
- •1 Структурный анализ
- •2 Исследование кинематики механизма аналитическим методом. Метод замкнутых контуров
- •3 Исследование кинематики механизма векторно-графическим методом. Метод планов скоростей и ускорений
- •4 Сравнение результатов двух методов
- •Библиографический список
- •Приложение планы положения, скоростей и ускорений механизма
- •Листинг программы
- •Протокол работы программы
- •План скоростей
- •План ускорений
- •Сравнение результатов двух методов Параметр Аналитика Графика Погрешность
Министерство образования, науки, молодежи и спорта Украины
Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е. Жуковского
"Харьковский авиационный институт" (ХАИ)
Кафедра теоретической механики, машиноведения
и робототехнических систем
КИНЕМАТИКА ПРИБОРНЫХ МЕХАНИЗМОВ
Расчетно-пояснительная записка к домашнему заданию
по курсу "Техническая механика"
Выполнила: студент группы 321
Побийпеч С.А.
_____________________________
Проверил: Шехов А.В
_____________________________
ХАРЬКОВ 2013
СОДЕРЖАНИЕ
1 СТРУКТУРНЫЙ АНАЛИЗ ……………………………...…………………………………..…..…3-6
2 ИССЛЕДОВАНИЕ КИНЕМАТИКИ МЕХАНИЗМА АНАЛИТИЧЕСКИМ МЕТОДОМ. МЕТОД ЗАМКНУТЫХ КОНТУРОВ ………………………………………………………..………………..6-9
3 ИССЛЕДОВАНИЕ КИНЕМАТИКИ МЕХАНИЗМА ВЕКТОРНО-ГРАФИЧЕСКИМ МЕТОДОМ. МЕТОД ПЛАНОВ СКОРОСТЕЙ И УСКОРЕНИЙ ……………….……..……………………...10-14
4 СРАВНЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ДВУХ МЕТОДОВ ………………………………..…..…………15
ВЫВОДЫ …………………………………………………………………………………………..….16
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК …………………………………….…………………..….. …17
ПРИЛОЖЕНИЕ ……………………………………………..……………………………………….. 18
1 Структурный анализ
Пронумеруем на кинематической схеме механизма все его звенья, как это показано на рис.1.1. При этом все неподвижные звенья обозначим цифрой 0.
Рисунок 1.1 – Нумерация звеньев механизма
Звенья 1, 2 и 3 – подвижные звенья. Число подвижных звеньев n=3.
Звенья, обозначенные 0, – стойки, число которых n0=2.
Перечислим низшие кинематические пары (НКП), которые присутствуют в структуре нашего механизма. В списке укажем, какие звенья образуют данную НКП, ее класс и тип. Звенья механизма входят в состав следующих кинематических пар:
- 0-1, НКП, V кл., вращательная;
- 1-2, НКП, V кл., вращательная;
- 2-3, НКП, V кл., вращательная;
- 3-0, НКП, V кл., поступательная.
Число НКП V класса p5=4.
В структуре нашего механизма отсутствуют кинематические пары IV класса, поэтому p4=0.
Степень подвижности механизма w определяем по формуле Чебышева.
=1.
(1.1)
Анализ значения полученной подвижности механизма.
Значение подвижности механизма w=1 означает следующее: в механизме можно выделить 1 ведущее звено, имеющего одну степень свободы.
В качестве ведущего звена выбираем звено 1.
Определение в структуре нашего механизма, так называемого основного механизм. .
Рисунок 1.2 – Основной механизм
Определение структурных групп Ассура.Звенья 2 и 3 образуют структурную группу Ассура II класса 2 порядка 3 вида.
Рисунок 1.3 – Структурная группа Ассура
В структуре нашего механизма можно выделить только одну группу Ассура. Таким образом, структурная группа, образованная звеньями 2 и 3, первая и последняя по порядку присоединения к основному механизму.
6.1. Доказательство, что выделенная группа звеньев механизма образует структурную группу Ассура.
Присоединим крайние элементы выделенной группы звеньев к соответствующим стойкам, как показано на рис.1.3.
Рисунок 1.3 – Предполагаемая структурная группа
Найдем подвижность wгр полученной механической структуры.
Число подвижных звеньев nгр=2. Число стоек n0=2. В структуре имеются следующие НКП:
- 0-2, НКП, V кл., вращательная;
- 2-3, НКП, V кл., вращательная;
- 3-0, НКП, V кл., поступательная.
Число НКП V класса p5гр=3 и число КП IV класса p4гр=0. Тогда, получим
=0.
(1.2)
Следовательно, выделенная структурная группа звеньев является структурной группой Ассура.
6.2. Если данную группу звеньев отсоединить от нашего механизма, то от него останется ведущее звено 1 и вращательная стойка 0, которые образуют основной механизм, т.е. останется структурная единица с подвижностью исходного нашего механизма.
Обозначение характерных точек выбранной группы Ассура.
На рис.1.4 показаны характерные точки нашей группы Ассура. Приведем их обозначения:
- первая крайняя точка Е2;
- средняя точка Е3;
- вторая крайняя точка О1.3.
Рисунок 1.4 – Характерные точки группы Ассура
Первая крайняя точка E2 и средняя точка E3 принадлежат одному звену 2.
Вторая крайняя точка O13 принадлежит звену 3 .
Образование нашего механизма путем наслоения групп Ассура к основному механизму.
На рис.1.5 показана схема образования нашего механизма.
Рисунок 1.5 – Предполагаемая структурная группа
Определим класс нашего механизма.
Класс нашего механизма равен II, а порядок равен 2.
Виды движений звеньев механизма.
- звено 1 совершает равномерное вращательное движение вокруг оси О;
- звено 2 совершает поступательное движение вдоль оси ОE;
- звено 3 совершает равномерное вращательное движение вокруг оси О1Е.