36.Червячные колеса.

При на­резании без смещения

, , , .

По условию неподрезания зубьев,

28.

Для стандартных редукторов установлены межосевые расстояния =40; 50; 63; 80; 100; 125; 140; 160; 200; 225; 280; 315; 355; 400; 450; 500 мм. Для нестандартных передач не обязательно придерживаться этих значений. Следует иметь в виду, что межосевое расстояние можно округлить и путем некоторого отклонения от пере­даточного отношения, т. е. путем изменения .

Точность изготовления. Стандартом на червячные передачи ГОСТ 3675 - 81 установлено 12 степеней точности. Степени точ­ности 3, 4, 5 и 6 рекомендуют для передач, от которых требуется высокая кинематическая точность; степени 5, 6, 7, 8 и 9 - для силовых передач. Основы стандарта на точность червяч­ных передач такие же, как и для зубчатых.

Особое внимание уделяют нормам точности монтажа передачи, так как в червячной передаче ошибки положения колеса относитель­но червяка более вредны, чем в зубчатых передачах. Как было отмечено, в зубчатых передачах осевое смещение колес и небольшие изменения межосевого расстояния не влияют на распределение на­грузки по длине зуба. В червячных передачах это влияние весьма существенно. Поэтому здесь устанавливают более строгие допуски на межосевое расстояние и положение средней плоскости колеса относительно червяка. В конструкциях обычно предусматривают возможность регулировки положения средней плоскости колеса от­носительно червяка, а при монтаже это положение проверяют по пятну контакта (краске).

37.Кинематические параметры передач

П

ередаточное отношение. В червячной передаче в отличие от зубчатой окружные скорости и направлены под углом 90⁰ друг к другу и различны по величине. Поэтому червячная передача имеет следующие особенности: передаточное отношение не может быть выражено отношением в относительном движении начальные цилиндры не обкатываются, а скользят. При одном обороте червяка колесо повернется на угол, охватывающий число зубьев колеса, равное числу заходов червяка. Для полного оборота колеса необходи­мо оборотов червяка, т. е.

.

Число заходов червяка выполняет здесь функцию числа зубьев шестерни в зубчатой передаче. Так как может быть небольшим и часто равным единице (чего не может быть у шестерни), то в одной червячной паре можно получить большое передаточное отношение. Это и является основным достоинством червячных передач.

В силовых червячных передачах наиболее распространены =10...60(80); в кинематических цепях приборов и измерительных механизмов встречаются до 300 и более.

Ведущим в большинстве случаев является червяк.

38.Скольжение в зацеплении.

При движении витки червяка скользят по зубьям колеса, как в винтовой паре. Скорость скольжения на­правлена по касательной к винтовой линии червяка. Как относи­тельная скорость она равна геометрической разности абсолютных скоростей червяка и колеса, которыми в данном случае являются окружные скорости и ; или и, далее,

,

, ,

.

Здесь - угол подъема винтовой линии червяка. Так как прак­тически <30⁰, то в червячной передаче всегда значи­тельно меньше , а , больше .

Большое скольжение в червячных передачах служит причиной пониженного КПД, повышенного износа и склонности к заеданию (основные недостатки червячных передач).