2.3.1 Расчет и выбор автоматического выключателя

Автоматические выключатели выбирают по номинальному току автоматического выключателя и номинальному току расцепителя.

Номинальный ток электромагнитного или комбинированного расцепителя определяется длительным (номинальным) током линии.

Iр = , (13)

где Iдл – длительный (номинальный) ток двигателя, А,

КТ – тепловой коэффициент, учитывающий условия установки автоматического выключателя.

КТ = 1, если автоматический выключатель установлен в открытых шкафах;

КТ = 0,85, если автоматический выключатель установлен в закрытых шкафах.

Iдл = Iн = , (14)

где Рн – номинальная мощность двигателя, кВт;

Uн – номинальное напряжение двигателя, кВ;

н – номинальный коэффициент полезного действия двигателя;

Cosн – номинальный коэффициент мощности двигателя.

По Iр выбираем тип автоматического выключателя и его параметры по 2.

Выполняем проверку правильности выбора автоматического выключателя по соответствию тока срабатывания электромагнитного или комбинированного расцепителя по максимальному кратковременному току линии.

Необходимо, чтобы выполнялось условие

Iср.расц  К Iкр,

где Iср.расц – ток срабатывания электромагнитного или комбинированного расцепителя, А;

К – коэффициент, учитывающий неточность в определении максимального кратковременного тока линии;

К = 1,4 – для автоматических выключателей с номинальным током Iн  100А;

К = 1,25 – для автоматических выключателей с номинальным током Iн  100А.

Iкр – максимальный кратковременный ток линии, А.

Iср.расц = 10 Iн..расц,

где Iн..расц – номинальный ток расцепителя выбранного автоматического выключателя, А.

Для одиночного двигателя

Iкр = Iп,

где Iп – пусковой ток двигателя, А.

Iп = Кi Iн,

где Кi – коэффициент кратности пускового тока двигателя;

Iн - номинальный ток двигателя, А.

Если питающая группа приемников больше одного, но менее трех, то максимальный кратковременный ток линии определяют по формуле

Iкр = Iн - Iн.б (1 - К ),

где Iн – сумма номинальных токов всех двигателей группы, А;

Iн.б – номинальный ток двигателя, имеющего наибольший пусковой ток, А;

К - кратность пускового тока двигателя, имеющего наибольший пусковой ток.

Если условие проверки выполняется, значит, автоматический выключатель выбран верно.

2.3.2 Расчет и выбор предохранителей

Предохранители выбирают по напряжению, по номинальному току предохранителя и номинальному току плавкой вставки.

Номинальный ток плавкой вставки должен удовлетворять двум условиям:

1) Iвст  Iдл;

2) Iвст  , (15)

где  - коэффициент, зависящий от длительности похождения максимального кратковременного тока линии.

 = 2,5 – при легком пуске двигателя;

 = 1,6 – 2,0 – при тяжелом пуске двигателя.

Выбираем предохранители по 2.

2.3.3 Расчет и выбор тепловых реле

Тепловые реле выбирают по номинальному току теплового реле и номинальному току теплового элемента

Iт.э  (1,0  1,15) Iн, (16)

где Iн – номинальный ток двигателя, А.

Выбирают тепловые реле по 2