
- •Содержание
- •1.Технико-экономическая характеристика станции
- •1.1 Назначение и характер работы станции
- •1.2 Техническая оснащенность станции
- •2 Технический план
- •3 Составление штатного расписания.
- •4 Планирование фонда заработной платы.
- •5 Планирование производительности труда.
- •6 Расчет эксплуатационных расходов и себестоимости продукции станции.
- •7 Разработка организационно - технических мероприятий по повышению эффективности работы станции, расчет их эффективности
- •8 Заключение
- •Список литературы
8 Заключение
Мною в данном курсовой работе была рассмотрена грузовая станция «Л», которая является сквозной, с двумя районами формирования поездов. Я рассчитала следующие показатели:
-среднестатистическую нагрузку - 29 т/ваг;
-производительность маневрового локомотива - 3 ваг/лок.час.
При расчете бальности станции она составила 65,44 баллов, отсюда следует, что станция внеклассная
Мною было составлено штатное расписание данной станции, где были определены: месячная тарифная ставка, доплаты и фонд заработной платы, в заключении которого контингент составил 89,1 человека, фонд заработной платы – 14166404 рублей. Производительность труда на станции составила 96,75 т/чел.
Также я рассчитала эксплуатационные расходы станции, которые составили:
- основных прямых расходов – 15254083,3 рубля;
- основных общих расходов – 8134229,5 рубля;
- общехозяйственных расходов – 4869257,36 рубля.
Эксплуатационные расходы составили 28257570,16 рубля. По этим данным я определила себестоимость станции, которая получилась равной 21,93 рублям, но в связи с фактическим увеличением объема работы увеличились только зависящие расходы, а независящие расходы остались без изменения. Поэтому себестоимость продукции станции составила:
С = ∑Э»право»/Ротч (руб/т); (8.1)
Рпривотч = Рпривпл*Р(п+в)общ/Робщотч (т); (8.2)
Рпривпл - Р(п+в)общ(пл)
Рпривотч - Р(п+в)общ(отч)
Рпривотч = 7363*16090/5360 = 22102,7(т);
С = 28257570,16/22102,7*365 = 10,23 (руб/т).
Себестоимость уменьшилась на:
С= Сотч- Спл (руб)
С=10,23-10,51=-0,28 (руб)
А также с учетом фонда заработной платы я составила сводную таблицу эксплуатационных расходов.
Также было рассчитано «право» станции на эксплуатационные расходы. Оно составило 10895694,3 рублей. Для нахождения «право» мною была произведена калькуляция расчетных ставок на измерители эксплуатационной работы. Расчетная ставка составила 4,9 руб/ваг.
Список литературы
1. Журнал «Вестник железнодорожного транспорта»
2. Учебник «Железнодорожные станции и узлы», Савченко
3. Конспект по предмету «Экономика отрасли»
4. Методические указания к выполнению курсового проекта
5. Учебник «Экономика и планирование эксплуатационной работы на железнодорожном транспорте», Беленький.
Руководитель /Зыкова Т.В./
Разработала /Литтау Е.Р./