Включение бвэ - цнии (53-2).

На электровозах, оборудованных БВЭ-ЦНИИ, при включении рубильника АБ образуется цепь: провод К51, предохранитель 272-2 (35 А), провод К50, контакты выключенной кнопки БВ-2 в кабине № 1, провод К82, контакты выключенной кнопки БВ-2 на щитке секвенции в ВВК № 2, провод Н59, контакты выключенной кнопки БВ-2 в кабине № 2, провод Н60, катушка реле времени 278-2, «земля», - реле времени 278-2 включается.

Примечание: На данных электровозах установлены кнопки БВ-2, имеющие размыкающие контакты и замыкающие контакты.

При включении кнопки БВ-2 размыкающие контакты кнопки БВ-2 прерывают цепь питания на катушку реле времени 278-2, но реле времени не выключится в течение 2 … 3 сек.; замыкающие контакты кнопки БВ-2 образуют цепь: Провод К51, предохранитель 272-2 (35 А), провод К50, замкнувшиеся контакты кнопки БВ-2, провод К100, и далее:

1. Провод К100, блокировка контактора 163-2 - разомкнута.

2. Провод К100, резистор - 300 Ом, провод К86, катушка дифференциального реле 54-1, «земля» - реле не включается из-за ограничения тока резистором - 300 Ом.

3. Провод К100, блокировка дифференциального реле 54-1 - разомкнута.

4. Провод К100, блокировка 53-2 -разомкнута.

5. Провод К100, размыкающая блокировка 53-2, провод К61, лампы БВ-2, «земля» - лампы горят.

6. Провод К100,резистор - 300 Ом, провод Н14,катушка дифференциального реле 52-1, «земля», но дифференциальное реле не включается из-за ограничения тока резистором = 300 Ом.

7. Провод К100, контакты реле времени 278-2, замкнутые в течение 2-3 сек., провод Н8, катушка контактора 163-2, «земля». Малогабаритный электромагнитный контактор 163-2 включается при этом: - замыкается блокировка 163-2, образуя цепь: Провод К100, замыкающая блокировка 163-2, провод К86, катушка дифференциального реле 54-1, «земля» - реле включается, образуя цепь: Провод К100, замкнувшаяся блокировка 54-1, провод К77, резистор Р94 -Р95 ( 25 Ом), провод HI48, первая секция вторичной обмотки трансформатора, удерживающая катушка 53-2, «земля», но усилия магнитного потока удерживающей катушки не достаточно для преодоления усилия отключающей пружины, поэтому якорь не

подтягивается к сердечнику электромагнита. Замкнувшийся силовой контакт 163-2 образовал цепь: Провод К50, силовой контакт контактора 163-2, провод HI51 и далее:

1.Провод Н151, катушка второй секции вторичной обмотки трансформатора, «земля» - данная цепь влияния на включение аппарата 53-2 не оказывает.

2.Провод HI51, катушка электромагнита малоподвижного контакта, «земля» - электромагнит малоподвижного контакта срабатывает и малоподвижный контакт, поворачиваясь на своей оси, отдаляется от подвижного контакта.

3.Провод Н151. размыкающая блокировка 53-2, включающая и удерживающая катушки 53-2, «земля» - создастся согласованный магнитный поток двух катушек, притягивающий якорь к сердечнику электромагнита, но при этом силовые контакты ещё не замкнуты, в процессе притяжения якоря к сердечнику происходит переключение блокировок 53-2 в цепях управления при этом:

а) Размыкается блокировка 53-2 в цепи провода H I51 - включающая катушка аппарата, в результате чего, якорь удерживается за счет магнитного потока удерживающей катушки - магнитная система аппарата готова к защите электрических цепей вспомогательных машин.

По истечении 2 -3 сек. реле времени 278-2 выключается и размыкает свои блокировки в цепи проводов К100 - Н8, теряет питание катушка контактора 163-2 и тогда после выключения контактора:

а) размыкается блокировка 163-2 в цепи проводов К100 - К86 и дифференциальное реле 54-1 остается во включенном состоянии, питаясь через резистор = 300 Ом, дифференциальное реле 54-1 готово к защите электрических цепей вспомогательных машин от токов короткого замыкания.

б) размыкается силовой контакт 163-2 в цепи проводов К50 – H151, в результате чего теряет питание катушка электромагнита малоподвижного контакта 53-2, и тогда под воздействием возвратной пружины малоподвижный контакт поворачивается до замыкания с подвижным контактом 53-2 - аппарат включился.

В процессе включения БВЭ-ЦНИИ (53-2) срабатывает его блокировочное устройство, в результате чего в цепях управления:

1. Размыкается блокировка 53-2 в цепи провода Н 151 - включающая катушка 53-2, подготавливает БВЭ-ЦНИИ к защите вспомогательных машин.

2. Размыкается блокировка 53-2 в цепи проводов К100 - К61 - лампы БВ-2 гаснут, сигнализируя о включенном состоянии БВ-2

3. Размыкается блокировка 53-2 в цепи проводов К100 - К84 - цепь сигнальных ламп АВР.

4. Замыкается блокировка 53-2 в цепи проводов К100 - К44 - напряжение от провода К100 поступит проводом К44 на кнопки «Компрессоры» и «Электрические печи».

В силовых цепях после включения БВЭ-ЦНИИ (53-2) под высокое напряжение становится участок цепи: Контактный провод, токоприемник 45-1, дроссель радиопомех 21-1, крышевой разъединитель 47-1, общий демпферный резистор Р79 - Р80, силовые контакты БВЭ-ЦНИИ, окно дифференциального реле 54-1, «плюсовая» шина электромагнитных контакторов вспомогательных машин.