Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Схемы эл-за ВЛ-10.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
946.18 Кб
Скачать

Ставим тормозную рукоятку контроллера машиниста на позицию 1.

При этом согласно развертки тормозного вала, замыкаются контакторные элементы в цепи проводов 25 и 27,

- контакторный элемент 25 подготавливает цепь «земли» для катушек вентилей линейных контакторов 3-2; 3-1; 4-1, которая пока прервана блокировкой реле рекуперации 62-1 и 62-2. - «плюсовая» шина тормозного вала, контакторный элемент, провод 27, замыкающаяся блокировка 18-1, провод Н10, регулировочный резистор PI - Р16, провод Н44, силовые контакты контактора 74-1, провод К45, независимая обмотка возбуждения Н4 - НН4 генератора преобразователя № 1, провод К40, независимая обмотка возбуждения Н4 - НН4 генератора преобразователя № 2, «земля» -на зажимах ГП1 и ГП2 появляется напряжение и по обмоткам возбуждения тяговых двигателей начинает протекать ток возбуждения, величину которого машинист наблюдает по амперметрам возбуждения. Цепи токов возбуждения тяговых двигателей от генераторов преобразователей, как и упоминалось ранее, на всех соединениях тяговых двигателей в режиме рекуперации одинаковы (они описаны выше). Как только тяговые двигатели, соединенные последовательно по четыре в каждой цепи, переходят в генераторный режим, снижается ток, протекающий соответственно по катушкам реле рекуперации 62-1 и 62-2.

Ставим тормозную рукоятку контроллера машиниста на позицию 2.

Ранее описанными цепями включается малогабаритный электромагнитный контактор 76-1, который своей замыкающейся блокировкой 76-1 в цепи проводов 30 31 становится на «самоподпитку», а силовыми контактами 76-1 в цепи проводов Н38 -Н44 шунтирует резистор Р15 - Р16 величиной около 5 Ом и, анализируя по ранее описанному принципу, приходим к выводу: увеличивается напряжение на зажимах генераторов преобразователей, увеличивается напряжение на зажимах генерирующих тяговых двигателей, уменьшается ток, протекающий по катушкам реле рекуперации 62-1 и 62-2.

Ставим тормозную рукоятку контроллера машиниста на позицию 3.

При этом согласно развертки тормозного вала контроллера, размыкается контакторный элемент в цепи провода 31, но контактор 76-1 не выключается, т.к. его катушка продолжает питаться от провода 30 через собственную блокировку в цепи проводов 30 - 31;

- замкнутый контакторный элемент 29, «запитывает» ранее описанными цепями катушки вентилей 122-1, 122-2, 123-1 и 123-2, срабатывают электроблокировочные клапаны рекуперации, предотвращающие одновременное применение пневматического и электрического торможения электровоза;

- замыкается контакторный элемент провода 34, который шунтирует регулировочный резистор Р1 - Р2 величиной около 3х Ом, что в свою очередь приводит к увеличению тока возбуждения генераторов преобразователей, увеличивается напряжение на зажимах генераторов преобразователей, увеличивается ток возбуждения генерирующих тяговых двигателей, увеличивается напряжение на зажимах генерирующих тяговых двигателей, что в свою очередь уменьшает величину тока, протекающего по катушкам реле рекуперации 62-1 и 62-2.

Дальнейшим перемещением тормозной рукоятки контроллера увеличивается ток возбуждения у генераторов преобразователей и согласно ранее описанной логической схеме, увеличивается напряжение на зажимах генерирующих тяговых двигателях, при напряжении 2700В включится реле низкого напряжения и загорится лампа РН, сигнализируя машинисту о скором сборе схемы рекуперации, и как только напряжение генерирующих тяговых двигателей достигает напряжения величиной на 80 - 100В меньше напряжения контактной сети, по катушкам реле рекуперации 62-1 и 62-2 протекает очень маленький ток (около 5 МА), реле рекуперации отключаются, при этом:

- замыкается размыкающаяся блокировка 62-1 в цепи проводов Н51

- Н12 - включаются линейные контакторы 3-1 и 4-1.

- замыкается размыкающаяся блокировка 62-2 в цепи проводов К12

- К13 - включается линейный контактор 3-2.

При этом на основании вышеуказанного: 1. в цепях управления:

а) замыкается замыкающаяся блокировка 3-2 в цепи проводов К12 - К13 -шунтирует блокировку реле рекуперации 62-2, предотвращает случайный срыв рекуперации,

б) замыкается замыкающаяся блокировка 3-1 в цепи проводов Н51 - Н12 шунтирует блокировку реле рекуперации 62-1, предотвращает случайный срыв рекуперации;

в) замыкается замыкающаяся блокировка 3-2 в цепи проводов К18 - Ж - включаются реостатные контакторы 6-2; 7-2: 10-2; 11-2 - шунтируется третья и четвертая группы пусковых резисторов;

г) замыкается замыкающаяся блокировка 4-1 в цепи проводов К27 - К31 -катушки вентилей реостатных контакторов 12-1. 12-2; 7-1 получают «плюс»;

д.) замыкается замыкающаяся блокировка 4-1 в цепи проводов Н65 - Ж — включаются реостатные контакторы 6-1; 7-1; 10-1; 11-1 - первая и вторая группы пусковых резисторов шунтируются данными контакторами и с данного момента по двум параллельным цепям начинает протекать ток рекуперации: