
- •Тема 1.1 Назначение, классификация и расположение сортировочных станций
- •Тема 1.2 Схемы сортировочных станций
- •Тема 1.3. Проектирование плана горочных горловин сортировочных станций
- •Тема 2.1 Основы динамики скатывания вагонов с горки
- •Тема 2.2. Расчёт и проектирование сортировочных горок
- •Тема 3.1 Проектирование и проверка продольного профиля спускной части горки. Расчет перерабатывающей способности горки
- •Тема 3.2. Проектирование входных и выходных горловин парков
- •Тема 3.3 Сооружения, размещаемые на сортировочных станциях
- •Тема 4.1 Правила и технические нормы проектирования сортировочных станций на железных дорогах колеи 1520 мм
- •Тема 4.2 Путевое развитие сортировочных станций
Тема 3.3 Сооружения, размещаемые на сортировочных станциях
88. На сортировочных станциях проектируются устройства: В+ вагонного хозяйства
В+ локомотивного хозяйства
В+ экипировочные
В- скотопрогрузочные
В+ пункты технического обслуживания
89. Для размещения дежурного персонала и его работы на сортировочных станциях сооружаются...
В+ посты управления В- посты централизации В- дежурные посты В- вспомогательные посты В- посты безопасности
90. Число сортировочных путей в парках сортировочных станций устанавливается в зависимости от:
В+ числа назначений по плану формирования поездов В+ суточного количества вагонов каждого назначения В- размеров пассажиропотока
В+ особенностей технологии работы станции по формированию поездов В- объемов пассажирской работы станции
91. Условия проектирования устройств водоснабжения, освещения, электроснабжения, материальных складов аналогичны...
В- промежуточным станциям В+ участковым станциям В- пассажирским станциям В- грузовым станциям В- разъездам
ДЕ 4 Проектирование и переустройство сортировочных станций
Тема 4.1 Правила и технические нормы проектирования сортировочных станций на железных дорогах колеи 1520 мм
92. Указать ширину междупутья применяемого на приемо-отправочных путях в нормальных условиях...
В-4500 В- 4800 В+ 5300 В-6500 В- 7500
93. Указать ширину междупутья применяемого на сортировочно-отправочных путях в нормальных условиях...
В-4500 В-4800 В+ 5300 В-6500 В- 7500
94. Указать ширину междупутья применяемого между вытяжным и смежным с ним путем в нормальных условиях...
В- 4500 В-4800 В- 5300 В+ 6500 В- 7500
95. В местах примыкания подъездных путей к станционным путям предусматривают предохранительные тупики, полезная длина которых должна быть не менее...
В- длины вагона
В- длины локомотива В+ 50 м В- 100 м В- 300 м
96. Необходимость реконструкции станции определяется ...
В+ сопоставлением ее потребной пропускной и перерабатывающей
способности с результативной наличной В- сопоставлением ее существующей длины с перспективной длиной
обращаемых поездов В- сопоставлением ее ширины с шириной выделяемой площадки В- сопоставлением ее существующей длины с длиной выделяемой площадки В- сопоставлением типов обращаемых локомотивов в настоящее время и на
перспективу
97. На каком максимальном уклоне допускается проектировать стрелочные горловины в трудных условиях?
В- 2,5 %о В- 10 %о
В- ограничивающем В- 1,5 %о
В+ ограничивающем, уменьшенным на 2 %о
98. Допускается ли сооружение вытяжных путей на сортировочной станции на обратных кривых при новом строительстве?
В+ не допускается
В- допускается в трудных условиях
В- допускается в особо трудных условиях
В- допускается при обеспечении видимости, достаточной для безопасности производства маневровой работы В- допускается при обосновании
99. Величина прямой вставки d, используемая при встречной укладке стрелочных переводов с путями, направленными в разные стороны, на главных путях в нормальных условиях и скоростях движения до 120 км/ч составляет...
• В+12,5 м В- 6,25 м В- 4,5 м В- 25 м j В- 0 м
100. Величина прямой вставки d, используемая при встречной укладке стрелочных переводов с путями, направленными в разные стороны, на главных путях в стесненных условиях и скоростях движения до 120 км/ч составляет ...
В- 12,5 м В+ 6,25 м В-4,5 м В- 0 м , В-25 м
101. Величина прямой вставки d, используемая на приемо-отправочных путях в нормальных условиях при встречной укладке стрелочных переводов с путями, направленными в разные стороны составляет...
В- 25 м
В+ 12,5 м
В- 6,25 м
В-4,5 м
В- 0 м
] 02. Где применяется габарит приближения строений С? В- на станциях общей сети железных дорог
В- на станциях и перегонах общей сети железных дорог и промышленных предприятия
В- на станциях и перегонах общей сети железных дорог и подъездных путях,
включая территорию промышленных предприятий В+ на станциях и перегонах общей сети железных дорог и подъездных
путях до территории промышленных предприятий
103. В каких случаях допускается расположение главных и приемо-отправочных путей станции в кривой радиусом 500 м?
В- в нормальных условиях В- в трудных условиях В- в особо трудных условиях В+ в горных условиях
В- на железнодорожных линиях IV категории
104. К путям специального назначения относятся...
В+ предохранительные и улавливающие тупики и подъездные пути на
перегонах и станциях В- пути, предназначенные для отстоя подвижного состава
только определенной категории В- ходовые и соединительные пути В- пути дезинфекции вагонов
В- пути стоянки пожарных и восстановительных поездов
105. Предельные столбики устанавливаются в середине междупутья в том месте, где расстояние между осями сходящихся составляет ...
В-5300 мм В-4800 мм В-3500 мм В-6500 мм В+4100 мм
106. На каком расстоянии от первого входного противошерстного стрелочного перевода должен быть установлен входной светофор при тепловозной тяге?
В- не менее 25 м В- не менее 100 м В- не менее 150 м В+ не менее 50 м В- не менее 200 метров
107. Какие сигналы и сигнальные знаки указывают границы станции на однопутном участке?
В+ входные светофоры
В- входные стрелки с обеих сторон
В- входной светофор с одной стороны, выходной - с другой
В- сигнальные знаки «граница станции» с двух сторон
В- входной светофор с одной стороны, знак «граница станции» с другой
108. При проектировании сортировочных станций выполняются: В+детальная геодезическая съемка
В+ инженерно-геологическое изыскание
В- опрос жителей прилегающих районов
В- голосование работников промышленных предприятий
В+ подсчет основных строительных затрат