- •1. Технология возведения одноэтажных каркасных зданий
- •2 Монтаж конструкций надземной части здания
- •3. Технология возведения многоэтажных каркасных зданий
- •4 Монтаж несущих и ограждающих конструкций надземной части здания
- •Технология монтажа бескаркасных крупнопанельных зданий
- •6 Технология возведения зданий с несущими конструкциями из мелкоштучных материалов
- •7 Возведение надземной части здания
- •8 Технология и организация комплекса строительных процессов
- •9 Технология возведения зданий с использованием монолитного железобетона Опалубочные системы. Опалубочные работы
- •10 Транспортирование, подача и укладка бетонной смеси
- •11 Организация строительной площадки
- •Возведение надземной части каркасных монолитных зданий с использованием мелкощитовой опалубки
- •13 Возведение надземной части сборно-монолитных зданий с использованием крупнопанельной и блочно-щитовой опалубки
- •14 Технология возведения монолитных зданий с использованием объемно-переставной опалубки
- •15 Технология бетонирования конструкций зданий с использованием несъемной опалубки
- •16 Возведение надземной части зданий с использованием скользящей опалубки
- •3.3. Производство арматурных работ
- •18 Особенности технологии бетонирования конструкций зданий в зимних условиях
- •Технология возведения заглубленных частей сооружений Способы строительства заглубленных в грунт частей сооружений
- •20 Метод «стена в грунте»
- •21 Опускной метод строительства заглубленных частей сооружений
- •Технология возведения высотных зданий и сооружений
- •23 Технология монтажа конструкций большепролетных зданий
- •24 Монтаж конструкций несколькими серийными кранами
- •25 Поэлементный монтаж пролетных конструкций с использованием временных промежуточных опор
- •26 Надвижка элемента пролетного строения или пространственного покрытия
- •27 Организационно-технологические циклы возведения здания
- •28 Подготовительный цикл
- •29 Транспортирование, подача и укладка бетонной смеси
- •30 Особенности технологии бетонирования конструкций зданий в зимних условиях
1. Технология возведения одноэтажных каркасных зданий
Работы нулевого цикла
Фундаменты под колонны каркаса здания выполняются из монолитного железобетона или из сборных фундаментных блоков. Работы нулевого цикла включают в себя разработку земляной выемки, устройство фундаментов, обратную засыпку пазух выемки.
В зависимости от глубины заложения фундаментов, размеров здания и фундаментов, вида грунта в качестве земляной выемки могут разрабатываться отдельные котлованы под каждый фундамент, траншеи по продольным осям здания, общий котлован. Форма земляной выемки выбирается из условия наименьших объемов земляных работ с учетом размещения бетоноукладочных средств и монтажных кранов, возможности проезда транспортных средств при бетонировании фундаментов.
Монолитные фундаменты бетонируются с использованием мелкощитовой разборно-переставной опалубки. Установка и разборка опалубки отдельными щитами производится вручную. Щиты опалубки ступеней фундамента и подколонника могут собираться в укрупненные панели, монтироваться и переставляться с помощью кранов. Кранами устанавливаются и разбираются блок-формы, используемые в качестве опалубки столбчатых фундаментов при больших объемах работ.
Вручную, или с помощью кранов монтируются арматурные конструкции. Подача бетонной смеси при бетонировании фундаментов производится
бетононасосами или кранами в бункерах (рис. 1.1, 1.2)
Монтаж сборных блоков фундаментов каркаса и фундаментных балок выполняется с помощью самоходных стреловых кранов, выбираемых специально для производства работ нулевого цикла, или используемых в дальнейшем для монтажа элементов каркаса.
2 Монтаж конструкций надземной части здания
Монтаж конструкций одноэтажных зданий - элементов каркаса и стенового ограждения производится самоходными стреловыми кранами, преимущественно на гусеничном ходу. Используются краны с рабочим оборудованием в виде стрелы с неуправляемым гуськом, или в башенно-стреловом исполнении.
Монтаж конструкций одноэтажного здания с железобетонным или смешанным каркасом ведется комбинированным методом: колонны и подкрановые балки монтируются раздельно, конструкции покрытия, включая элементы фонаря - комплексным методом. После монтажа каркаса здания монтируются стеновые панели, ворота, оконные переплеты. Такая последовательность делает возможным применение для монтажа разных конструкций кранов разной грузоподъемности.
Выбор кранов для монтажа конструкций производится с учетом требуемых параметров - грузоподъемности (Qтр.), вылета (Lтр.) и высоты подъема крюка (Hтр.).
Требуемая грузоподъемность крана при монтаже конструкции массой М составляет
-
Qтр. = M + m, т,
(1.1)
где m - масса устройства для строповки конструкции. Геометрические параметры Hтр. и Lтр. определяются графически.
Требуемая высота подъема крюка определяется из условия:
Hтр. = hосн. + hз+ hк +hр., м, (1.2)
где hосн.- разность отметок основания, на которое устанавливается конструкция, и стоянки крана, м;
hз - запас по высоте между низом перемещаемой конструкции и конструкциями, смонтированными ранее, м., минимально hз = 0,5 м;
hк - высота конструкции, м;
hр - расчетная высота строповки, м.
Требуемый вылет пределяется по схеме производства работ. Для элементов каркаса одноэтажного здания, в случае, когда размещение крана не ограничивается существующими (ранее смонтированными) конструкциями, кран может быть выбран по соответствию его грузоподъемности и высоты подъема крюка требуемым параметрам. Размещение крана при монтаже производится в зоне допустимых вылетов.
Для бескрановых зданий развитие монтажного процесса в поперечном направлении возможно при планировании ввода здания в эксплуатацию отдельными секциями. Типовые здания с мостовыми кранами монтируются, как правило, проходками крана вдоль пролетов.
Колонны, подкрановые балки, плиты покрытия для монтажа временно складируются в зоне действия крана в пролетах здания. Рациональная схема: монтаж балок или ферм покрытия «с колес» с доставкой их по заранее разработанному графику. Монтаж ограждающих конструкций - стеновых панелей, оконных и дверных блоков, ворот производится самостоятельным потоком после монтажа конструкций каркаса на всем здании или отдельной части - секции, пролете.