Вопросы для самоконтроля

1. На основании каких данных составляются графики ремонтных работ?

2. Что указывается в линейном графике производства работ?

3. Как составляются графики работ для участков трубопроводов протяженностью более 3 км.?

Тема 3.3 Капитальный ремонт магистральных трубопроводов в обычных условиях

Студент должен:

знать: состав и сущность всех ремонтных работ нелинейной части магистрального трубопровода;

уметь: проводить анализ диагностических исследований трубы и выби­рал, способ ремонта.

Подготовка к ремонту, ввод трубопровода в ремонт. Анализ диагностических исследований трубы. Способы выполнения капитального ремонта, обос­нование принятого. Состав работ при капитальном ремонте ЛЧ: подготовитель­ные на трассе, изоляционно-укладочные, продувка. Контроль качества ремонт­ных работ. Сдача отремонтированного участка магистрали в эксплуатацию.

Литература: [19]. стр. 106-277; [26], стр. 47-252; [45]. стр. 97-270; [46], стр. 228-240; 249-268.

Методические указания

В процессе подготовки к ремонту осуществляют следующие работы: комплектацию (изготовление, ремонт), проверку приспособлений и организационно-технической оснаст­ки, проверку и освидетельствование оборудования, приспособлений и оснастки, связанных с подъемом, перемещением и установкой оборудования; комплектацию запасных частей и специального инструмента; комплектацию и проверку измерительного и слесарного инст­румента общего назначения, материалов для ремонта, включая прокладочный материал не­обходимых типоразмеров; проверку наличия необходимого оборудования и подготовку его; планы механизации ремонтных работ и станочной обработки ремонтных детален и уз­лов.

Остановку оборудования, отключение его от системы и подготовку к ремонту осущест­вляет технологический персонал. Остановленное оборудование освобождают от находя­щейся в нем среды.

Технологическая служба должна выдать лицам, осуществляющим ремонт, официаль­ную справку, гарантирующую подготовку оборудования.

Сдачу в ремонт проводит подразделение предприятия, эксплуатирующего оборудова­ние, а приемку - ремонтная организация. Эта процедура оформляется актом сдачи, в кото­ром отражаются техническое состояние и комплектность оборудования.

Хорошо организационная диагностика линейной части магистральных трубопроводов позволяет контролировать состояние труб, изоляции и электрохимической защиты, свое­временно определять и ликвидировать их повреждения, объективно оценивать эффективность противокоррозионных мероприятий и принимать обоснованные решения о сроках и объеме ремонтных работ.

На практике капитальный ремонт выполняют следующими методами:

- с подъемом трубопровода на бровку траншеи;

- с полной заменой труб па ремонтируемом участке;

- без подъема трубопровода и без остановки перекачки, с подкопкой под трубу и остав­лением земляных перемычек (тумб);

- с подъемом и укладкой трубопровода на лежки в траншее (высота подъема не превыша­ет 30-40 см);

- с прокладкой новой нитки параллельно действующему трубопроводу.

Капитальный ремонт трубопроводов диаметром до 300 мм ведется с подъемом и уклад­кой его на бровку траншеи. В момент подъема и укладки трубопровода на бровку траншеи перекачку продукта по нему останавливают. В дальнейшем при очистке трубы от старой изоляции, заварке каверн и коррозионных мест, а также при изоляции трубопровода пере­качку не останавливают. ^г)тот метод имеет много недостатков, основными из которых яв­ляются опасность разрыва стыка или самого трубопровода при подъеме, ограниченность применения механизмов для очистки и изоляции трубопровода, возможность больших температурных и механических напряжений.

Ремонт трубопровода с полной заменой труб на ремонтируемом участке. Указанный метод, несмотря на лучшее качество очистки, сварочных и изоляционных работ (выпол­няемых на базах в более благоприятных условиях) и отсутствие сезонности производства работ на базах, также имеет ряд недостатков. Это прежде всего потребность в большом за­пасе труб и необходимость часто выполнять работы по врезке. Кроме того, в связи с выво­зом труб с ремонтных баз на трассу и перевозкой замененных труб на базу увеличиваются транспортные расходы.

Для выполнения ремонта по этому методу перед началом работы требуются грубы дли­ной, равной длине ремонтируемого участка. Поэтому основными работами здесь являются развозка труб на всем протяжении ремонтируемого участка, сварка их в плети, изоляция и опрессовка готового участка, вскрытие старой плети, вырезка и извлечение ее, укладка и врезка новой плети. Извлеченную плеть разрезают на отдельные трубы, с которых на ре­монтных базах очищают старую изоляцию и заваривают каверны.

Ремонт трубопровода без подъема его и остановки перекачки с подкопкой под трубо­провод и оставлением земляных перемычек производят в том случае, когда техническое состояние труб и сварных стыков не допускает подъема трубопровода. Основной недоста­ток его - отсутствие возможности механизировать земляные работы, работы по очистке и изоляции трубопровода, а также нарушение ложа трубопровода.

Ремонт трубопровода с подъемом и укладкой его на лежки в траншее позволяет вести работы без остановки перекачки. Этот метод применим для трубопроводов всех диаметров, если их состояние позволяет произвести подъем. При этом трубопровод вскрывают до его нижней образующей. Поднятый и уложенный на лежки, участок очищают очистными ма­шинами; в момент прохождения машины через лежки трубопровод поднимают трубоук­ладчиком, затем снова отпускают, пока очистная машина не дойдет до очередной лежки. Аналогично применяют изоляционную машину. В этом случае механические и термиче­ские напряжения невелики, т.к. высота подъема 30-40 см, а температура в траншее значи­тельно выше, чем над землей. После ремонта трубопровод укладывают на старое ложе. Этот метод широко распространен. К его недостаткам можно отнести отсутствие поточно­сти работ.

Учитывая это, НИИ Транснефть предложил поточный метод ремонта (механизирован­ный) трубопровода с подъемом его в траншее без остановки перекачки и без нарушения ложа трубы.

После вскрытия поднятый и очищенный трубопровод укладывают в траншее на лежки, производят осмотр его состояния, заваривают каверны и дефекты. Подготовленный таким образом к нанесению изоляционного покрытия трубопровод поднимают трубоукладчика­ми, между которыми в траншее работает изоляционная машина.

Проверив качество покрытия, трубопровод опускают на прежнее ложе и засыпаю"! зем­лей.

Указанный метод имеет следующие преимущества.

Ремонтные работы выполняются поточно, что позволяет осуществить комплексную ме­ханизацию всех процессов. При оснащении ремонтного участка машинами и механизмами степень механизации работ может быть доведена до 85%, в результате чего производитель­ность груда возрастает примерно в три раза.

Значительно улучшаются условия труда и техника безопасности, т.к. все основные ра­боты выполняются механизмами.

Трубопровод укладывается па старое доже, поэтому не происходит осадки его в грунте после засыпки. В результате напряжения в трубопроводе снижаются примерно в три раза.

Ремонт трубопровода с прокладкой новой нитки параллельно действующему трубопро­воду. На всем протяжении ремонтируемого участка от крана до крана или от КС (ПС) до КС (ПС), параллельно действующему участку трубопровода прокладывают новую нитку тою же диаметра.

Этот метод ремонта применяется в тех случаях, когда трубопровод проложен в одну нитку, или если труба подверглась сильному коррозионном} повреждению и ее нецелесо­образно ремонтировать, а также в случаях невозможности остановки участка на время ре­монта.

Состав работ при капитальном ремонте:

- подготовительные работы (постройка прирельсовых баз, складов, гаражей и других временных сооружений; обследование и подготовка дорог, мостов и подъездов к ре­монтируемым участкам; доставка на трассу рабочих, необходимых материалов, инст­румента, механизмов и культурно-бытового инвентаря; организация нормальных жилищно-бытовых условий линейных рабочих и инженерно-технического персонала):

- земляные работы при капитальном ремонте магистральных трубопроводов выполняют без остановки перекачки и без снижения рабочего давления, поэтому при проведении земляных работ большое внимание должно быть уделено мерам по обеспечению безо­пасной работы и предотвращению повреждений действующего трубопровода. После производства капитального ремонта трубопровода и после получения разрушения на засыпку трубопровод начинают засыпать;

- подъем и укладка трубопровода при ремонте;

- нанесение изоляционного покрытия на отремонтированный трубопровод;

- сварочные работы на трубопроводе приводятся, если это необходимо, до нанесения изоляции на трубопровод.

При проведении капитального ремонта трубопровода проводится пооперационный кон­троль качества ремонтных работ и как итог ремонтных работ, испытание трубопровода. Для газопроводов целесообразно проводить испытание газом и лишь в некоторых случаях водой, а для нефтепроводов - жидкостью.

По окончании испытания трубопровода на прочность и плотность составляется акт, ко­торый подписывается всеми членами комиссии.