- •391 Группы Зайнуллин р.Р.
- •1 Определение среднего возраста машин.
- •2. Определение объёма капительного ремонта машин.
- •3 Определение потребности в запасных частях.
- •4 Определение коэффициента превышения нагрузки.
- •5 Определение фактической потребности в машинах.
- •6 Определение энергообеспеченности.
- •7 Определение энерговооруженности.
- •8 Оценка уровня использования площадей.
- •9 Определение уровня инфляции.
- •10 Диспаритет цен.
- •11 Оценка структуры машинно-тракторного парка.
- •12 Определение уровня обеспеченности техникой.
- •13. Зависимости
2. Определение объёма капительного ремонта машин.
Капитальный ремонт-ремонт,осуществляемый для восстановления потребительских свойств изделия, определяемых нормативно- технической документацией путем восстановления или замены любых его частей.
Определение объёма капитального ремонта машин находит отражение в последующие годы работы объединения и в настоящем времени. Зная объёмы капитального ремонта, мы можем рассчитать нагрузку на технику при выполнении предстоящих работ, можем составить заказ на запасные части. Косвенно по этому показателю можно определить состояние МТП. Так при увеличении объёма капитальных ремонтов по годам можно явно судить о старении парка, о физическом и моральном износе машин.
Число машин требующих капитального ремонта:
(2)
где Кохр - коэффициент охвата ремонта;
Nкр - количество машин, требующих КР;
Кп - поправочный коэффициент;
Nмаш - количество машин.
Для определения поправочного коэффициента охвата ремонта Кп, необходимо рассчитать значение коэффициента η.
,
(3)
где Tср - средний возраст за i- й год;
Тн - нормативный срок службы машин;
Тн= 10 лет – трактора;
Тн = 8 лет - зерноуборочные комбайны;
Тн= 8 лет - кормоуборочные комбайны.
Определяем поправочного коэффициента охвата ремонта Кп по формуле
КП=0,8206∙(lnη)+1,5515. (4)
Значения коэффициентов охвата ремонтом следующие:
тракторы Кохр =0,15
зерноуборочные комбайны Кохр = 0,24
кормоуборочные комбайны Кохр =0,26.
Трактора 2010 год:
;
КП=0,8206∙(ln1,14)+1,5515=1,66;
.
2011 год:
;
КП=0,8206∙(ln1,39)+1,5515=1,8;
2012 год:
КП=0,8206∙(ln1,17)+1,5515=1,67;
.
Зерноуборочные комбайны 2010 год:
КП=0,8206∙(ln0,5)+1,5515=0,983;
2011 год:
КП=0,8206∙(ln0,7)+1,5515=1,2588;
2012 год:
КП=0,8206∙(ln1,38)+1,5515=1,815;
Кормоуборочные комбайны 2010 год:
КП=0,8206∙(ln0,46)+1,5515=0,914;
2011 год:
КП=0,8206∙(ln0,4875)+1,5515=0,949;
2012 год:
КП=0,8206∙(ln0,5375)+1,5515=1,042;
Рисунок 2 - Зависимость изменения количества машин требующих капитальный ремонт по годам.
|
2010 |
2011 |
2012 |
Трактора |
3,0 |
3,0 |
4,0 |
Зерноуборочные комбайны |
1,0 |
1,0 |
3,0 |
Кормоуборочные комбайны |
1,0 |
1,0 |
2,0 |
Вывод: Рассчитав объемы капитального ремонта за 2010,2011 и 2012 года для тракторов, зерноуборочных комбайнов и для кормоуборочных комбайнов мы видим, что их количество увеличивается и по этому показателю можно определить состояние МТП. По полученным результатам мы можем смело судить о старении парка, о физическом и моральном износе машин.
