51 Композиційний каркас-структурна основа форми.Елементи композиційного каркасу

Композиционное мышление оперирует двумя системами построения формы: нормами построения

фигуративных форм и нормами построения некоторой подосновы, которая выступает как абстрактная геометрическая схема.

В этом случае геометрическая схема представляет собой «канву» построения формы и начинает выступать

в виде «внутреннего закона» конкретной объемно-пространственной формы, и как было сказано выше, не видимого непосредственно и не сохраняющегося в готовой постройке. В профессиональном языке это особое графическое изображение именуется – композиционным каркасом.

Конструктивными элементами композиционного каркаса являются:

• композиционная ось (не обязательно фиксирующая ось симметрии);

• узел, зачастую образованый пересечением двух и более осей;

• ритмическая сетка, определяющая параметрические «шаги» преобразования архетипов;

• композиционная решетка, как образование ритмической системы осей и узлов.

Построение композиционного каркаса может быть выявлено как в двухмерном (ортогональном), но,

что для нас важнее, в трехмерном изображении пространства.

В процессе композиционного анализа объемно-пространственной формы архитектурного объекта мы

не только конструируем его упрощенную геометрическую модель на основе архетипических

преобразований, но и неизменно получаем изображение геометрической (ритмической) сетки,

восходящей к параллелепипеду, как к геометрическому инварианту архитектурного языка.

Сетка выступает своеобразным композиционным полем, устанавливающим тенденцию в построении

объемно-пространственной формы, а также определяющим характер отношений между её частями.

Наличие сетки в композиционном каркасе означает отсутствие неосознаных интервалов, организация геометрически и ритмически упорядоченного пространства. Следует отметить, что кроме наиболее

употребимой прямоугольной сетки имеет место использование косоугольных сеток, и сложного образования, получаемого «наложением» двух и более сеток.

52.Структурні особливості планування організації розвинутої агломерації

Агломерация – это и есть город с его районами и пригородами, или несколько тесно связанных, местами сросшихся между собой городов. Но стоит отметить, что совсем не обязательно соседние города и населенные пункты представляют собой агломерацию. У нее есть определенные критерии. Один из них – так называемые маятниковые миграции. За этим сложным термином скрываются хорошо знакомые поездки, например, из пригорода в город или из маленького населенного пункта в более крупный на работу, учебу, за покупками и т. д.

Еще один важный признак, по которому мы можем узнать агломерацию – транспортная доступность. Проще говоря, у жителей агломерации нет проблем с передвижением внутри нее – населенные пункты связаны между собой автомобильными и железными дорогами, иногда – водными видами транспорта.

Агломерации бывают двух видов – моноцентрические и полицентрические. Из названия становится ясно, что в первых есть одно ядро – крупный город, который притягивает к себе более мелкие населенные пункты. Моноцентрической, например, считается московская агломерация. Что же касается полицентрических агломераций, то здесь есть несколько центров, связанных между собой. Их также называют конурбациями. Самый известный пример конурбации – скопление городов в Рурском регионе Германии.