
- •Часть 2
- •Лабораторная работа №3
- •3.1. Общие сведения о смесителях свч на полупроводниковых диодах
- •3.1.1. Элементы связи смесителей
- •3.1.2. Смесительные секции
- •3.2. Анализ конструкции балансного смесителя двухканального супергетеродинного приемника
- •3.3. Синтез конструкции балансного смесителя
- •3.4. Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа №4 малошумящие усилители свч
- •4.1. Общие сведения о малошумящих транзисторных усилителях свч
- •4.2. Принципы построения транзисторных мшу
- •4.3. Согласующие цепи транзисторного мшу
- •4.3.1. Входные согласующие цепи
- •4.3.1.1. Резонансные цепи
- •4.3.1.2. Простейшие нерезонансные цепи
- •4.3.1.3. Согласование с помощью нч-фильтров
- •4.3.3. Синтез межкаскадных цепей
- •4.4. Особенности построения широкополосных усилителей свч
- •4.5. Схемные решения транзисторных мшу
- •4.6. Конструктивные и топологические решения
- •4.7. Варианты практического выполнения
- •4.7.1. Узкополосный малошумящий усилитель промежуточной частоты диапазона 90-150 мГц
- •4.7.2. Широкополосный мшу для диапазона 0,7-2 гГц
- •4.7.3. Усилитель, в виде гис, предназначенный для работы в полосе частот 1,41,7 гГц
- •4.8. Некоторые данные свч-транзисторов [26]
- •4.9. Анализ конструкции мшу
- •4.10. Контрольные вопросы
- •Оглавление
- •Часть 2
- •Муромский институт (филиал)
3.1.1. Элементы связи смесителей
В качестве элементов связи в балансных смесителях широко применяются гибридные устройства. В основе своей гибридное устройство является направленным ответвителем, использующим принцип сопряженных плеч для получения на двух выходных плечах взаимно развязанных сигналов с одинаковыми амплитудами.
Широкое распространение получили шлейфные мосты (рисунок 3.4).
Рис. 3.4. Шлейфные квадратурные мосты: а) эквивалентные схемы;
б) топологические схемы проводников.
Квадратурный мост
представляет собой четырехплечное
устройство, в котором два параллельных
отрезка соединены между собой несколькими
шлейфами (чаще всего двумя или тремя),
имеющими длину и интервал между ними
равными четверти длины волны в линии
передачи
на средней частоте рабочего диапазона.
Квадратурный мост
является квадратурным, поскольку сдвиг
фаз в выходных плечах составляет
.
Он полностью симметричен, поэтому его
свойства одинаковы со стороны любого
плеча. Например, мощность, поданная в 1
плечо, распределяется равномерно между
3 и 4 плечами и не поступает в плечо 2
из-за противофазности возникающих в
нем СВЧ колебаний. В идеальном случае
плеча 1 равен единице.
Для получения таких
свойств моста волновые сопротивления
его основных отрезков
и
должны находиться в определенных
соотношениях (см. рисунок 3.4). Так для
двухшлейфных мостов [12]:
|
(3.6) |
Для трехшлейфного моста справедливы соотношения:
,
|
(3.7) |
Широко известен
также кольцевой мост с длиной кольца
(рисунок 3.5).
Рис. 3.5. Топология проводника кольцевого моста длиной .
Рассмотрим работу кольцевого моста. В нем имеет место режим стоячей волны. Сигнал, подаваемый, например, на вход 1, разделяется и волны проходят по двум путям вдоль кольца. Так как отрезки кольца имеют определенную длину, то эти волны оказываются синфазными в плечах 2 и 4, где и образуются пучности. В плече 3 волны оказываются в противофазе. В результате сигнал, поданный в плечо 1, распределяется поровну между 2 и 4 плечами. Очевидно, что сигнал, подведенный к плечу 1 или 4, будет распределяться между смежными плечами синфазно, а при подаче его в плечо 2 или 3 - противофазно. Таким образом, кольцевой мост является синфазно-противофазным. Согласование всех плеч кольцевого моста достигается, когда соотношение волновых сопротивлений линии кольца и подводящих линий определяется выражением:
|
(3.8) |
Таким образом, проектирование кольцевого моста, также как и шлейфных мостов сводится к проектированию МПЛ с заданным волновым сопротивлением. Отметим, что название "кольцевой мост" не отражает реальную топологию моста, которая может быть весьма отличной от кольцевой.
Реальные СВЧ-мосты
характеризуются рядом параметров. Из-за
неидеальности свойств реальных мостов
мощность входного сигнала распределяется
между выходными плечами не строго
пополам, а сдвиг фаз колебаний отличается
от номинала
.
Неравномерность распределения
называют разбалансом амплитуд моста,
а отличие фазового сдвига от номинала
- разбалансом фаз.
Кроме указанных параметров реальные мосты характеризуют:
коэффициентом стоячей волны по напряжению всех плеч ( );
развязкой изолированного плеча (
).
Все перечисленные параметры моста являются частотно-зависимыми. Поэтому в зависимости от предполагаемой рабочей полосы частот существуют определенные рекомендации по применению того или иного моста. Например, сравнение частотных характеристик рабочих параметров кольцевого и шлейфного гибридных соединений показывает, что кольцевой мост является более ширкополосным. При работе на рассогласованные нагрузки развязка в кольцевом мосте оказывается лучше, а согласование входа хуже, чем в шлейфном мосте.
Расчет влияния потерь в линии передачи показывает, что и здесь некоторое преимущество имеет гибридное кольцо по сравнению со шлейфным гибридом. Влиянию технологических допусков на реализацию требуемого волнового сопротивления в большей мере подвержен двухшлейфный мост по сравнению с кольцевым мостом.
Трехшлейфный мост по ширине полосы пропускания аналогичен кольцевому, но его параметры, также как и в двухшлейфном мосте, в большей степени зависят от неоднородностей и допусков, а потери оказываются несколько выше из-за большей длины линий. Трехшлейфные мосты также чувствительны к изменениям размеров линии, как и двухшлейфные.
Тем не менее, многие разработчики, решая вопрос о выборе моста, отдают предпочтение двухшлейфному, несмотря на его несколько худшие электрические характеристики по сравнению с кольцевым. Это обусловлено тем, что рабочие выходные плечи шлейфного моста являются смежными и их достаточно просто объединить в планарной конструкции.
Сравнивая между
собой двух- и трехшлейфные мосты, можно
отметить, что в относительной полосе
рабочих частот
их параметры соответственно равны [13]:
= 1,26; 1,03;
разбаланс амплитуд = 0,24; 0,12 дБ;
развязка изолированного плеча = 19; 37 дБ.
Как видим, параметры
трехшлейфного моста значительно лучше.
Но с другой стороны, двухшлейфный мост
имеет меньшие потери. Поэтому в тех
случаях, когда требуемая относительная
полоса частот не превосходит 5-7% и важны
малые размеры и потери, целесообразно
использовать двухшлейфный мост. Наличие
потерь в отрезках МПЛ, составляющих
реальный мост, ухудшает
и развязку плеч моста, но не изменяет
разбаланса амплитуд [12]. Влияние потерь
на параметры двухшлейфного моста на
частоте
рассчитывается по формулам:
|
(3.9) |
|
(3.10) |
|
(3.11) |
где
и
- полные потери в шлейфе и отрезке
основной линии.
|
(3.12) |
где l - геометрическая длина отрезков МПЛ, м;
|
(3.13) |
коэффициент потерь в проводниках МПЛ;
|
(3.14) |
поверхностное
сопротивление ( -
удельная проводимость металла (Омм)-1;
Гн/м - магнитная проницаемость вакуума;
- относительная
магнитная проницаемость проводника);
h - толщина подложки, м;
|
(3.15) |
коэффициент потерь в диэлектрике.
Параметры кольцевого моста на средней частоте с учетом потерь в линии кольца можно рассчитать по следующим формулам:
|
(3.16) |
|
(3.17) |
|
(3.18) |
|
(3.19) |
Пример 3.1. Выбрать
и спроектировать гибридное устройство
балансного смесителя радиометрического
приемника, работающего на частоте 9,375
ГГц (
=
3,2 см), промежуточная частота приемника
=
300 МГц при полосе пропускания
=
500 МГц.
Смеситель исполнен
в виде интегральной схемы на поликоровой
подложке
мм
( = 9,8). Материал
проводников - медь, подводящие линии
имеют волновые сопротивления
=
50 Ом.
1. Найдем минимально
необходимую полосу частот смесителя,
предполагая в выражении (3.5)
:
ГГц, тогда
.
2. Исходя из значения промежуточной частоты и полосы частот = 500 МГц, выбираем в качестве выходной цепи смесителя фильтр нижних частот, а, следовательно, в качестве гибридного устройства мы вынуждены по конструктивному признаку выбрать трехшлейфный мост со смежными выходными плечами.
3. Исходя из предварительной информации о сложности исполнения МПЛ с волновым сопротивлением > 90 Ом, найдем волновое сопротивление и ширину полоски крайних шлейфов (см. рисунок 3.4):
Ом.
4. По формуле (1.31) найдем ширину полоски крайнего шлейфа:
мм; где
Расчетную ширину
проводника крайнего шлейфа
трудно реализовать.
5. Примем реализуемую
ширину проводника крайнего шлейфа 0,1
мм и найдем значение волнового
сопротивления шлейфа, используя (1.26),
рассчитав предварительно
по (1.28):
Ом;
мм.
6. Найдем необходимое волновое сопротивление в плоскости крайнего шлейфа:
Ом.
7. Найдем волновое сопротивление основной линии и среднего шлейфа:
Ом.
8. Найдем ширину полоски основной линии и среднего шлейфа, используя (1.30):
тогда геометрическая
длина отрезков:
9. Для исключения
рассогласования в плоскости шлейфов,
между подводящей линией и мостом в
плоскости шлейфа необходимо включить
четвертьволновый трансформатор, волновое
сопротивление которого определяется
из выражения:
Ом.
Для линии с данным
волновым сопротивлением
мм;
;
мм. Полная длина трехшлейфного моста
12,19 мм.
Конструктивной основой многоканальных схем, наряду с гибридными соединениями, служат делители мощности.
Простейшему делителю
мощности - тройниковому двухканальному
разветвлению на МПЛ - присущи принципиальные
недостатки: отсутствие развязки выходных
плеч, согласование входов в узкой полосе
частот. Поэтому на практике чаще
используется двухканальный синфазный
направленный делитель мощности (рисунок
3.6), боковые плечи которого связаны
баллансным резистором R на расстоянии
от точки разветвления.
Волновое сопротивление
линии кольца
,
а балластное сопротивление -
.
При таких значениях делитель имеет
следующие свойства: при согласованных
нагрузках плеч все входы делителя тоже
оказываются согласованными; мощность,
подводимая к плечу 3, делится поровну
между плечами 1 и 2 без потерь (точки Б и
В эквипотенциальны); мощность, поступающая
в плечо 1 (2) проходит в плечо 3 с ослаблением
в 3 дБ (вторая половина мощности поглощается
в резисторе R) и не поступает в плечо 2.
При подаче к плечам 1 и 2 синфазных
колебаний с равными амплитудами делитель
будет работать как сумматор без потерь.
Рис. 3.6. Кольцевой делитель мощности: а) структурная схема;
б) возможная топология.
Кольцевой делитель
работает в широкой полосе частот. В
частности,
дБ и
обеспечиваются в 36% полосе частот [14].
Активные потери в кольцевой линии
незначительно ухудшают параметры
делителя. Проектирование кольцевого
делителя сводится к проектированию
отрезков МПЛ определенной длины и
волнового сопротивления, а также
пленочного резистора.
Улучшение характеристик и параметров смесителей может быть достигнуто применением мостов, выполненных на нескольких различных типах линий передачи. Например, "магическое" Т-соединение наиболее просто реализуется на комбинациях ортогональных линий передачи, например, щелевых и копланарных или щелевых и микрополосковых (рисунок 3.7).
В гибридном устройстве (рисунок 3.7, а) при возбуждении плеча 1 на щелевой линии сигнал делится пополам и в противофазе снимается с поперечных линий А и Б. На противоположном плече 4 сигнал отсутствует, так как на него сигналы поступают в противофазе. При возбуждении копланарной линии 4 сигнал делится на равные части и синфазно поступает в поперечные плечи А и Б, при этом противоположное плечо 1 на щелевой линии не возбуждается, так как проводники щелевой линии имеют одинаковые потенциалы. Развязка выходных плеч зависит от симметрии устройства.
В гибридном устройстве (рисунке 3.7, б) щелевые линии 1 расположены на одной стороне подложки, а микрополосковые 3 - на другой. Щелевая линия 1 и микрополосковая 3 выступают за плоскость тройника на четверть волны в данной линии передачи, что создает короткозамкнутые четвертьволновые шлейфы. При возбуждении щелевой линии 1 сигнал в противофазе поступает в поперечные щели, а в микрополосковую линию 3 в фазе. В данном случае противоположные плечи 1 и 3 развязаны между собой. Существуют и другие разновидности планарных аналогов двойного тройника [14].
Рис. 3.7. "Магическое" Т-соединение [15]:
а) комбинация щелевых и копланарных линий; б) комбинация щелевых и микрополосковых линий; 1 - щелевая линия; 2 - подложка; 3 - микрополосковая линия; 4 - копланарная линия.