2.2. Типология

Общепризнанной классификации логистических систем не существу­ет. Специалисты и ученые классифицируют эти системы по-разному, опираясь на свое понимание логистики. Транспортники часто отожде­ствляют логистические системы с транспортными; специалисты в об­ласти торговли и складского хозяйства — с торговыми и складскими системами; работники сферы производства — с производственны­ми технологиями; снабженцы представляют логистические системы как организационную форму материально-технического обеспече­ния. Для указанных подходов к классификации логистических сис­тем имеются свои основания. И все же только такой подход, огра­ничивающий создание логистических систем лишь в узких функцио­нальных: рамках определенных сфер деятельности, был бы неверным.

Так, производственные логистические системы служат для оптимизации потоковых процессов лишь в пределах тех­нологических циклов изготовления продукции. Торговые, транспор­тные, складские логистические системы нацелены на оптимизацию потоковых процессов только в сфере обращения (распределения) готовой продукции.

Ограниченность рамок таких функционально-специали­зированных логистических систем не дает возмож­ность формировать из них логистические системы с более широким диапазоном охвата потоковых процессов, или так называемые ин­тегрированные логистические системы.

Принципиальная структурная схема интегрированной логисти­ческой системы движения материальных ресурсов (товарной про­дукции) представлена на рис. 3.

Функционально-специализированные логистические системы всегда отражают определенную отраслевую специфику сфер произ­водства или услуг. Известны логистические системы машинострои­тельного, металлургического, химического, пищевого, лесного, тор­гового, транспортного и других профилей деятельности. Эти логис­тические системы, охватывающие потоковые процессы в рамках отдельных предприятий или их оргструктур (производственных и торговых объединений, концернов, корпораций), получили назва­ние микролоистических систем.

Логистические системы, связывающие разнопрофильные микро­логистические системы и объединяющие потоковые процессы не­скольких отраслей производства и услуг, называют мезологис-тическими (от греческого слова mesos, означающего среднюю величину или уровень). Такие системы образуются, например, для связи предприятий металлургии и машиностроения, сельского хо­зяйства, пищевой промышленности и торговли, нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности.

Макрологистические системы (от греческого слова macros, переводимого на русский язык как «крупный» или «боль­шой») объединяют потоковые процессы в пределах одного или не­скольких районов страны, но могут быть распространены на всю ее территорию (например, системы транспорта и связи общего пользо­вания, электроэнергетики, системы оборонного назначения, обес­печения правопорядка, безопасности и др.).

Рис. 3. Принципиальная структурная схема интегрированной логистической системы: МТ — магистральный транспорт; ПТ — промышленный транспорт

И, наконец, существуют глобальные логисти­ческие системы. Они служат для объединения пото­ковых процессов транснацио­нальных корпораций, финан­сово-промышленных групп, других экономических и соци­альных структур, действующих на мировом уровне. Основные типы логистических систем представлены на рис. 4.

Авторы ряда зарубежных изданий, посвященных логис­тике, называют еще три типа логистических систем:

• л

  Рис. 4. Основные типы логистических систем

  огистическая система с прямыми связями (direct logistical system), функционирование которой происходит без участия посредников;

• эшелонированная логистическая система (echelon logistical system), которая представляет собой многоэтапную систему продвижения потоков с участием одного или нескольких посредников;

• гибкая логистическая система (flexible logistical system) является комбинацией первой и второй систем. Например, при гибкой логистической системе часть поставок продукции может про­ходить через посредников, а другая часть — напрямую, без их участия.