7 Разработка организационно - технических мероприятий по повышению эффективности работы станции, расчет их эффективности

7.1 План организационно - технических мероприятий

План организационно - технических мероприятий представляет собой систему мероприятий по совершенствованию работы станции, увеличению объема переработки вагонов и грузов, повышению производительности труда, снижению себестоимости работ.

Одной из основных задач плана организационно- технических мероприятий является мобилизация работников на досрочное выполнение показателей профинплана станции. В основе его лежит анализ отчетных материалов за предыдущий период. В результате анализа выявляют «узкие» места в работе, намечают меры по повышению эффективности использования технических средств, рабочего времени, по механизации и автоматизации работ, совершенствованию технологий, которые затем включают в план организационно- технических мероприятий.

План организационно- технических мероприятий обосновывают технико-экономическими расчетами, обсуждают на производственном совещании смен.

Организационно- технические мероприятия в планах станции группируют по следующим признакам:

-по характеру – внедрение новой техники, реконструкция имеющихся технологических средств, совершенствование технологии работы, улучшение системы организации управления производственными процессами станции, специализация производства работ, совершенствование оперативного планирования работы станции, улучшение использования рабочего времени, а так же улучшение внепроизводственного обслуживания рабочих;

-по направленности- освоение возрастающего объема работ, повышение производительности труда, сокращение времени простоя вагонов; повышение производительности маневровых локомотивов, улучшение условий труда, культурно-бытовых и жилищных условий, экономия расходов на материалы, топливо, электроэнергию.

Эффективность внедрения мероприятий определяют в сэкономленных рублях, материалах, высвобожденном подвижном составе.

Различают условно-годовую экономию и экономию, получаемую до конца года. Условно-годовую экономию определяют за 12 ближайших месяцев с момента внедрения мероприятия. Оценка эффективности отдельных мероприятий, а так же выплата поощрительных денежных вознаграждений производятся на основе получаемой условно-годовой экономии.

Экономию, получаемую до конца года, называют балансовой. Это реальная экономия, которую предприятия получают в планируемом году в результате внедрения организационно- технического мероприятия.

7.2 Расчёт финансовых результатов работы грузовой станции.

Для расчёта «право» расходов устанавливаются фактические эксплуатационные расходы по статьям номенклатуры расходов, а также процент перевыполнения объёма работы по установленным измерителям. Перечень расходов, зависящих от степени выполнения плана по отдельным измерителям и измерители, с которыми связаны эти расходы, приведены в таблице №5.

Таблица №5. « Расходы, зависящие от степени выполнения плана по отдельным измерителям».

Наименование статей	№статьи	Измерители, по выполнению которых корректируют расходы	Элементы затрат, подлежащие корректировке
Прием к отправлению и выдача грузов.	040	Количество погруженных тонн груза.	Все расходы по статье.
Маневровая работа на грузовой станции со сдельной оплатой труда.	070	Количество отправленных вагонов местных и транзитных с переработкой.	- - -
Дополнительная зарплата и отчисления на социальное страхование производственного персонала.	241	Величина корректировки в % к плану суммы зависящих расходов по элементам зарплаты.	Дополнительная зарплата и отчисления социального страхования.

При определении «право» станции составляется калькуляция расчетной ставки, затем определяется «право» станции по формуле:

Э_{»право»}=Р_ст* П_отч+ Э_незав ,где (7.1)

Р_ст - расчетная ставка, в ней не учитывается независящие расходы;

П_отч-объём работы станции по отчёту.

Таблица №6 «Калькуляция расчетных ставок на измерители эксплуатационной работы».

№ ста тьи	Измеритель	Единица измерения	Объём работ	Сумма зависящих расходов				Итого	Расчетная ставка
				Основные расходы			Расходы общие и общехозяйственные
				Всего	В т.ч. и зарплата	Материалы
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
040	тонна	1 т	7363*365=2687495	7397637	7040637	357000		7397637	4,9
070	вагон	1 вагон	----	2354509,6	234259,6	----		2354509,6
071	вагон	1 вагон	----	2790702,3	2790702,3	----		2790702,3
241	рубль	1000 рублей	----				5505015,4	5505015,4
Итого зависящие:								1309334,3
Независящие расходы
026							15254083,3	15254083,3
242							97309,7	97309,7
243							60869,4	60869,4
245							182607,72	182607,72
246							4869,54	4869,54
250							2040000	2040000
251							24847696	24847696
261							34854454	34854454
263							10456,63	10456,63
269							283328,08	283328,08
272							70832,02	70832,02
273							169996,84	169996,84
276							128961,47	128961,47
280							708320,2	708320,2
290							124910,86	124910,86
291							1253764,1	1253764,1
292							6268,82	6268,82
295							510109,7	510109,7
Итого независящие								26948235,86

Определим объем работ:

7363*365=2687495 (руб). (7.2)

где 7363-погрузка,выгрузка на путях общего пользования

365-количество дней в году

102*365=37230 (руб). (7.3)

где 102-количество местных вагонов

365-количество дней в году

Э_незав = 1309334,3 руб.

Э_право = 4,9*5360*365 +1309334,3 = 10895694,3(руб).