96

Міністерство аграрної політики України

Департамент аграрної освіти та науки

Мирогощанський аграрний коледж

Будова і експлуатація автомобіля

Ч. 1 Двигуни внутрішнього згоряння

Конспект лекцій

2005

Укладач: Давидов Сергій Григорович, викладач технічних дисциплін вищої категорії

Рецензент: Бірук Микола Сидорович, викладач технічних дисциплін вищої категорії, викладач - методист

Розглянуто конструкцію, принцип роботи, експлуатаційні регулювання і технічне обслуговування механізмів, агрегатів і систем легкових автомобілів та основи експлуатації автотранспорту.

Для студентів при підготовці до навчальних і практичних занять та самостійного вивчення окремих тем і навчальних питань.

Зміст

стор

1.	Вступ. Загальна будова автомобіля	4
2.	Система технічного обслуговування і ремонту автомобілів. Діагностика технічного стану	8
3.	Безпека праці під час технічного обслуговування і ремонту автомобілів і проведення лабораторно – практичних занять.	13
4.	Щоденне технічне обслуговування автомобілів	20
5.	Загальна будова і робочий процес двигуна. Кривошипно – шатунний і газорозподільний механізми	21
6.	Системи мащення і охолодження двигунів	44
7.	Система живлення двигунів	62
8	Технічне обслуговування систем і механізмів двигунів	86
	Література	95

Тема 1. Вступ. Загальна будова автомобіля Значення і перспективи розвитку автомобільного транспорту

Автомобільний транспорт є важливою складовою частиною єдиної

транспортної системи країни. Він взаємодіє з всіма видами транспорту: залізничним, повітряним, водним і трубопровідним.

У порівнянні з іншими видами транспорту ним перевозиться найбільша кількість вантажів (більше 50 % всіх вантажоперевезень). Автомобілі на відміну від інших транспортних засобів мають більшу маневреність і забезпечують доставку вантажів від “дверей до дверей” при порівняно низькій собівартості перевезень.

Щорічно збільшуються перевезення пасажирів автобусами і легковими автомобілями на міських, приміських, міжміських та міжнародних маршрутах.

Сучасне сільське господарство характеризується значним зростанням обсягу перевезень вантажів. На транспортні процеси припадає до 35 % всіх затрат праці і до 40 % затрат енергії. На сучасному етапі розвитку агропромислового комплексу основу транспортних засобів все ж становить автомобільний транспорт. Можливість ефективного використання автомобілів в конкретних умовах і відповідність їх конструкції вимогам експлуатації визначаються експлуатаційними якостями автомобілів, основними з яких є динамічність, паливна економічність, стійкість, керованість, прохідність, плавність ходу, надійність тощо.

Важливого значення набула узагальнююча експлуатаційна якість – конструктивна безпечність автомобіля, яка поділяється на активну, пасивну, післяаварійну і екологічну.

В перспективі автомобільний транспорт буде розвиватись за наступними напрямами:

• збільшення дальності перевезень вантажів і пасажирів внаслідок

підвищення експлуатаційних якостей автомобілів;

• поліпшення автомобільних доріг і будівництво сучасних

автомобільних магістралей з необхідною інфраструктурою (заправні станції, служби сервісу, заклади відпочинку і харчування, мобільний зв’язок тощо);

• використання нових марок автомобілів (для вантажних автомобілів -

підвищена продуктивність, висока надійність і довговічність; для легкових автомобілів - підвищена безпека і більш досконале оформлення пасажирських салонів);

• створення і початок випуску вантажних електромобілів невеликої

вантажопідйомності з ефективними джерелами енергії для міських перевезень;

• розробка конструкції і організація серійного випуску спеціальних

автомобілів і автопоїздів високої прохідності для сільського господарства, лісової промисловості та будівництва.