25. Способы уширения земляного полотна насыпи и выемки

В процессе реконструкции выполняются работы по уширению земляного полотна, для строительства дополнительных полос проезжей части, переходно-скоростных полос, площадок для стоянки автомобилей.

Уширение земляного полотна может быть односторонним и двухстороним.

Двухстороннее или симметричное – это уширение при котором ось существующей дороги остается без изменения. При этом уширение производится путем досыпки насыпи или срезки выемки с двух сторон. Целесообразно при высоте насыпей и глубине выемок до 2-3 м.

Преимущество в том, что дорожная одежда после ее уширения располагается на прочном сформированном земляном полотне.

Недостатки заключаются в необходимости снятия и последующей установке инженерного оборудования и обустройства, переноса и перекладывания воздушные, наземные и подземные коммуникаций, удлинения труб и уширения мостов, предусматривать систему водоотвода и т.д.

Одностороннее или несимметричное – это уширение, при котором ось реконструируемой дороги смещена в сторону от оси старой дороги, а уширение производится путем досыпки насыпи или срезки откоса выемки с одной стороны.

Преимущество состоит в том, что все работы производятся с одной стороны. Это улучшает условия работы дорожных машин, сокращаются объемы работ по снятию и установке инженерного оборудования, обустройству и переустройству коммуникаций, системы водоотвода и дренажа.

Недостатки заключаются в том, что после реконструкции часть дорожной одежды располагается на новом земляном полотне, что приводит к образованию продольных трещин.

26. Технология работ по уширению земляного полотна в насыпи и выемке. Требования к земляному полону в местах уширения

1 . Укладка новых грунтов должна производиться слоями с соблюдением их взаиморосположения и приданием поперечного уклона в сторону откосов для предупреждения застоя воды на поверхности отсыпаемых слоев.

2. Фильтрующие грунты необходимо укладывать в верхнюю часть земляного полотна и в откосы, которые в наибольшей степени подвержены воздействию погодных условий. При укладке фильтрующих грунтов в нижнюю часть насыпи, толщина слоя должна быть не менее капиллярного поднятия для этих грунтов.

3. Степень уплотнения отсыпаемых слоев должна быть не менее существующего земляного полотна.

4. Крутизна откосов должна соответствовать требованиям безопасности движения и требованиям СНиП.

5. Откосы необходимо укреплять для предотвращения их размыва.

6. Не рекомендуется применять крупнообломочные горные породы, алевролиты, глинистые сланцы, мергели, почвогрунты.

27. Причины возникновения и мероприятия по устранению пучинообразования на дорогах

Пучинистыми называются деформации дорожных одежд и земляного полотна в виде взбугривания, растрескивания и потери ровности покрытия в зимний период, проломах и потери прочности дорожной одежды в весенний период.

Пучины возникают при одновременном сочетании следующих факторов:

1. Наличие пучинистых грунтов.

2. Интенсивное влагонакопление до относительной влажности более 0,75 от влажности не границе текучести грунта в период морозного влагонакопления.

3. Медленное глубокое промерзание грунтов под дорожной одеждой на глубину более 0,5 м.

При отсутствии одного из указанных факторов пучины не возникают.

Мероприятия, направленные на устранение возможности образования пучин.

1. Изменение или регулирование пучинистых свойств грунта путем замены пучинистого грунта на непучинистый, введение добавок, термообработка, укрепление грунта вяжущим.

2. Регулирование водного режима земляного полотна путем обеспечения поверхностного водоотвода и исключения увлажнения грунтовыми водами.

3. Регулирование теплового режима земляного полотна путем устройства морозозащитных и теплоизолирующих слоев.