- •1. Технология возведения одноэтажных каркасных зданий
- •2 Монтаж конструкций надземной части здания
- •3. Технология возведения многоэтажных каркасных зданий
- •4 Монтаж несущих и ограждающих конструкций надземной части здания
- •Технология монтажа бескаркасных крупнопанельных зданий
- •6 Технология возведения зданий с несущими конструкциями из мелкоштучных материалов
- •7 Возведение надземной части здания
- •8 Технология и организация комплекса строительных процессов
- •9 Технология возведения зданий с использованием монолитного железобетона Опалубочные системы. Опалубочные работы
- •10 Транспортирование, подача и укладка бетонной смеси
- •11 Организация строительной площадки
- •Возведение надземной части каркасных монолитных зданий с использованием мелкощитовой опалубки
- •13 Возведение надземной части сборно-монолитных зданий с использованием крупнопанельной и блочно-щитовой опалубки
- •14 Технология возведения монолитных зданий с использованием объемно-переставной опалубки
- •15 Технология бетонирования конструкций зданий с использованием несъемной опалубки
- •16 Возведение надземной части зданий с использованием скользящей опалубки
- •3.3. Производство арматурных работ
- •18 Особенности технологии бетонирования конструкций зданий в зимних условиях
- •Технология возведения заглубленных частей сооружений Способы строительства заглубленных в грунт частей сооружений
- •20 Метод «стена в грунте»
- •21 Опускной метод строительства заглубленных частей сооружений
- •Технология возведения высотных зданий и сооружений
- •23 Технология монтажа конструкций большепролетных зданий
- •24 Монтаж конструкций несколькими серийными кранами
- •25 Поэлементный монтаж пролетных конструкций с использованием временных промежуточных опор
- •26 Надвижка элемента пролетного строения или пространственного покрытия
- •27 Организационно-технологические циклы возведения здания
- •28 Подготовительный цикл
- •29 Транспортирование, подача и укладка бетонной смеси
- •30 Особенности технологии бетонирования конструкций зданий в зимних условиях
18 Особенности технологии бетонирования конструкций зданий в зимних условиях
При бетонировании конструкций зданий – стен, колонн, перекрытий, имеющих большой (8…12) модуль поверхности, применяются обогревные и безобогревные методы выдерживания бетона до набора требуемой прочности.
Следует иметь в виду, что для нормального набора прочности после оттаивания до возможного замораживания в соответствии с действующими нормами бетон должен набрать 40 % (класс бетона В15) или 30 % (класс бетона В 30 и выше) проектной прочности, что составляет порядка 6- 10МПа. В то же время для вертикальных конструкций – стен и колонн, требуемая прочность бетона при оттаивании должна быть больше действующей нагрузки, создаваемой весом конструкций, забетонированных или смонтированных выше рассматриваемого этажа. Эта нагрузка может быть рассчитана с учетом темпов бетонирования в зимних условиях, предусмотренных календарным планом. Разборка опалубки перекрытий должна производиться после набора бетоном прочности в 70% от марочной при пролете до 6м и 80% марочной прочности при пролете более 6м. Так как опалубка является одним из элементов защиты уложенного бетона, снятие опалубки и выдерживание бетона – вопросы, которые следует решать совместно. Таким образом, прочность бетона до замерзания в конструкциях зданий должна быть определена с учетом нормативных требований и проектных решений и задана в ППР.
безобогревным методам выдерживания бетона в конструкциях зданий относятся применение противоморозных добавок и предварительный форсированный разогрев бетонной смеси.
Бетоны с противоморозными добавками могут применяться при температурах воздуха до -150С, причем следует обязательно учитывать весьма медленный набор прочности бетоном.
Предварительный форсированный электроразогрев бетонной смеси – сравнительно экономичный и удобный метод, но его применение возможно при ограниченной (до 20…25м3/смену) интенсивности бетонирования и обеспечении стройплощадки источниками тока большой, не менее 200кВт, мощностью.
обогревным методам бетонирования колонн, стен и перекрытий относятся: бетонирование в тепляках, использование греющей опалубки, закладка
бетон греющих проводов.
Бетонирование в тепляках – создание вокруг конструкции замкнутого пространства с поддерживанием внутри тепляка положительной температуры.
Использование греющей опалубки сочетается с устройством теплоизоляции конструкции со стороны открытых поверхностей.
Греющие провода – стальные провода, в ПВХ-изоляции, закладываемые в бетон (наматываемые по заданной схеме на арматуру), нагревающиеся при пропускании через них электрического тока.
Для разных конструкций, в разные временные периоды, на одном и том же здании, могут применяться разные методы выдерживания бетона.
Технология возведения заглубленных частей сооружений Способы строительства заглубленных в грунт частей сооружений
Строительство сооружений, заглубленных в грунт на 20…30 и более метров, особенно при высоком уровне грунтовых вод, является сложной инженерной проблемой.
Производство строительных работ по возведению конструкций зданий и сооружений ниже поверхности земли может производиться в открытом котловане, методом «стена в грунте» и опускным методом.
Открытые земляные выемки разрабатываются практически во всех случаях возведения подземной части зданий и сооружений при малой их глубине, в устойчивых грунтах . При глубине 10…15 и более метров разработка открытых котлованов с весьма большими объемами земляных работ и устройством сложных систем водоотлива и водопонижения, как правило, экономически неэффективна.
Метод «стена в грунте» применим в любых нескальных грунтах и при любых соотношениях плановых размеров сооружения и его глубины.
Предпосылками эффективного применения метода опускного колодца являются грунты, исключающие возможность суффозии – массового выноса грунта внутрь опускаемого колодца, и ограничение плановых размеров (менее глубины), что снижает вероятность перекосов колодца при погружении.
Во многих случаях выбор метода однозначно диктуется конструкцией сооружения и грунтовыми условиями. Если же технически возможны различные методы, выбор оптимального производится технико-экономическим сравнением вариантов.
