- •Строительные генеральные планы площадок.
- •Назначение и типы сгп. Основные принципы проектирования сгп.
- •Общеплощадочный строй генплан. Исходные данные и порядок разработки.
- •Объектный строй генплан. Исходные данные и порядок разработки.
- •Графическая часть:
- •Размещение машин и механизмов на стройплощадке.
- •Размещение строительных машин и механизмов на стройплощадке. Поперечная и продольная привязка кранов.
- •Определение зон влияния. Введение ограничений.
- •Временные дороги
- •Проектирование временных дорог
- •Конструктивные решения временных дорог
- •Организация при объектных складов.
- •Классификация складов на объекте
- •Классификация складов.
- •Понятие о производственном запасе, расчет площади складов
- •Расчет площадей складов
- •Тема: временные здания и сооружения
- •Общие положения
- •Подтема: размещение временных зданий на сгп
- •Тема: Электроснабжение строительной площадки
- •Последовательность проектирования временных электросетей.
- •Определение необходимой электрической мощности
- •Освещение стройплощадки. Источники электроэнергии.
- •Сети временного электроснабжения классифицируются по следующим признакам:
- •Схемы электроцепи.
- •Временное водоснабжение и канализация на строительной площадке.
- •Последовательность проектирования водоснабжения. Расчет потребности в воде. Ресурсы и сети обеспечения водой.
- •Временная канализация.
- •Теплоснабжение строительной площадки.
- •Последовательность проектирования теплосетей
- •Расчет потребности в термоэнергии. Ресурсы и теплосети.
- •Организация материально – технической базы строительства мтб
- •Основные понятия мтб. Состав мтб.
- •Определение производственной мощности строительно-монтажной организации смо. Формы управления.
- •Тема: Организация парка строительных машин и механизмов.
- •1. Организационные формы эксплуатации парка строит. Машин.
- •2. Тресты управления и организации. Их структура, функции, взаимоотношения со строительными организациями.
- •Когда управление мех-цией выполняет смр собственными силами в порядке субподряда.
- •3. Диспетчерское управление работой парка строительных машин.
- •4. Организация ремонта строительной техники.
- •Тема: Организация транспорта в строительстве.
- •1.Виды транспорта.
- •2.Организационные формы эксплуатации транспорта. Оценка эффективности работы транспорта.
- •29. Система качества в строительстве
- •22.Внешний контроль качества строительства
- •23.Градостроительный сертификат для проектирования
- •24.Разрешение на строительство
- •25.Обязанности руководителя стройки
- •26. Обязанности отвественного за технический надзор.
- •31. Сдача объекта в эксплуатацию, окончательная приемка (по истечении гарантийного срока)
- •32. Технический паспорт здания или сооружения. Состав, комментарии
- •21.Внутренний контроль качества Система организации качества при выполнении смр в строительной организации
Размещение машин и механизмов на стройплощадке.
Размещение строительных машин и механизмов на стройплощадке. Поперечная и продольная привязка кранов.
Размещение монтажного крана заключается в осуществлении поперечной и продольной привязки и установки зон влияния.
Поперечная привязка (b) – расстояние от оси движения крана, заключается в установлении минимального расстояния от оси крана до ближайшей грани здания.
Продольная привязка – заключается в установлении длины подкранового пути. (Lпп=L1+Lкр+2Lтуп+2Lторм)(м)
L1 – Расстояние между крайними стоянками крана
Lкр – База крана
Lтуп – Расстояние от края рельса до тупикового упора (принимается для расчета = 1,5м)
Lторм – величина тормозного пути крана (принимается для расчета = 1,5м)
Lпп ≥ 25м Lcекц=12,5м Lполусекц=6,25м
Определение зон влияния. Введение ограничений.
С целью создания безопасных условий производства работ на строй генплане устанавливают следующие зоны влияния:
Монтажная зона – пространство, в пределах которого возможно падение грузов при производстве монтажных работ.
Зона работы крана – пространство, находящееся в пределах линии, описываемой крюком крана с максимальным вылетом стрелы.
Зона перемещения габаритов грузов – пространство, в пределах которого возможно падение грузов, подвешенных на крюк крана.
Опасная зона дорог – участки дорог, находящиеся в пределах вышеназванных зон
Зона работы подъемника
Также для безопасной работы крана устанавливаются ограничения: 1) принудительные – ограничения организуются постановкой на кране концевых выключателей. 2) условное – заключается в выдаче инструкции крановщику по регламенту работы крана
Временные дороги
Проектирование временных дорог
Временные дороги – самая дорогая часть временных сооружний. На них расходуется до 1 – 2% полной сметной стоимости строительства, поэтому по возможности их необходимо строить одновременно с той частью постоянных дорог, которая может быть использована для построечного транспорта.
Проектирование акта дорог в составе СГП выполняют в следующем порядке:
Разрабатывают схему движения транспорта и расположение дорог в плане.
РИСУНОК
При расположении ддорог в плане могут быть использованы следующие схемы:
Схема дороги со сквозным проездом
Кольцевая дорога
Схема дороги с разворотной площадкой
Схемы движения транспорта и расположение дорог в плане должны обеспечивать подъезд в зону действия монтажных и погрузочно-разгрузочных механизмов, к площадкам укрупнительной сборки, складам и бытовым помещениям.