
- •Самостійна робота №1. Тема: Музичні товари. План:
- •Самостійна робота №2.
- •1.Знаряддя сітьового лову. Методичні вказівки
- •2.Мисливські товари. Методичні вказівки
- •3.Транспортні засоби. Методичні вказівки
- •4. Інвентар для спортивних змагань та спортивних ігор. Методичні вказівки
- •Самостійна робота №3. Тема: Годинники. План:
- •Самостійна робота №4. Тема:Ювелірні товари. План:
- •1. Особливості виробництва ювелірних виробів.
- •2. Огранювання ювелірних каменів, способи закріплення їх у виробах. Порядок опробування ювелірних виробів. Методичні вказівки
- •3. Маркування, пакування, зберігання та догляд за ювелірними товарами. Методичні вказівки
- •Особливості догляду золотих виробів
- •Особливості догляду срібних виробів
- •Догляд за діамантами
- •Самостійна робота №5. Тема: Фото та кіно товари. План:
- •Самостійна робота №5.
- •1.Загальні відомості про радіоелектронні товари. Методичні вказівки
- •2.Напрямки розвитку асортименту радіоелектронних товарів. Методичні вказівки
- •3.Дискретний та інтегральний напрямки розвитку мікроелектроніки. Методичні вказівки
- •4.Мікропроцесори. Методичні вказівки
- •Методичні вказівки
3.Транспортні засоби. Методичні вказівки
Асортимент транспортних засобів включає наземні (гужові, ве-
лосипедно-мотоциклетні, автомобільні, залізничні), водні, повітряні і
комбіновані вироби. Найпоширенішими наземними транспортами є
велосипедно-мотоциклетні та автомобільні вироби.
Велосипедно-мотоциклетні включають велосипеди, тандеми,
мотовелосипеди, мопеди, мокіки, моторолери, мотоцикли та ін.
Велосипеди за призначенням поділяють на дорожні (для до-
рослих і підлітків), для молодших школярів, спортивно-туристські,
спортивні (шосейні й трекові) та дитячі. Головне місце серед них посі-
дають дорожні, призначені для повсякденної та прогулянкової їзди на
дорогах із різним покриттям. Вони вкомплектовані міцною рамою,
високим рулем, м'яким широким сідлом, мають одну передачу і галь-
мівну втулку із вільним ходом.
Дорожні велосипеди: із закритою рамою (чоловічі) - моделі
111-421 "Україна"; із закритою рамою (жіночі) 112-522 "Прима-2"; із
складною рамою 113-221 "Десна-2"; з універсальною рамою - 114-912
"Салют". Дорожні підліткові велосипеди: із закритою рамою (для
хлопчиків) - моделі 171-831 "Ерелюкас", з відкритою рамою (для дів-
чат) - 172-821 "Крегжгуте", із складною рамою - 172-121.
Спортивно-туристські - 153-421 "Турист", 153-424 "Супут-
ник". Спортивно-шосейні - 155-4; 11 "Старт" (має 10 передач).
Велосипеди для молодших школярів - 519-021 "Школяр".
Мотовелосипед - являє собою звичайний дорожній велосипед з
укріпленим на рамі двигуном внутрішнього згоряння ємністю цилін-
дра до 50 см3.
Мопед - подібний до мотовелосипеда виріб, але відрізняється
від нього дещо підсиленою (зміцненою) рамою.
Мокік - подібний за всіма ознаками до мопеда, але відріз-
няється від нього відсутністю педалей і наявністю кікстартера (зруч-
ний для запуску важіль).
Моторолер - це дво- або триколісний виріб з невеликими, але
потужними колесами і двигуном з ємністю циліндра більше 50 см3
("Тула" для прогулянок; "Муравей" - вантажний). Є різновидом мото-
циклів (двигун розташований іззаду). З усіх моторизованих засобів
найпоширенішими є мотоцикли.
Мотоцикл - це дво-, три- або чотириколісна машина з мало-
габаритним двигуном внутрішнього згорання, розташованим у серед-
ній (центральній) частині. Враховуючи потужність двигуна, відріз-
няється від веломототранспортних засобів динамічністю, макси-
мальною швидкістю, прохідністю, вантажопідйомністю та витратами
палива на 100 км пробігу. За призначенням мотоцикли бувають: до-
рожні, спортивні, спеціальні; за типом двигуна - дво- і чотиритактні;
за кількістю циліндрів - одно- і двоциліндрові; за робочим об'ємом
циліндрів двигуна - легкі (50 - 175 см3); середні (250 - 350 см3) і важкі
(500 - 750 см3); за типом передач - ланцюгові або карданні. В Україні
найпоширенішими є мотоцикли "Дніпро МТ", які виготовляють на
Київському мотоциклетному заводі: МТ 10-36; МТ 12-36; МТ 14-36;
МТ 16-36. Вони користуються великим попитом, особливо серед сіль-
ського населення, завдяки великій прохідності, навіть на бездоріжжі,
та вантажопідйомності (250-500 кг або, крім водія, ще й два пасажи-
ри).