2.4. Стрелки

Стрелки имеют общепринятое обозначение, черточкой показано плюсовое положение. При переводе стрелки индивидуально в плюсовое положение номер стрелки окрашивается зеленым цветом, в минусовое положение - желтым. Нормальное положение стрелки – плюсовое (соответствует движению по прямому пути). Минусовое положение стрелки соответствует движению по боковому пути. При надевании красного колпачка номер стрелки накрывается красным квадратом. Стрелки обозначаются своими номерами.

Выбранная стрелка или сигнал при индивидуальном переводе выделяются белой рамочкой.

2.5. Поезд, состав, локомотив

Состав на пути, как уже было указано, обозначается голубой чертой, состав с локомотивом - зеленым цветом, не прицепленный локомотив у состава обозначается желтым квадратом, прицепленный - белым квадратом (так же, как и одиночный локомотив на пути без состава).

Поезд обозначается синей линией и номером внутри прямоугольника, при этом прицепленный локомотив обозначается зеленым квадратом. При прицепке и отцепке локомотива его обозначение временно исчезает.

2.6. Технологические операции

Обозначения хода технологических операций следующие: начало, и ход обработки состава обозначается желтым цветом рамочки на пути, где стоит состав, окончание обработки - зеленым цветом рамочки. Начало и ход закрепления состава обозначены красными треугольниками с обеих сторон прямоугольника под номером пути, окончание закрепления отображается исчезновением этих двух треугольников и появлением красного треугольника со стороны закрепления с красной цифрой, указывающей количество уложенных башмаков. Если закрепление осуществлялось с обеих сторон, то это также отображается появлением красных треугольников с количеством башмаков с обеих сторон.

2.7. Участки приближения (удаления), подъездные пути, депо, парки

На мнемосхеме отображаются также участки приближения (удаления) с цифровыми и буквенными обозначениями или без них, подъездные пути и локомотивные депо - зелеными прямоугольниками с наименованиями над ними и с указанием количества вагонов, находящихся на подъездном пути, или локомотивов в депо.

2.8. Сортировочная горка

Для сортировочной горки дополнительно отображаются следующие элементы:

- сортировочные пути - зеленый прямоугольник с номером пути над ним, цифры внутри этого прямоугольника обозначают количество вагонов, находящихся под накоплением на данном сортировочном пути;

- горочный светофор с именем у "ножки", имеет 4 показания (красный, желтый, желтый с зеленым, зеленый), а также белую букву Н; значения этих показаний соответствуют Инструкции по сигнализации;

- "горб" горки обозначается желтой точкой недалеко от горочного светофора, здесь происходит расцепка и отрыв очередного отцепа при роспуске состава с горки;

- тормозной замедлитель отображается двумя черными черточками над и под участком пути, при включении замедлителя это отображается ярко-красным цветом - торможение "сильно" и темно-красным цветом - торможение "слабо".

2.9. Отображение сокращенной мнемосхемы станции на экране

Если часть схемы не помещается на экране, то ее можно переместить с помощью клавиш управления курсором. С помощью клавиши <Тab> можно отобразить целиком всю схему станции в уменьшенном масштабе с отметкой в рамочке той части, которая отображена на экране в деталях.