Управление замками
Замки дверей и крышки багажника отпирают одним ключом.
Боковые двери открывают, потянув на себя наружную...
...или внутреннюю ручку.
Передние двери можно заблокировать снаружи ключом замков дверей и крышки багажника как механически, так и с помощью пульта дистанционного управления, расположенного на рабочем ключе.
Из салона двери блокируют кнопкой на обивке двери, нажав на нее до щелчка…
…или нажав кнопку блокировки всех дверей в модуле двери водителя. |
Заблокировать передние двери можно только тогда, когда они полностью закрыты. |
Разблокировать двери можно ключом или кнопкой блокировки на обивке двери, потянув ее вверх. |
Замки задних дверей оборудованы защелкой, исключающей возможность открывания дверей изнутри («детский» замок). Если на заднем сиденье находятся дети, то при открытой двери переместите вниз выступающий за плоскость торца двери конец рычага блокировки замка и закройте дверь. В этом случае при ненажатой кнопке блокировки открыть дверь можно только снаружи, внутренней ручкой отпереть замок невозможно. Для отключения «детской» блокировки переместите рычаг вверх.
Подушки безопасности
В вариантном исполнении на автомобили устанавливают подушки безопасности. Надувная подушка безопасности служит дополнительным средством защиты для пристегнутого ремнем безопасности человека и активизируется при фронтальном ударе автомобиля. Подушка не срабатывает при опрокидывании автомобиля, ударах сзади, сбоку и при фронтальных ударах недостаточной силы. |
Внимание! |
Для защиты водителя и снижения риска травмирования при наполнении подушки газом, которое проходит за очень короткое время и под большим давлением, всегда держите обод рулевого колеса вытянутыми руками, слегка согнутыми в локтевых суставах. Неквалифицированное вмешательство в систему подушек безопасности крайне нежелательно, так как может привести к внезапному срабатыванию подушек с нанесением травм. После срабатывания все компоненты подушек безопасности подлежат обязательной замене. |
Запуск двигателя
Приемы пуска инжекторного двигателя одинаковы при любой температуре наружного воздуха и жидкости в системе охлаждения двигателя. |
Для пуска достаточно только включить стартер, не прикасаясь к педали акселератора. Система управления двигателем самостоятельно установит необходимые для пуска параметры подачи топлива и опережения зажигания. |
1. Потяните на себя рукоятку привода замка капота...
2. ...отожмите рукой предохранительный крючок капота и откройте капот.
3. Выньте маслоизмерительный щуп…
4. …и проверьте уровень уровень масла. Он должен быть между верхним и нижним уровнями сетчатой шкалы.
5. Проверьте уровни тормозной…6. …и охлаждающей жидкостей. |
Рисунок 3.1. Подкапотное пространство |
7. Внимательно осмотрите двигатель и подкапотное пространство (рисунок 3.1, декоративная крышка для наглядности снята). Обратите внимание на потеки бензина, масла, тормозной и охлаждающей жидкостей. Убедитесь в исправности электропроводки: проверьте отсутствие повреждений проводов, надежность соединения электрических разъемов датчиков системы впрыска, других узлов и деталей электрооборудования, затяжку клемм аккумулятора, стартера и генератора, проверьте надежность соединения электрических разъемов катушек зажигания. |
Особенно тщательно проверьте состояние разъема жгута проводов датчика положения коленчатого вала. При отсутствии контакта в этом разъеме пуск двигателя будет невозможен. |
8. Не закрывая капот (в случае дождя или снегопада прикройте капот), садитесь за руль. |
9. Включите зажигание, повернув ключ в выключателе зажигания в положение «II» – включится электробензонасос. Для пуска включите стартер, не прикасаясь к педали акселератора. Система управлением двигателем самостоятельно установит необходимые для пуска параметры подачи топлива и зажигания. |
Рекомендация Капот лучше закрыть, после того как двигатель начнет работать. Перед этим желательно еще раз осмотреть двигатель, убедиться в отсутствии течей топлива, масла, охлаждающей жидкости, а также посторонних звуков в его работе. Если по какой-либо причине во время неудачной попытки пуска будут «залиты» свечи зажигания, воспользуйтесь режимом «продувки» цилиндров. Для этого нажмите на педаль акселератора до упора и включите стартер. В этом режиме подача топлива отсутствует и из цилиндров потоком свежего воздуха удаляется лишний бензин, при этом свечи зажигания сушатся. После продувки повторите попытку пуска в обычном порядке. |
Если двигатель не завелся, существуют три основные причины: |
– не работает система пуска; |
– не работает Зажигание; |
– не работает Топливная система. |