3. Экономическая часть

Оценка целесообразности и эффективности применения разработанного технологического процесса восстановления детали производится по технико-экономическому критерию, который выражается неравенством:

С_в< К_дхСн,

где СВ - стоимость восстановления детали, руб.;

КД - коэффициент долговечности, К , = 0,8;

СН - стоимость новой детали.

Значение СВ находим по формуле:

СВ = СП+ Н +Сиз,

где СП - полная себестоимость восстановления, руб.;

Н - прибыль ремонтного предприятия, руб.

Сиз - стоимость изношенной детали, принимается по цене металлолома, руб.;

Прибыль ремонтного предприятия определяется по формуле:

Н = 1,05 х СП.

Полную себестоимость восстановления детали рассчитываем по формуле:

СП= ЗП + СРМ + СОП + СОХ + СВН,

где ЗП- заработная плата производственных рабочих, руб.;

СРМ - стоимость ремонтных материалов, руб.;

СОП, СОХ - соответственно общепроизводственные и общехозяйственные расходы, руб.

Заработная плата производственных рабочих определяется по формуле:

ЗП = ЗО + ЗД + ССОЦ,

где ЗО - основная заработная плата рабочих, руб.;

ЗД - дополнительная заработная плата рабочих, руб.;

ССОЦ - начисления по единому социальному налогу в размере 35,6% от (ЗО + ЗД), руб.

Значение ЗО находим по формуле:

ЗО = ТРх СЧ хКt,

где ТР - трудоемкость восстановления детали, чел.-ч.;

СЧ - часовая тарифная ставка, руб./ч.;

Кt- коэффициент, учитывающий доплату за сверхурочные и другие работы, равный 1,1-1,12

Дополнительная заработанная плата:

ЗД = ЗО х Кд,

Где Кд – коэффициент доплат, равный 0,65 – 1.1

Стоимость ремонтных материалов можно определить:

СРМ =СМ +ТЗР,

где СМ – стоимость материалов,

ТЗР–транспортные расходы,

Общепроизводственные накладные расходы определим по формуле:

СОП = ЗО х ПОП,

где ПОП - процент общепроизводственных накладных расходов для ремонтной мастерской, равен 40%.

Общехозяйственные расходы определим по формуле:

СОХ = ЗО х ПОХ,

где ПОХ - процент общехозяйственных расходов, равен 20%

После проделанных расчетов необходимо сделать вывод о целесообразности и эффективности применения разработанного технологического процесса восстановления детали.

ЛИТЕРАТУРА

1. Ремонт автомобилей. Курсовое проектирование : учеб.пособие / С.А.Скепьян. — М: Новое знание; М.: ИНФРА-М, 2011. — 235с.: ил

2. Ремонт автомобилей. Под ред. С.И. Румянцева. - М.: Транспорт, 1988

3. Карагодин В.И., Митрохин Н.Н. Ремонт автомобилей. - М.: Мастерство, 2001

4. Матвеев В.А., Пустовалов И.И. Техническое нормирование ремонтных работ в сельском хозяйстве. - М.: Колос, 1979

5. Дюмин И.Е., Трегуб Г.Г. Ремонт автомобилей. - М.: Транспорт, 1995

6. Справочник технолога авторемонтного производства. Под ред. А.Г. Малышева. - М.: Транспорт, 1977

7. Верещак Ф.П., Абелевич III.А. Проектирование авторемонтных предприятий. - М.: Транспорт, 1973

8. Клебанов Б.В. Проектирование производственных участков авторемонтных предприятий. - М.: Транспорт, 1975

9. Суханов B.Н. и др. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Пособие по курсовому и дипломному проектированию. - М.: Транспорт, 1985.

10. Кудрявцева А.А. Карты дефектации по ремонту автомобилей. - Н. Новгород, 1993.

11. Ремонт автомобилей и двигателей. Методика выполнения курсового проекта. - Н. Новгород, 1999.