- •1. Технология возведения одноэтажных каркасных зданий
- •2 Монтаж конструкций надземной части здания
- •3. Технология возведения многоэтажных каркасных зданий
- •4 Монтаж несущих и ограждающих конструкций надземной части здания
- •Технология монтажа бескаркасных крупнопанельных зданий
- •6 Технология возведения зданий с несущими конструкциями из мелкоштучных материалов
- •7 Возведение надземной части здания
- •8 Технология и организация комплекса строительных процессов
- •9 Технология возведения зданий с использованием монолитного железобетона Опалубочные системы. Опалубочные работы
- •10 Транспортирование, подача и укладка бетонной смеси
- •11 Организация строительной площадки
- •Возведение надземной части каркасных монолитных зданий с использованием мелкощитовой опалубки
- •13 Возведение надземной части сборно-монолитных зданий с использованием крупнопанельной и блочно-щитовой опалубки
- •14 Технология возведения монолитных зданий с использованием объемно-переставной опалубки
- •15 Технология бетонирования конструкций зданий с использованием несъемной опалубки
- •16 Возведение надземной части зданий с использованием скользящей опалубки
- •3.3. Производство арматурных работ
- •18 Особенности технологии бетонирования конструкций зданий в зимних условиях
- •Технология возведения заглубленных частей сооружений Способы строительства заглубленных в грунт частей сооружений
- •20 Метод «стена в грунте»
- •21 Опускной метод строительства заглубленных частей сооружений
- •Технология возведения высотных зданий и сооружений
- •23 Технология монтажа конструкций большепролетных зданий
- •24 Монтаж конструкций несколькими серийными кранами
- •25 Поэлементный монтаж пролетных конструкций с использованием временных промежуточных опор
- •26 Надвижка элемента пролетного строения или пространственного покрытия
- •27 Организационно-технологические циклы возведения здания
- •28 Подготовительный цикл
- •29 Транспортирование, подача и укладка бетонной смеси
- •30 Особенности технологии бетонирования конструкций зданий в зимних условиях
3. Технология возведения многоэтажных каркасных зданий
Работы нулевого цикла
Фундаменты под колонны каркаса здания выполняются из монолитного железобетона или из сборных фундаментных блоков. Работы нулевого цикла включают в себя разработку земляной выемки, устройство фундаментов, обратную засыпку пазух выемки.
В зависимости от глубины заложения фундаментов, размеров здания и фундаментов, вида грунта в качестве земляной выемки могут разрабатываться отдельные котлованы под каждый фундамент, траншеи по продольным осям здания, общий котлован. Форма земляной выемки выбирается из условия наименьших объемов земляных работ с учетом размещения бетоноукладочных средств и монтажных кранов, возможности проезда транспортных средств при бетонировании фундаментов.
Монолитные фундаменты бетонируются с использованием мелкощитовой разборно-переставной опалубки. Установка и разборка опалубки отдельными щитами производится вручную. Щиты опалубки ступеней фундамента и подколонника могут собираться в укрупненные панели, монтироваться и переставляться с помощью кранов. Кранами устанавливаются и разбираются блок-формы, используемые в качестве опалубки столбчатых фундаментов при больших объемах работ.
Вручную, или с помощью кранов монтируются арматурные конструкции. Подача бетонной смеси при бетонировании фундаментов производится
бетононасосами или кранами в бункерах (рис. 1.1, 1.2)
Монтаж сборных блоков фундаментов каркаса и фундаментных балок выполняется с помощью самоходных стреловых кранов, выбираемых специально для производства работ нулевого цикла, или используемых в дальнейшем для монтажа элементов каркаса.
4 Монтаж несущих и ограждающих конструкций надземной части здания
Для монтажа конструкций многоэтажных зданий используются преимущественно башенные краны. При небольших размерах зданий, в условиях стесненной существующими зданиями и сооружениями площадки, могут применяться самоходные стреловые краны. В зависимости от размеров здания могут использоваться один или несколько кранов, устанавливаемых по одну, или по обе стороны здания.
Кран ( башенный, самоходный в башенно-стреловом исполнении) выбирается по общей методике выбора башенного крана. При выборе проверяется возможность монтажа краном наиболее тяжелых конструкций – диафрагмы жесткости , многоэтажной колонны и наиболее удаленной конструкции стеновой панели на противоположном от крана фасаде.
В технологической зоне строительной площадки многоэтажного каркасного здания, ограниченной суммарной границей зоны действия монтажных кранов, должны быть предусмотрены подкрановые пути башенных и стоянки самоходных стреловых кранов, площадки стоянки транспортных средств под разгрузкой, открытые складские площадки для сборных конструкций, площадка приемки раствора, площадка хранения монтажной оснастки, тары, вспомогательного инвентаря. Дополнительно, для зданий с конструкциями из мелкоштучных материалов, оборудуются складские площадки для кирпича, легкобетонных блоков, пазогребневых плит, и т. д. Если проектом предусмотрены монолитные железобетонные конструкции, в состав временных сооружений технологической зоны стройплощадки также должны входить устройство для приемки бетонной смеси и площадка для хранения армоконструкций.
Запас конструкций на строительной площадке должен обеспечивать непрерывное производство монтажных работ. Как правило, размеры складов принимаются с учетом хранения колонн на 1 ярус здания, ригелей, плит перекрытий, диафрагм жесткости, объемных блоков - не менее чем на 1 этаж.
Последовательность монтажа конструкций на ярусе устанавливается в зависимости от применяемой монтажной оснастки. С использованием для монтажа колонн одиночных кондукторов выбирается раздельный метод монтажа: сначала на захватке монтируются все колонны и диафрагмы жесткости, затем все ригели, затем конструкции лестниц, объемные блоки и плиты перекрытия.
Метод монтажа каркаса с использованием групповых кондукторов - комбинированный: сначала монтируются колонны и диафрагмы жесткости в рабочем пространстве кондукторов, затем доступные ригели и плиты перекрытий. Конструкции перекрытия на участках стоянки кондукторов монтируются после того, как кондукторы переставят на следующую позицию.
