
- •Самостоятельная работа № 2 (срсп) – 3 часа Тема: «изучение основных режимов работы интеллектуального тренажера-имитатора оперативных работников станции»
- •1. Запуск программы
- •2. Работа с маршрутами
- •2.1. Работа со сборными поездами на промежуточных станциях
- •3. Индивидуальный перевод стрелок
- •4. Зажигание огня пригласительного сигнала. Открытие и закрытие сигнала
- •5. Команды
- •6. Приказы
6. Приказы
С помощью этого режима осуществляется передача регистрируемого приказа на проезд запрещающего входного, выходного, маневрового или горочного сигнала. Вход в режим выполняется нажатием клавиши <F6>, далее по подсказке ПЭВМ выбирается тип сигнала и вводится его номер. Реакция машины на ввод приказа аналогична открытию светофора, то есть, после ввода приказа осуществляется движение поезда, локомотива или маневрового состава.
Оформление поездной и настольной документации по приему и отправлению поездов.
1. Журнал движения поездов и локомотивов (форма ДУ-2 приложение 1), куда записываются данные о прибытии и отправлении поездов; работе, производимой со сборными поездами; отправлении поезда с подталкивающим локомотивом и его возвращении обратно; отправлении поезда при неисправности устройств автоблокировки.
2. Журнал диспетчерских распоряжений (форма ДУ-28 приложение 2) для записи приказов и указаний поездного диспетчера и других работников отделения дороги.
3. Журнал осмотра путей и стрелочных переводов, устройств СЦБ связи и контактной сети (формы ДУ-46 приложение 3), в котором записываются данные о состоянии путей, стрелок и устройств СЦБ во время приема дежурства, а также все неисправности, возникшие во время дежурства. В этот журнал записываются случаи срыва пломб с кнопок управления и причины, вызвавшие эти действия.
4. Книга для записи предупреждений на поезда – о предупреждении локомотивной бригады о том, что на перегоне производится ремонт пути, неисправны сигналы и другое (форма ДУ-60 приложение 4).
5. Журнал поездных телефонограмм для записей о выдаче их и при переходе на телефонные средства управления движением поездов (форма ДУ-47 приложение 5).
6. Бланки:
- путевых телефонограмм (формы ДУ-48, 49);
- разрешений ДУ-54, 64, 56;
- предупреждений ДУ-61.
Таблица 2.1
Журнал движения поездов (для четных поездов) форма ДУ-2
№ поезда |
Время, час-мин |
Номер пути приема (отправления) со станции |
Время, час-мин |
Номер локомотива |
Число вагонов |
Примечание |
||
Отправление с соседней станции |
Прибытие на станцию |
Отправление со станции |
Прибытие на соседнюю станцию |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 2.2
Журнал диспетчерских распоряжений (форма ДУ-28)
Число, месяц |
Получение приказа (час, мин) |
Номер приказа |
Содержание приказа |
Фамилия принявшего приказ |
Роспись диспетчера (разборчиво) |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
|
|
|
|
|
Таблица 2.3
Книга записи предупреждений (форма ДУ-60)
Номер предупреждения |
Номер и время получения предупреждения |
Начало действия предупреждения |
Место или километр, на который выдано предупреждение |
Характер предупреждения |
Окончание действия предупреждения (месяц, число, часы, минуты) |
Номер и время получения уведомления об отмене |
|
Месяц и число |
Часы и минуты |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 2.5
Журнал осмотра путей, стрелок, устройств СЦБ и связи (форма ДУ-46)
Меся, число |
Часы, минуты |
Изложение результата осмотра и испытания, а также обнаруженных неисправностей и повреждений |
Когда и как извещен соответствующий работник дистанции |
Когда работник дистанции прибыл для устранения неисправности |
Когда обнаруженные неисправности и повреждения устранены |
Подписи работников устранивших неисправность |
||||||
Месяц и число |
Часы и минуты |
Способ извещения |
Месяц и число |
Часы и минуты |
Расписка работника дистанции |
Месяц и число |
Часы и минуты |
Описание причин неисправности и принятие мер |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|