Вопрос 9. Понятия физического и юридического лица. Организационно-правовые формы предпринимательства в рф (изобразить в виде схемы).
Предпринимательской деятельностью в РФ могут заниматься как физические, так и юридические лица.
Физическое лицо – это гражданин, занимающийся предпринимательской деятельностью единолично и зарегистрированный в качестве индивидуального предпринимателя.
Юридическое лицо – это определенным образом организованное объединение лиц, которое имеет обособленное имущество и отвечает этим имуществом по своим обязательствам.
Вопрос 10. Последовательность и этапы формирования прибыли предприятия (изобразить в виде схемы)
Прибыль – конечный финансовый результат деятельности предприятия.
Раздел 3. Организация и управление производством в дорожной отрасли
Вопрос 1. Определение организации работ. Особенности организации работ в дорожной отрасли
Под организацией работ понимают разработку и осуществление комплекса мероприятий, обеспечивающих своевременную подготовку производства, выбор и обоснование потребности материальных, технических и трудовых ресурсов, их взаимодействие, рациональное распределение по периодам и объектам, эффективное использование и перемещение в процессе производства работ .
Особенности оргшанизации работ в дорожной отрасли :
– Организация производственной базы, включающей предприятия по производству полуфабрикатов и изделий, карьеры, склады открытого и закрытого хранения материалов, подразделения, обеспечивающие подсобное производство электроэнергией, водой, паром, сжатым воздухом и т.д. Проектируется организация работ непосредственно на объектах производственной базы и обеспечивается согласованность основного и подсобного производства
– Линейная неоднородность объемов земляных работ; изменение конструкций дорожных одежд в зависимости от наличия местных материалов; разнородность объектов (мосты, путепроводы, трубы, ливневая канализация). Эти обстоятельства заставляют менять интенсивность потребления ресурсов и темпы работ.
– Подвижной характер производства (перемещение строительной площадки, людей, материалов, техники, производственных баз, складов и т.д.). В ряде случаев осложняется организация быта (питания, отдыха) рабочих и специалистов, возникают дополнительные потери времени и затраты на доставку людей к местам производства работ.
– Растянутость дорожного строительства на десятки и сотни километров, частые изменения мест производства работ снижают возможности маневров дорожной техники, затрудняют ее техническое обслуживание и ремонт.
– Технология дорожно-строительных работ коренным образом меняется в различные сезоны года. Отдельные виды работ в зимних условиях практически невыполнимы или могут выполняться с существенным удорожанием. Изменение перечня выполняемых работ и технологий обязательно вызывают изменение в организации всего комплекса. Одной из главных задач совершенствования организации производства является переход от сезонного производства работ к круглогодичному, с более равномерным использованием ресурсов.
– Дорожное производство характеризуется большими объемами разнообразной транспортной работы. Организацию работ усложняют смешанные перевозки материалов по железной дороге (водным путем) с перевалкой на автомобили, создание промежуточных складов материалов, непрерывное изменение дальности возки и соответственно изменение потребности в количестве транспортных средств.