Расчет минимальных токов фидеров и минимальных напряжений на токоприемнике
Максимальные мгновенные значения токов фидеров выбираются из табл. 1 и 2.
Быстродействующие выключатели фидеров тяговых подстанций настраивают так, чтобы они автоматически отключались при токах Iуст. на 100–150 А больших Iф.max.
Уставки выбираются из условия срабатывания и заносятся в табл. 4.
Таблица 4
Результаты выбора уставок быстродействующих выключателей
Фидерный выключатель |
Значения токов, А |
|
Iф.max |
Iуст. |
|
А1 |
|
|
Б1 |
|
|
Б3 |
|
|
Минимальное напряжение на токоприемнике соответствует наибольшему значению потери напряжения, определяемому из табл. 1 и 2.
Umin=3300 – Uп.max.
По ПТЭ железных дорог РФ минимальное напряжение на токоприемнике поезда должно быть не менее 2700 В. Если это требование не выдерживается, то необходимо разработать предложения по обеспечению необходимого уровня напряжения в сети.
Основной путь решения этой задачи – увеличение сечении контактной подвески. Если этот путь по каким-то причинам оказывается невозможным, то приходится ограничивать размеры движения или изменять режим работы тяговых двигателей.
Список использованных источников
1. Электрические железные дороги: Учебник для вузов ж.-д. трансп. / Под ред. А.В. Плакса и В.Н. Пупынина. - М.: Транспорт, 1993. - 280с.
2. Справочник по электроснабжению железных дорог. Т.I / Под ред. К.Г. Марквардта. -М.: Транспорт. 1981. -392с.
3. Методы расчета систем тягового электроснабжения железных дорог: Учебное пособие / А.Т. Бурков, В.М. Варенцов, С.Е. Кузин, Э.П. Селедцов, В.Г. Каратаев. - Л.; ЛИИЖТ, 1985.-74с.
4. Расчет системы электроснабжения: Методические указания к выполнению курсовой работы / Ю.П. Васильев, А.П. Марикин. Э.П. Селедцов, Б.П. Сорин. - С-Пб.: ПГУПС, 1995.-28с.
Варианты заданий
Номер варианта |
V, км/ч |
L1, км |
L2, км |
Тип контактной подвески |
Тип рельса |
Интервал попутного следования θ, мин. |
|
|
68 |
22 |
14 |
ПБСМ–95+МФ–100 |
Р65 |
10 |
|
|
66 |
19 |
17 |
ПБСМ–95+2МФ–100 |
Р75 |
9 |
|
|
64 |
20 |
16 |
ПБСМ–95+2МФ–100+А–185 |
Р50 |
10 |
|
|
62 |
21 |
15 |
ПБСМ–95+2МФ–100+2А–185 |
Р65 |
11 |
|
|
58 |
22 |
14 |
ПБСМ–95+2МФ–100+3А–185 |
Р75 |
10 |
|
|
56 |
23 |
13 |
М–95+МФ-100 |
Р50 |
9 |
|
|
54 |
18 |
18 |
М–95+2МФ-100 |
Р65 |
8 |
|
|
52 |
19 |
17 |
М–95+2МФ-100+А–185 |
Р75 |
11 |
|
|
48 |
20 |
16 |
М–95+2МФ-100+2А–185 |
Р50 |
10 |
|
|
50 |
21 |
15 |
М–95+2МФ-100+3А–185 |
Р65 |
9 |
|
|
52 |
22 |
14 |
М–120+МФ–100 |
Р75 |
10 |
|
|
54 |
23 |
13 |
М–120+2МФ–100 |
Р50 |
7 |
|
|
60 |
18 |
18 |
М–120+2МФ-100+А–185 |
Р65 |
11 |
|
|
67 |
19 |
17 |
М–120+2МФ-100+2А–185 |
Р75 |
10 |
|
|
64 |
20 |
16 |
М–120+2МФ-100+3А–185 |
Р50 |
8 |
|
|
62 |
21 |
15 |
М–120+МФ–100 |
Р65 |
12 |
|
|
60 |
22 |
14 |
ПБСМ–95+2МФ–100+3А–185 |
Р75 |
9 |
|
|
48 |
23 |
13 |
ПБСМ–95+МФ–100 |
Р50 |
11 |
|
|
50 |
24 |
12 |
М–95+2МФ-100+3А–185 |
Р65 |
10 |
|
|
52 |
19 |
17 |
М–95+2МФ-100+А–185 |
Р75 |
10 |
|
|
54 |
18 |
18 |
М–120+2МФ–100 |
Р50 |
11 |
|
|
56 |
19 |
17 |
М–120+2МФ-100+3А–185 |
Р65 |
8 |
|
|
58 |
20 |
16 |
ПБСМ–95+2МФ–100+2А–185 |
Р75 |
9 |
|
|
62 |
18 |
18 |
М-120+2МФ-100 |
Р65 |
10 |
|
|
60 |
20 |
16 |
М–120+2МФ-100+3А–185 |
Р75 |
9 |
|
|
56 |
19 |
17 |
М–120+2МФ-100+2А–185 |
Р50 |
8 |
|
|
59 |
24 |
12 |
М–120+2МФ-100+А–185 |
Р65 |
7 |
|
|
64 |
22 |
14 |
ПБСМ–95+МФ–100+А–185 |
Р75 |
11 |
|
|
50 |
20 |
16 |
М–95+2МФ-100+А–185 |
Р50 |
10 |
|
|
54 |
22 |
14 |
ПБСМ–95+МФ–100+А–185 |
Р65 |
9 |
|
|
56 |
18 |
18 |
М–95+2МФ-100+3А–185 |
Р75 |
7 |
|
|
55 |
19 |
17 |
М–95+2МФ-100+3А–185 |
Р50 |
9 |
|
|
58 |
20 |
16 |
М–120+2МФ–100 |
Р65 |
8 |
|
|
60 |
21 |
15 |
М–120+2МФ-100+А–185 |
Р75 |
11 |
|
|
59 |
22 |
14 |
ПБСМ–95+2МФ–100+А–185 |
Р50 |
10 |
|
|
48 |
23 |
13 |
ПБСМ–95+2МФ–100+2А–185 |
Р65 |
8 |
|
|
46 |
24 |
12 |
М–95+2МФ-100+3А–185 |
Р75 |
9 |
|
|
50 |
19 |
17 |
М–120+2МФ–100 |
Р50 |
10 |
|
|
49 |
18 |
18 |
М–120+2МФ-100+3А–185 |
Р75 |
8 |
|
|
48 |
19 |
17 |
М–120+2МФ-100+2А–185 |
Р50 |
9 |
Кривые потребляемого тока
