Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Схемы эл-за ВЛ-10.doc
Скачиваний:
7
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
946.18 Кб
Скачать

Перемещение главной рукоятки контроллера машиниста с 27ой позиции

на 16юпозицию.

При этом согласно развертки главного вала контроллера машиниста размыкаются контакторные элементы: в цепи проводов 10, 5, 7 и замыкается провода А.

I. В цепи провода 10 - теряют питание катушки вентилей контакторов 8-1 и 8-2 -уравнительные контакторы 8-1 и 8-2 выключаются (обратные действия прямому ходу)

II . В цепи провода 5 - теряют питание провода:

1. К31, катушки вентилей реостатных контакторов 12-1; 12-2: 7-1 -данные контакторы выключаются и в цепь тяговых двигателей вводятся пусковые резисторы.

2. К45, катушки вентилей реостатных контакторов 6-2; 10-1; 7-2; 10-2 -данные контакторы выключаются и в цепь тяговых двигателей вводятся пусковые резисторы, одновременно, из-за выключения контактора 10-1 и замыкания его размыкающей блокировки в цепи проводов 8 - К29, включается уравнительный контактор 20-2 (обратные действия прямому ходу).

III. В цепи провода 7 - теряют питание катушки вентилей привода

группового переключателя КСПО, который за 2-3 сек. перегруппировывает

тяговые двигатели с «СП» соединения в «С» соединение в обратной последовательности, т.е.;

При выходе КСПО с положения «С-СП» на позицию х5:

1. В силовой цепи групповой переключатель изменений не вносит.

2. В цепях управления размыкаются блокировки КСПО-СП-П:

а) в цепи проводов Н400 - Н401 - выключается уравнительный контактор 124-2 - отключаются действия УПБЗ, предусмотренные на «СП» - соединении;

б) в цепи проводов 5 - Н69 — второй разрыв со стороны «плюса» в цепи питания катушек вентилей реостатных контакторов;

в) в цепи проводов Н68 - К27 - обратные действия прямому ходу;

г) в цепи проводов К29 - К28 - выключается уравнительный контактор 20-2 -обратные действия прямому ходу;

д.) в цепи проводов К13 - Н12 - блокировка работает в тормозном режиме

• При выходе КСПО с позиции х5 на позицию х4:

1. В силовой цепи размыкаются контакторные элементы 30-0 и 31-0, которые отключают тяговые двигатели второй секции от напряжения контактной сети.

2. В цепях управления изменений нет.

• При выходе КСПО с позиции х4 на х3:

1. В силовой цепи изменений нет.

2. В цепях управления замыкаются блокировки КСПО-С:

а) в цепи проводов 9 - К 96 - катушка вентиля контактора 10-1 получает «вторую землю» - обратные действия прямому ходу;

б) в цепи проводов 9 - Н13 - катушка вентиля контактора 10-2 получает «вторую землю» - обратные действия прямому ходу.

• При выходе КСПО с позиции х3 на х2:

1. В силовой цепи замыкается контакторный элемент 32-0, в результате чего тяговые двигатели второй секции подключаются к тяговым двигателям первой секции, и одновременно тяговые двигатели второй секции шунтируются на третью группу пусковых резисторов Р23 - Р26 - обратные действия прямому ходу.

2. В цепях управления замыкаются блокировки КСПО-С: в цепи проводов К11 - К21 - К22 - данные блокировки отключают линейные контакторы 2-2 и 17-2 в аварийном режиме при отключении неисправных тяговых двигателей второй секции при перегруппировке тяговых двигателей на «СП» - соединение.

• При выходе КСПО с позиции х2 на х1:

1. В силовой цепи размыкается контакторный элемент 33-0, который отключает 1-2 и 3-4 тяговые двигатели от «короткой земли» и одновременно «рвется» цепь шунтировки тяговых двигателей 5-6 и 7-8 на третью группу пусковых резисторов Р23 - Р26, с данного момента в работе все восемь тяговых двигателей соединены последовательно.

2. В цепях управления изменений нет.

• При выходе группового переключателя КСПО с позиции Х1 положение «С»:

1. В силовой цепи изменений нет.

2. В цепях управления замыкаются блокировки КСПО-С:

а) в цепи проводов 6 Н69 - получает питание провод K3I и, соответственно катушки вентилей реостатных контакторов 7-1; 12-1 и 12-2, данные контакторы включаются;

б) в цепи проводов 6 - К45 - получают питание катушки вентилей реостатных контакторов 6-2; 10-1; 7-2; 10-2, данные контакторы включаются;

в) в цепи проводов К12 - Н56, блокировка работает в тормозном режиме на «С» соединении - шунтирует блокировку реле рекуперации 62-2;

г) в цепи проводов К19 — Н66 - блокировка контролирует исходное положение КСПО на первой позиции главной рукоятки контроллера машиниста;

д) в цепи проводов К156 - Н412 - подключаются действия УПБЗ на «С» соединении тяговых двигателей.

Исходя из вышеизложенного, положение схемы соответствует положению главной рукоятки контроллера машиниста.