Контрольные вопросы к главе 8

1. Дайте определение термина «управление цепью поставок».

2. Назовите этапы интеграции деятельности взаимодействующих компаний.

3. Как формируются цепи поставок?

4. Что представляют собой референтные модели управления цепя­ми поставок?

5. Какие ключевые бизнес-процессы объединяют модели цепей по­ставок?

Глава 9. Информационные технологии и системы

9.1. Общая классификация информационных

Потоков в логистике

Термин информационные технологии вошел в науч­ный лексикон около 20 лет назад. В отечественных энциклопедиях, изданных в 70-е годы прошлого века, этого термина еще нет.

Информационные технологии используются в самых различных сферах человеческой деятельности (управленческая, производствен­ная, научная, учебная, коммерческая, сервисная и др.). Они включа­ют в себя приемы и методы обработки информации.

К средствам реализации информационных технологий относят­ся электронно-вычислительные машины, аппаратура передачи и управления базами данных, сети электронных коммуникаций. Ав­томатизированная информационная система пред­ставляет собой совокупность механических (аппаратных) и про­граммных решений и работающих с ними пользователей (персона­ла), обеспечивающих ввод, передачу, хранение, обработку и предоставление информации.

Существует много разных видов автоматизированных систем. По назначению их можно подразделить на информационно-поисковые, информационно-справочные, информационно-управляющие, нако­пительно-аналитические, архивные и др.

Современная логистика немыслима без широкого применения информационных технологий и систем, поддерживающих продви­жение материальных, финансовых, сервисных ресурсов и контроли­рующих их изменения во времени и пространстве.

Реализация абсолютного большинства логистических концепций была бы невозможна без использования информационных техноло­гий, телекоммуникационных сетей передачи данных, компьютеров и их программного обеспечения. В основе любых информационных технологий лежит информационный поток, который пред­ставляет собой поток сообщений в речевой, бумажной или элект­ронной форме. Этот поток инициируется создаваемым или продви­гаемым материальным потоком. Другими словами, такой поток можно определить как информационный ресурс, находящийся в про­цессе целенаправленного движения и имеющий определенные харак­теристики. Рассматриваемый поток продвигается между источни­ками и приемниками информации.

Информационные потоки в логистических системах имеют ряд специфических особенностей. Они характеризуются неоднороднос­тью данных, многочисленностью поставщиков и потребителей ин­формации, а также единиц документации, сложностью информаци­онных сетей, многовариантностью оптимизационных решений.

Информационные потоки можно классифицировать по несколь­ким признакам:

• по среде протекания их подразделяют на входящие, внут­ренние и исходящие;

• по экономической природе информационные потоки несут на себе функции обслуживания материальных, финансовых и сервисных потоков, а также интеграции цепей поставок;

• по временному фактору информационные потоки раз­граничивают на ретроспективные (отражающие данные об уже свер­шившихся событиях) и перспективные (несущие сведения о намеча­емых, планируемых событиях).

Часть информационных потоков продвигается по каналам связи без какой-либо обработки. Другая часть при продвижении подвер­гается преобразованию (аналитической обработке), в результате чего получает иную качественную характеристику.

Информационные потоки классифицируют также по интенсив­ности их передачи и поступления, а также по пропускным способ­ностям каналов передачи данных.

Поток информации может опережать по времени связанные с ним материальный, финансовый или сервисный потоки, отставать от них или почти синхронно сопровождать их. Информационный поток также может быть направлен навстречу указанным потокам.

По времени возникновения передачи и поступления информация различают регулярные потоки, зарождающиеся и транс­лируемые в определенные периоды, и спонтанные, формируе­мые в интерактивном (диалоговом) режиме.

В зависимости от назначения выделяют директивные (управ­ляющие) информационные потоки, нормативно-справочные, учет-но-аналитические и вспомогательные.

Информационные потоки подразделяются применительно к их использованию на различных структурных уровнях управления (выс­ших и низших) и соответственно делятся на горизонтальные (сквоз­ные) и вертикальные.

Управлять информационным потоком можно, изменяя его на­правление, интенсивность и объем передаваемой информации. Ин­тенсивность информационного потока измеряется количеством данных, продвигаемых по каналам связи в единицу времени. Объем информации при использовании электронно-вычислительной техники измеряется в байтах, килобайтах, мегабайтах, а также чис­лом документов (заказов, накладных, отчетов и т.п.).

Роль информационных потоков и связанных с ними технологий в современной логистике постоянно возрастает. Это обусловлено значимостью информации для организации эффективного продви­жения материальных и финансовых ресурсов, предоставления логи­стического сервиса, сокращения издержек при управлении ресурса­ми и их запасами.

Информационные потоки в логистической деятельности базируют­ся на создании и обработке многочисленной бумажной документации, содержащей крупномасштабные объемы данных, используемых при планировании, анализе, контроле, учете ресурсов на различных стади­ях их продвижения во внутрипроизводственном и товарном обраще­нии. Особенно значима роль информационных потоков в сфере транс­портного, экспедиторского, складского, финансового обслуживания.

Сложность и масштабность документооборота при управлении логистическими потоками способствовали появлению концепции электронного (безбумажного) обмена данными (Electronic Data Interchange, EDI). Эта концепция базируется на использовании стан­дартного формата данных, обслуживающих информационные тех­нологии. Передача данных в рамках EDI обеспечивается электрон­ным способом в виде стандартных и структурированных по форма­там сообщений. Концепция EDI получила всемирное признание. На ней основаны взаимодействие и интеграция корпоративных, регио­нальных, межрегиональных, глобальных информационных систем. Они обеспечивают высокую точность и достоверность обмена дан­ными, быстроту их передачи.

Концепция EDI получила отражение в стандарте ООН — UN EDIFACT (Electronic Data Interchange for Administration, Commerce

and Transport), который регламентирует описание коммерческих документов, их реквизитов (груз, страна, валюта, условия постав­ки), набор типовых форм оформления документов (накладная, та­моженная декларация и др.). Стандарт UN EDIFACT успешно при­меняется информационно-логистическими центрами, а также при реализации международных программ транспортного и таможен­ного сотрудничества ряда стран мира.