Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
shishkin_d_g_shishkina_l_n_logistika_na_transpo...docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
63.57 Mб
Скачать

7.2. Виды и выбор тары и упаковки

Во многих индустриально развитых странах мира производство тары и упаковки является мощной самостоятельной отраслью эко­номики, сравнимой по объему выпускаемой продукции и численно­сти занятых в ней работников с такими лидерами как военно-про­мышленный и аграрно-промышленный комплексы.

В нашей стране на протяжении многих лет, к сожалению, не уде­лялось должного внимания развитию производства тары и упаков­ки. Сегодня же Россия переживает настоящий тароупаковочный бум. Производство и потребление тары и упаковки растет высокими тем­пами (примерно 15—16% в год). По экспертным оценкам годовой объем тароупаковочного производства на отечественных предпри­ятиях уже достиг 14 млрд. долларов США.

Основные требования к таре и упаковке: прочность, на­дежная защита товаров, малая собственная масса, малый расход материала на изготовление, низкая стоимость, универсальность ис­пользования по отношению к упаковываемой продукции, кратность стандартных размеров.

Тара и упаковка характеризуются многообразием видов, типов, размеров, конструктивных исполнений. Существуют следующие признаки классификации тары и упаковки:

  • назначение;

  • форма;

  • внешний вид;

  • материал, используемый для изготовления;

  • степень жесткости;

  • кратность применения;

  • способы утилизации отходов.

По назначению тару и упаковку классифицируют с учетом вида, помещаемого товара (твердый, хрупкий, жидкий, мелкоштуч­ный, крупноштучный, длинномерный, сыпучий, порошкообразный, пастообразный, газообразный).

По форме различают прямоугольную, цилиндрическую, конус­ную, многогранную тару и упаковку.

По видам тару и упаковку классифицируют на ящики, короб­ки, бочки, баллоны, бутыли, канистры, корзины, лотки, мешки, обо­лочки, обрешетки, сетки, пакеты, футляры и др.

По кратности применения тару и упаковку подразделя­ют на разовую и многооборотную (возвратную).

По материалу, используемому для изготовления, различают тару и упаковку из древесины, фанеры, картона, полимеров, стекла, керамики, ткани, бумаги, металла и их сочетаний.

Наиболее широкое применение получила деревянная и гофрокар-тонная тара и упаковка. На рис. 32 показаны различные виды дере­вянных дощатых ящиков. Нередко их обвязывают металлической

Рис. 32. Виды деревянных ящиков

л ентой, которую следует распола­гать на расстоянии 1/6 части дли­ны ящика (рис. 33). На рис. 34 пред­ставлен армированный проволо­кой легкий деревянный ящик.

З

Рис. 33. Правильное расположение металлической ленты на деревянном ящике

а последние годы в нашей стране значительно вырос объем производства гофрокартонной тары. Она активно вытесняет из обращения деревянную тару. Раз­личные виды гофрокартонной тары представлены на рис. 35.

Неразборной считается такая тара, конструктивное испол­нение которой не предусматривает ее разборку в процессе эксплуата­ции. Под разборной подразумевают многооборотную тару, кон­струкция которой позволяет разбирать ее на отдельные элементы (ча­сти), перевозить к месту укладки в нее товара, где вновь собирать.

Складной называют многооборотную тару, конструкция ко­торой позволяет сложить ее без нарушения сочленения элементов,

д оставить в сложенном виде к месту укладки в нее товара, где вновь при­дать ей первоначальную форму.

Г

Рис. 34. Армированный проволокой деревянный ящик, собранный из тонких щитов (крышка фиксируется проволочными петлями)

ерметичная тара имеет кон­струкцию, которая обеспечивает ее не­проницаемость для паров, газов и жид­костей. Существуют также такие виды герметичной тары как изотерми­ческая и изобарическая. Пер­вая сохраняет заданную температуру продукции в течение установленного времени, вторая обеспечивает поддер­жание заданного давления (баллоны).

Кроме того, тару подразделяют на: потребительскую, в которой товар продается мелкими единицами покупателям; транспортную, представляющую собой транспортную единицу (ящик, коробка, мешок,

Рис. 35. Виды гофрокартонной тары

бочка); производственную, предназначенную для хранения, перемещения и складирования предметов труда в производстве.

Известны различные способы утилизации тары и упаковки: перера­ботка и вторичное использование, сжигание, биокомпостирование и др.

Действующими в РФ государственными стандартами (ГОСТ 16299-78, ГОСТ 17527-86, ГОСТ 21391-84), а также рядом нормативных доку­ментов, дополняющих эти стандарты, определены основные терми­ны и определения в области тары, а также ее типоразмеры. Стандар­тные размеры транспортной тары включают более 60 значений.

Выбор тары и упаковки для размещения продукции представля­ет собой сложную, нередко многофакторную задачу. При ее реше­нии необходимо иметь в виду, что упакованная продукция при транс­портировке, перегрузке, складировании, сортировке может подвер­гаться различным воздействиям: механическим (удары, толчки, вибрация, статическое давление, трение и др.); биологическим (насекомые, грызуны, микроорганизмы); химическим (разлага­ющие продукцию и упаковку химические вещества); климатичес-к и м (осадки, влажность, температура).

Важнейшим требованием при выборе тары и упаковки является воз­можность уплотненного размещения в ней продукции (отсутствие пустот между единицами продукции). Предлагаемые варианты упаковки следует испытать и выбрать из них оптимальный, который обеспечивает требуе­мый уровень защиты продукции при наименьших затратах на упаковку.

Существует различное оборудование для испытания упаковки. С его помощью можно в лабораторных условиях установить степень прочности упаковки и повреждений размещенной в ней продукции при различных механических, климатических, химических воздей­ствиях. Кроме того, возможно также проведение опытных перево­зок продукции в таре того или иного вида.

При выборе тары необходимо обеспечить кратное соответствие размеров единиц продукции и внутренних размеров тары как в пла­не, так и по высоте.

Многооборотная (возвратная) транспортная тара требует дополнительных затрат по ее доставке в порожнем состоянии на пред­приятие, которое осуществляло отгрузку продукции в этой таре. Не­обходимо определить эти затраты и сравнить их с возможностью ис­пользования разовой тары. Если затраты при ее использовании ока­жутся меньше, чем при использовании многооборотной тары, то следует выбрать для доставки продукции разовую тару.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]