3.4. Система фирменного транспортного обслуживания

Система фирменного транспортного обслуживания (СФТО) грузовладельцев создана на федеральном железнодорожном транс­порте в 1995 г. и нацелена на изучение рынка перевозок грузов, орга­низацию сбыта транспортных услуг, оказываемых железными доро­гами в условиях развивающегося отечественного и международного рынка перевозок. Перед СФТО поставлена задача обеспечить высо­кое качество, оперативность, доступность, комплексность, надежность и удобство удовлетворения заказов грузовладельцев на перевозки.

Определены следующие ключевые направления деятельности СФТО:

• изучение спроса на перевозки посредством проведения марке­тинговых исследований, анкетирования и опросов грузовладельцев, анализа статистических данных и результатов прогнозов;

• формирование ассортиментной политики, расширение перечня оказываемых услуг и повышение их качества;

• разработка предложений по формированию гибкой ценовой и тарифной политики;

• планирование грузовых перевозок;

• прием, рассмотрение и согласование заявок от грузовладель­цев на перевозку грузов, расчет и начисление провозных платежей, оформление перевозочных документов;

• контроль за ходом исполнения согласованных заявок на пере­возку грузов и условий договоров с грузовладельцами;

• справочно-информационное обслуживание грузоотправителей, грузополучателей и экспедиторских организаций;

• организация доставки грузов по технологиям «от двери до две­ри» и «точно в срок».

СФТО имеет структуру управления, представленную на рис 5. Она состоит из центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) ОАО «РЖД» и функционально подчиненных ему на желез­ных дорогах дорожных центров фирменного транспортного обслу­живания (ДЦФТО), управляющих деятельностью региональных агентов (РАФТО), которые имеют агентскую сеть, созданную на базе товарных контор грузовых железнодорожных станций.

ЦФТО координирует работу ДЦФТО по обслуживанию грузо­владельцев в зонах железных дорог, их взаимодействие с другими видами транспорта, разрабатывает предложения по совершенство­ванию федеральной тарифной политики транспортных услуг во внут­реннем и международном сообщениях.

Рис. 5. Организационная структура СФТО ОАО «РЖД»

ДЦФТО изучают рынки сбыта транспортных услуг в своих реги­онах и платежеспособный спрос на эти услуги местных грузовла­дельцев, формируют перспективный план, организуют прием, рас­смотрение и согласование заявок на перевозку грузов. Для реализа­ции возложенных на них функций ДЦФТО имеют в своем составе подразделения: маркетинга, ассортиментной и тарифной политики, договорной работы и обслуживания клиентов, планирования внут­ренних и международных перевозок и контроля за их исполнением, оказания дополнительных услуг (страхование и охрана грузов, арен­да складских объектов и др.), финансовых расчетов, контроля каче­ства предоставленных услуг.

Агентства ФТО (АФТО) на уровне отделений и грузовых стан­ций железных дорог выполняет следующие функции: изучение спроса и предложение транспортных услуг ОАО «РЖД»; прием и рассмот­рение заявок на перевозки; расчет, начисление и взыскание провоз­ных платежей; оформление перевозочных документов; справочно-информационное обслуживание клиентов.

В последние годы в ОАО «РЖД» разработан и реализуется ряд ме­роприятий по совершенствованию работы СФТО с целью более пол­ного удовлетворения запросов грузовладельцев и повышения качества сервиса и его предоставления в «одном окне». Другими словами, гру­зовладельцы не должны непосредственно общаться с производствен­ными службами и подразделениями железных дорог — конкретными исполнителями заказов грузовладельцев, а последние не должны ду­мать о том, как выгоднее продать свои услуги и получить доход. Их задача заключается в точном исполнении заказов с наименьшими зат­ратами и в установленные сроки. Важнейшей задачей СФТО должно стать внедрение технологии непрерывного планирования перевозок грузов на основе реальных заявок грузоотправителей.