3.2. Контрольные вопросы по разделу “Конструирование и расчет колесных и гусеничных машин»”

1. Как определяются расчетные нагрузки при проектировании элементов трансмиссии колесных и гусеничных машин? Привести несколько примеров.

2. От чего зависит работа буксования сцепления? Как величина работы буксования сцепления влияет на долговечность фрикционных накладок?

3. От чего зависит максимальная температура поверхностей трения сцепления? Как величина этой температуры влияет на долговечность фрикционных накладок?

4. В чем заключаются особенности конструирования и расчета фрикционных сцеплений с гидроподжатием? Как определяются конструктивные параметры шарикового клапана опорожнения бустера фрикционного сцепления с гидроподжатием?

5. В чем состоят особенности конструирования и расчета зубчатых колес, используемых в трансмиссиях колесных и гусеничных машин, по сравнению с изделиями общего машиностроения?

6. С какой целью и как выполняют расчет валов трансмиссии машины на жесткость? Как нормируются величины перемещений и углов поворота сечений валов?

7. Чем отличается простой синхронизатор коробки передач от инерционного? Как и в какой последовательности выполняется расчет синхронизатора?

8. В какой последовательности и как выполняется синтез планетарных коробок передач с двумя степенями свободы?

9. Как определяется расчетный момент и место установки блокировочного фрикциона в планетарной коробке передач с двумя степенями свободы?

10. От чего зависят величины расчетных моментов тормозов управления планетарной коробки передач? Как определяется величины этих моментов в планетарных коробках передач с двумя и с тремя степенями свободы?

11. В какой последовательности и как осуществляется построение кинематических схем планетарных коробок передач с тремя степенями свободы?

12. Как определяются расчетный момент на звеньях планетарного ряда и числа зубьев его шестерен, если задана характеристика планетарного ряда?

13. В какой последовательности и как осуществляется проектирование гидродинамических передач с использованием закона подобия?

14. Какие существуют способы регулирования гидрообъемных передач и их сравнительная оценка? Как при этом определяются параметры регулирования передачи?

15. Как определяются основные параметры (кинематическое и силовое передаточные числа и КПД) одно- и двухпоточных гидромеханических передач? Какими преимуществами и недостатками обладают двухпоточные гидромеханические передачи?

16. От чего зависит неравномерность вращения ведомого вала шарнира неравных угловых скоростей? Каким образом в карданной передаче обеспечивается синхронность вращения ведущего и ведомого валов и как определяется критическая частота вращения карданного вала?

17. Какие требования предъявляют к центральным (главным) передачам колесных и гусеничных машин и как эти требования выполняются при их расчете и конструировании?

18. Какие требования предъявляют к дифференциалам колесных и гусеничных машин и как эти требования выполняются при их расчете и конструировании? В чем состоят особенности расчета зубчатых колес дифференциала?

19. Как определяется и от чего зависит коэффициент блокировки дифференциала повышенного трения? В какой последовательности и как выполняют расчет и конструирование дифференциала повышенного трения?

20. Какие требования предъявляют к механизмам поворота гусеничных машин и как их классифицируют? В какой последовательности и как определяется расчетная нагрузка на фрикционные элементы управления поворотом и зубчатые колеса в одно- и двухпоточных механизмах поворота?

21. От чего зависит и как определяется нагруженность коробки передач в механизме передач и поворота гусеничной машины? Как определяется передаточное число механизма передач и поворота при прямолинейном движении гусеничной машины?

22. Как определяется расчетная нагрузка на зубчатые колеса конечной передачи колесной и гусеничной машины? От чего зависит и как определяется КПД планетарной конечной передачи?

23. Какие требования предъявляют к приводам управления и их классификация? Как и в какой последовательности выполняют расчет механических и гидравлических приводов непосредственного действия и приводов с усилителями?

24. Какие требования предъявляют к рулевому управлению колесных машин и их классификация? Как определяется расчетная нагрузка на элементы рулевого привода и рулевого механизма?

25. В какой последовательности и как выполняют проектирование рулевой трапеции? Как влияет соотношение между продольной базой машины и расстоянием между осями шкворней поворотных цапф на качество работы рулевой трапеции?

26. Какие требования предъявляют к тормозам колесных и гусеничных машин и их классификация? В какой последовательности и как определяют расчетный момент стояночных и рабочих тормозов?

27. В какой последовательности и как выполняют проектный и поверочные расчеты тормозов колесных и гусеничных машин? В чем состоят особенности конструкции расчета тормозов, работающих в масле?

28. Как и в какой последовательности осуществляют подбор шин для трактора? Какие размеры и характеристики конструкции шины включены в ее обозначение?

29. В какой последовательности и как выполняют расчет торсионной подвески? С какой целью выполняют заневоливание торсионных валов?

30. Как определяется расчетная нагрузка на гусеницу, ведущее и направляющее колесо, опорные и поддерживающие катки?

31. В какой последовательности и как выполняют расчет гусеницы с открытыми металлическими и резинометаллическими шарнирами, резиноармированной и ленточной гусеницы?