11. Загальні висновки
У загальних висновках необхідно описати одержані в курсовому проекті результати за основними кількісними та якісними характеристиками роботи дирекції з урахуванням кінцевої мети, що наведена у вступі до проекту.
БІБЛІОГРАФІЧНИЙ СПИСОК
Кочнев, Ф. П. Организация движения на железнодорожном транспорте [Текст] / Ф. П. Кочнев. – М.: Транспорт, 1979.
Тихомиров, И. Г. Организация движения на железнодорожном транспорте [Текст] / И. Г. Тихомиров. – Мн.: Высш. шк., 1979.
Кудрявцев, В. А. Основы эксплуатационной работы железных дорог [Текст] : учебное пособие / В. А. Кудрявцев, В. И. Ковалев, А. П. Кузнецов. – М.: Проф-ОбрИздат, 2002.
Сотников, И.Б. Эксплуатация железных дорог (в примерах и задачах) [Текст] / И. Б. Сотников; – М.: Транспорт, 1984.
Каретников, О. Д. График движения поездов [Текст] / О. Д. Каретников, М. А. Воробьев. – М.: Транспорт, 1979.
Дмитриев, В. А. Экономика железнодорожного транспорта [Текст] / В. А. Дми-триев. – М.: Транспорт, 1985.
Інструкція з визначення станційних і міжпоїзних інтервалів [Текст] – К.: Транспорт України, 2001.
Інструкція з розрахунку наявної пропускної спроможності залізниць України [Текст] – К.: Транспорт України, 2001.
Інструкція зі складання графіка руху поїздів на залізницях України [Текст] – К.: Транспорт України, 2002.
Правила тяговых расчетов для поездной работы [Текст] – М.: Транспорт, 1985.
Правила технічної експлуатації залізниць України [Текст] – К.: Транспорт України, 2003.
Пилипченко, П. А Розрахунок i побудова графiкiв руху поїздів. (методичні вказівки для курсового та дипломного проектування) [Текст] / П.А. Пилипченко. – ДIIТ, 1993.
Хуторянский, Н. М. Подвижной состав и тяга поездов [Текст] / Н. М. Хуторянський. – М.: ВЗИИТ, 1991.
Методические указания по рациональной организации местной работы на отделении дороги [Текст] – М.: ВНИИЖТ, 1980.
Додаток А
Довідкові матеріали та приклади
Таблиця А.1
Кореспонденції вантажних вагонопотоків на напрямку
-
Зі станцій
На станції
Разом
К2
К1
К
К-О
О
ОС
С
С1
С2
О-П
П
П1
П2
К2
—
134
42
46
10
38
120
810
6
4
30
215
1455
К1
98
—
51
28
14
5
6
16
210
12
4
28
100
572
К
54
28
—
10
5
7
42
115
10
52
323
К-О
54
18
16
—
10
4
10
6
34
4
6
10
172
О
28
4
4
—
6
32
4
4
12
94
О-С
25
10
12
—
6
24
35
5
10
127
С
12
6
6
4
—
25
58
10
18
139
С1
115
21
14
8
19
18
—
62
4
6
32
299
С2
715
65
7
35
10
42
34
96
—
12
42
134
1192
О-П
18
2
2
5
18
—
4
10
21
80
П
14
18
3
12
6
13
4
—
16
32
118
П1
42
4
5
4
11
4
18
54
16
12
—
56
226
П2
232
116
14
12
13
10
10
46
152
24
44
78
—
757
Разом
1707
420
160
157
93
126
91
410
1593
82
82
235
692
5548
Таблиця А.2
Кореспонденції відкритих вантажних вагонопотоків
Зі станцій |
На станції |
Разом |
Баланс порожніх вагонів |
|||||||||||||
К2 |
К1 |
К |
О-К |
О |
О-С |
С |
С1 |
С2 |
О-П |
П |
П1 |
П2 |
Надлишок |
Нестача |
||
К2 |
— |
93 |
29 |
32 |
7 |
27 |
|
84 |
567 |
4 |
3 |
21 |
150 |
1017 |
|
32 |
К1 |
69 |
— |
36 |
20 |
10 |
3 |
4 |
11 |
147 |
8 |
3 |
20 |
70 |
401 |
|
106 |
К |
39 |
20 |
— |
7 |
3 |
|
5 |
29 |
80 |
|
|
7 |
36 |
226 |
|
115 |
О-К |
39 |
12 |
11 |
— |
7 |
3 |
7 |
4 |
24 |
|
3 |
4 |
7 |
121 |
|
11 |
О |
20 |
3 |
3 |
|
— |
|
|
4 |
22 |
3 |
|
3 |
8 |
66 |
|
1 |
О-С |
17 |
7 |
8 |
|
|
— |
4 |
17 |
24 |
|
|
3 |
7 |
87 |
1 |
|
С |
8 |
|
4 |
4 |
|
3 |
— |
17 |
41 |
|
7 |
|
13 |
97 |
|
33 |
С1 |
80 |
15 |
|
10 |
6 |
13 |
13 |
— |
37 |
3 |
|
4 |
22 |
203 |
83 |
|
С2 |
500 |
45 |
5 |
24 |
7 |
29 |
24 |
67 |
— |
8 |
|
29 |
94 |
832 |
276 |
|
О-П |
12 |
2 |
|
2 |
|
|
|
3 |
13 |
— |
3 |
7 |
15 |
57 |
|
|
П |
10 |
13 |
2 |
|
8 |
|
|
4 |
9 |
3 |
— |
11 |
22 |
82 |
|
24 |
П1 |
29 |
3 |
3 |
3 |
8 |
3 |
|
13 |
38 |
11 |
8 |
— |
39 |
158 |
6 |
|
П2 |
162 |
82 |
10 |
8 |
9 |
7 |
7 |
33 |
106 |
17 |
31 |
55 |
— |
527 |
|
44 |
Разом |
985 |
295 |
111 |
110 |
65 |
88 |
64 |
286 |
1108 |
57 |
58 |
164 |
483 |
3834 |
366 |
366 |
Таблиця А.3
Кореспонденції критих вантажних вагонопотоків
Зі станцій |
На станції |
Разом |
Баланс порожніх вагонів |
|||||||||||||
К2 |
К1 |
К |
О-К |
О |
О-С |
С |
С1 |
С2 |
О-П |
П |
П1 |
П2 |
Надлишок |
Нестача |
||
К2 |
— |
41 |
13 |
14 |
3 |
11 |
|
36 |
243 |
2 |
1 |
9 |
65 |
438 |
|
16 |
К1 |
29 |
— |
15 |
8 |
4 |
2 |
2 |
5 |
63 |
4 |
1 |
8 |
30 |
171 |
|
46 |
К |
15 |
8 |
— |
3 |
2 |
|
2 |
13 |
35 |
|
|
3 |
16 |
97 |
|
48 |
О-К |
15 |
6 |
5 |
— |
3 |
1 |
3 |
2 |
10 |
|
1 |
2 |
3 |
51 |
|
4 |
О |
8 |
1 |
1 |
|
— |
|
|
2 |
10 |
1 |
|
1 |
4 |
28 |
|
|
О-С |
8 |
3 |
4 |
|
|
— |
2 |
7 |
11 |
|
|
2 |
3 |
40 |
|
2 |
С |
4 |
|
2 |
2 |
|
1 |
— |
8 |
17 |
|
3 |
|
5 |
42 |
|
15 |
С1 |
35 |
6 |
|
4 |
2 |
6 |
5 |
— |
25 |
1 |
|
2 |
10 |
96 |
28 |
|
С2 |
215 |
20 |
2 |
11 |
3 |
13 |
10 |
29 |
— |
4 |
|
13 |
40 |
360 |
125 |
|
О-П |
6 |
|
|
|
|
|
|
2 |
5 |
— |
1 |
3 |
6 |
23 |
2 |
|
П |
4 |
5 |
1 |
|
4 |
|
|
2 |
4 |
1 |
— |
5 |
10 |
36 |
|
12 |
П1 |
13 |
1 |
2 |
1 |
3 |
1 |
|
5 |
16 |
5 |
4 |
— |
17 |
68 |
3 |
|
П2 |
70 |
34 |
4 |
4 |
4 |
3 |
3 |
13 |
46 |
7 |
13 |
23 |
— |
224 |
|
15 |
Разом |
422 |
125 |
49 |
47 |
28 |
38 |
27 |
124 |
485 |
25 |
24 |
71 |
209 |
1674 |
158 |
158 |
Рис. А.1. Діаграма течії відкритих порожніх вагонів
Рис. А.2. Діаграма течії критих порожніх вагонів
Таблиця А.4
Вагонопотоки, охоплені маршрутизацією з місць навантаження
-
Зі станцій
На станції
Разом
К2
К1
К
О-К
О
О-С
С
С1
С2
О-П
П
П1
П2
К2
—
67
60
405
108
640
К1
50
—
50
105
50
255
К
50
—
58
50
158
О-К
50
—
50
О
—
О-С
—
С
—
50
50
С1
58
—
50
108
С2
358
50
50
—
67
525
О-П
—
П
—
П1
50
—
50
100
П2
116
58
76
50
—
300
Разом
682
175
50
110
794
50
325
2186
Таблиця А.5