для одной и той же пары конус-втулка за счет:
1)фиксации положения наружного и внутреннего конуса в осевом направлении путем:
-совмещения конструктивных элементов конусов;
-установки заданного осевого смещения конусов;
-установки заданного осевого расстояния между базовыми плоскостями сопрягаемых конусов.
2)фиксации заданной силы запрессовки.
Нормирование точности элементов конических соединений по способу 1 рекомендуется применять в посадках с фиксацией по конструктивным элементам и по заданному осевому расстоянию между базовыми плоскостями сопрягаемых конусов. В таких посадках следует применять следующие поля допусков:
-для внутренних конусов: H4, H5-H9.
-для наружных: d, e, f, g, h, js, k, m, n, p, r, s, t, u, x, z.
В посадках с фиксацией по заданному осевому смещению сопрягаемых конусов от их номинального положения предельные значения осевого смещения определяются по следующим формулам: ; ; ; . Для такой посадки и посадки по заданному усилию запрессовки следует применять поля допусков от 8-го до 12-го квалитета:
-для внутренних конусов: H, Js, N;
-для наружных: h, js, g.
27.Стандартизация шпоночных соединений: классификация шпонок; призматические шпонки.
Шпоночные соединения предназначены для получения разъёмных соединений, передающих крутящие моменты. Они обеспечивают вращение зубчатых колес, шкивов и других деталей, монтируемых на валы по переходным посадкам, в которых наряду с натягами могут быть зазоры. Размеры шпоночных соединений стандартизированы.
Различают шпоночные соединения:
- с призматическими (ГОСТ 23360),
- сегментными (ГОСТ 24071),
- клиновыми (ГОСТ 24068)
- тангенциальными (ГОСТ 24069) шпонками.
Шпоночные соединения с призматическими шпонками применяются в малонагруженных тихоходных передачах (кинематические цепи подач станков), в крупногабаритных изделиях (кузнечно-прессовое оборудование, маховики двигателей внутреннего сгорания, центрифуги и др.). Клиновые и тангенциальные шпонки воспринимают осевые нагрузки при реверсах в тяжело нагруженных соединениях. Наиболее широкое использование получили призматические шпонки.
П
ризматические
шпонки имеют три исполнения, вид
исполнения шпонки определяет форму
паза на валу:
1 - для закрытого паза, для нормального соединения в условиях серийного и массового типов производства;
2 - для открытого паза с направляющими шпонками, когда втулка перемещается вдоль вала при свободном соединении;
3 - для полуоткрытого паза со шпонками, установленными на конце вала с плотным соединением, напрессованной втулки на вал, в единичном и мелкосерийном типах производства. Размеры шпонки зависят от номинального размера диаметра вала и определяются по ГОСТ 23360.
