Цели и задачи

Мухи отдельно, Котлеты отдельно В.В.Путин - Президент и горнолыжник

Докарвинговые системы обучения на начальных этапах рассматривают поворот как основной прием контроля за скоростью. Новичок с самого начала попадает в своего рода логическую ловушку. Призывы к тому чтобы совершенствовать чистоту ведения лыж в повороте звучат в этом контексте несколько странно. Ведь в этом случае тормозящий эффект от поворота уменьшается до минимума. В итоге начинающий лыжник не только заучивает устаревшие технические приемы, но и формирует крайне вредный стереотип мышления, который в дальнейшем препятствует быстрому прогрессу техники      Мы попробуем пойти другим путем. Поскольку правильно выполненный современный поворот должен свести к минимуму тормозящий эффект, будем строить обучение, отделяя приемы контроля скорости от приемов контроля траектории движения - собственно поворотов, - стараясь во время спуска набирать максимально возможную скорость. На более поздних этапах обучения мы поймем, что контроль траектории сам по себе дает возможность контролировать скорость, не прибегая к торможению в повороте.      Подобный подход позволит новичку прогрессировать с максимальной скоростью. Нашей конечной целью является современный динамический карвинговый поворот и арсенал технических приемов для контроля за скоростью. Главное, что следует уяснить - мы собираемся параллельно совершенствовать два различных технических приема: поворот и торможение.

Первые шаги

Следующие четыре главы адресованы главным образом тем, кто встает на лыжи впервые. В них содержится тот необходимый минимум технических приемов, который должен уметь применять каждый начинающий горнолыжник. Освоение и отработка данных приемов не требует больших усилий и, как правило, весь курс молодого бойца проходится новичком уже в первый день пребывания на склоне.         Для первого выхода в свет нам нужен абсолютно плоский участок, где-нибудь на выкате у подъемника. Одеваем лыжи и пробуем на них передвигаться. Вот несколько возможных способов

  Передвижение на лыжах

Передвижение на горных лыжах по ровному месту не сильно отличается от прогулки на обычных беговых лыжах. Лыжник использует те же технические приемы: прямолинейное движение, отталкиваясь палками, или коньковый ход.     Тем не менее, главное отличие от беговых лыж вы почувствуете сразу - передвигаться на горных лыжах по равнине крайне неудобно, поскольку они для этого совершенно не предназначены. Горные лыжи многократно тяжелее беговых, а пятка горнолыжного ботинка жестко фиксирована на лыже, да и сам ботинок меньше всего приспособлен для скоростных перемещений на плоскости. Поэтому там, где это возможно (там, где вы не будете проваливаться в рыхлый снег по колено), лучше снять лыжи и пройти пару метров перенося их на плече. Ходить в горнолыжной обуви тоже нужно крайне осторожно.     Отдельно следует отметить, что на склоне, в отличие от плоских участков, не стоит снимать лыжи, для того чтобы ускорить, или облегчить себе передвижение (особенно спуск вниз). На пологой учебной горке подобное “новаторство” относительно безопасно, но на серьезном жестком склоне может привести к нежелательным последствиям. Исключительным случаем, когда хождение по горе оправдано, является аккуратный пеший подъем по не слишком крутому склону, обязательно по краю “проезжей части”, чтобы не мешать движению других лыжников.     Подниматься в гору можно и не снимая лыж. Наиболее распространенным является подъем “лесенкой”, когда лыжник поднимается в гору боком, совершая приставные шаги, как бы каждый раз ставя лыжу на новую ступеньку лестницы.

Развороты на месте

  Разворот переступанием      Воткните обе палки у носков лыж. Начиная с верхней лыжи начните переступать по склону таким образом, чтобы носки лыж оставались на одном месте между вашими палками, а пятки совершили полуоборот по склону. Используйте опору на палки, чтобы предотвратить движение вниз. Лыжи во время этого разворота всегда должны оставаться в положении носки вместе пятки врозь. Это даст вам небольшую дополнительную опору в тот момент, когда в процессе разворота вы будете находиться лицом вниз по склону. В результате правильно выполненного разворота на снегу останется след в форме звезды, поэтому данный разворот часто называют разворот “звезда”.       Разворот на месте махом       Движение начинается с разворота корпуса вниз по склону, с одновременной опорой на палки, воткнутые в снег за спиной лыжника. Обе палки втыкаются в снег с одной стороны от лыж. Далее выполняем мах ногой вперед, ставя пятку лыжи на снег вблизи носка другой лыжи. Это движение напоминает классический французский канкан. Далее, опираясь на пятку, поднятая лыжа описывает дугу и встает на снег, развернувшись на 180 градусов. При этом ноги лыжника оказываются в положении реверанса. Все, что остается сделать - это вынуть из снега палку, первоначально воткнутую у носков лыж и сделать шаг вперед из-за спины второй ногой, развернув вторую лыжу и поставив ее на снег параллельно первой. Данный технический прием требует некоторой ловкости и координации движений. Тем не менее, на начальных этапах обученияразворот махом совершенно необходимо освоить. Дело в том, что это единственный способ поменять свое положение на склоне, не начиная движения вниз. Именно поэтому мы очень редко видим данное движение в исполнении экспертно катающихся - им проще развернуться на склоне просто выполнив короткий поворот. Для начинающего выполнение поворота на сложном склоне не всегда возможно, а вот разворот махом можно выполнять на склонах любой сложности.           Разворот из положения лежа  

Впервые встающие на лыжи иногда попадают в ситуацию, когда ни один из перечисленных выше разворотов выполнить не удается, а развернуть лыжи на склоне необходимо. В этом случае придется выполнить не слишком эстетичное, но предельно простое движение. Сядьте на склон выше ваших лыж. Далее примите положение лежа на спине ноги c лыжами подняты вверх. Разверните лыжи в воздухе и опустите их на снег носками в противоположном направлении. Все что вам осталось сделать - это снова подняться на ноги. Поворот завершен.      ВНИМАНИЕ!!! Нельзя выполнять данный разворот на склонах большой крутизны, поскольку после отрыва ног с лыжами от склона вы можете начать бесконтрольное скольжение на спине вниз по склону.

Падение

Грамотное и своевременно выполненное падение способно избавить начинающего лыжника от массы значительно более серьезных неприятностей. Фактически, падение следует рассматривать не как некоторую аварийную ситуацию, а как прием экстренного торможения и остановки. Как и всякий технический прием падение выполняется не как попало, а в соответствии с определенными правилами. Очевидно, что для того, чтобы прервать спуск падением, лыжнику в принципе не нужно обладать какими-либо дополнительными навыками, однако падение с соблюдением некоторых несложных правил, будет значительно более безопасным.     Первое, что нужно запомнить, если вы собрались падать – выполнять падение с большой высоты значительно опаснее. Поэтому, падая, не следует валиться на склон плашмя всем телом. Постарайтесь максимально сложиться перед падением , согнув ноги и понизив тем самым положение вашего центра тяжести. Это должно значительно уменьшить силу удара о склон. В идеале, падение превращается в простое приседание на склон сбоку от лыж. Помните, что главное не сам процесс падения, а его результат – надежное включение процесса торможения мягким местом по склону.     Для того, чтобы выполнить идеальное падение, мысленно нарисуйте с боку от ваших лыж прицельный круг и постарайтесь максимально плавно приземлить туда свою пятую точку. ВНИМАНИЕ!!! Падение или, лучше сказать, приседание на склон следует выполнять без помощи рук. Хотя опереться на склон рукой, приседая, кажется очень заманчивым, делать это не стоит. Подобный контакт рукой со склоном при падении на скорости может привести к травме.

Выходим на склон

Для начала выбираем самый простой склон из тех, что вы сможете отыскать на курорте. Главное, чтобы у вас не возникало чувство страха в момент выхода на старт. Не стоит переживать, если рядом с вами будут кататься за ручку с родителями дети с соской во рту. Мы останемся на этом склоне совсем ненадолго. Если даже учебный лягушатник кажется вам слишком сложным, первые упражнения придется выполнять, стартуя не с верха склона, а поднимаясь всего на несколько десятков метров от выката. Как правило, подъемники, обслуживающие склоны для начинающих, дают возможность прервать подъем, не доезжая до самого верха. В противном случае подниматься в гору на первых порах придется без использования технических средств. А что делать? Рисковать жизнью мы пока не готовы.     В отличие от плоского участка из предыдущего упражнения, на склоне нельзя стоять как попало. Устойчивым и безопасным является положение, когда ваши лыжи развернуты поперек склона. В этом положении нужно начинать и заканчивать любые упражнения на склоне.     Опираясь на палки, чтобы не начать движение раньше времени, разворачиваемся переступанием вниз по склону. Выполняем половину разворота “звезда”. Ставим лыжи параллельно, носками вниз по склону, и начинаем движение.

Учимся тормозить

     Пока на плоском участке мы изучили единственный из элементов торможения – падение. Потратим еще несколько минут на отработку данного приема в движении.      Начинаем движение вниз по склону. Скорее всего, если склон был выбран правильно, вы можете спокойно проехать весь склон вниз по прямой, да еще толкаясь палками для скорости. Тем не менее, придется падать. Если движение выполняется строго вниз по склону, падать можно в любую сторону от лыж. Если же вы пересекаете склон поперек (траверс), падать нужно вверх по склону. На пологом склоне иногда не вполне понятно, в какую сторону нужно падать, но если представить себе, что склон, по которому вы движетесь, очень крутой, выбор стороны падения произойдет автоматически. Падать вверх по склону психологически гораздо легче и существенно безопаснее.      Итак, проехав немного вниз, падаете и, естественно, останавливаетесь. Когда вы поднимались на ноги после надения на плоском участке, единственно важным было принять прямоходящее положение, свойственное Homo Sapience. После того, как вы упали на склоне, первое, что необходимо сделать - это развернуть лыжи поперек склона. В противном случае, при попытках оторвать свое тело от склона ваши лыжи снова начнут движение. Так что, вы либо вовсе не сможете подняться, либо за подъемом сразу же последует новое падение. Кроме того, привыкайте подниматься из положения, когда ваши лыжи расположены по склону ниже, чем ваше тело. На пологом склоне это не слишком принципиально, однако на склоне покруче встать из положения лежа головой вниз по склону может оказаться достаточно сложно задачей.      Убедившись, что вы способны в любой момент остановить движение падением, попробуйте освоить другой, более продвинутый прием торможения и остановки – торможение плугом. Данный прием обеспечивает эффективную остановку на склонах малой и средней крутизны. На крутом склоне тормозящего эффекта плуга может оказаться недостаточно. Однако, поскольку мы в ближайшее время не будем кататься по крутым склонам, можно смело применять торможение плугом в дальнейших занятиях. Кроме того, и это очень важно, плуг будет пока единственным техническим приемом, позволяющим снизить скорость движения без полной остановки.      Опираясь на палки, переступанием разворачиваем лыжи вниз по склону, но вместо того, чтобы поставить их параллельно, как в предыдущем упражнении, ваши лыжи должны остаться в положении “носки вместе - пятки врозь”. Это и есть плуг. Вес тела равномерно распределен на обе ноги, стоим, не отклоняясь ни вперед, ни назад. Лыжи опираются на склон внутренними кантами. Постепенно ослабляем опору на палки и обнаруживаем, что никуда ехать не собираемся. Вы как бы уперлись ногами в склон, пресекая любую попытку перемещения. Тормозящий эффект в плуге можно увеличить, разведя пятки лыж и сильнее закантовав лыжи или свести практически на нет, поставив лыжи плоско.      Теперь попробуйте выполнить данный прием в движении. Начните прямолинейный спуск. Начав движение, принимаете положение плуга. Плавно выталкиваете пятки лыж наружу.       ВНИМАНИЕ! Для успешного выполнения данного приема следим за тем, чтобы лыжи были:      - равномерно загружены - ни в коем случае не переносите весь вес на пятки лыж.      - стояли на склоне по возможности плоско - закантовка внутренними кантами произойдет автоматически, не стоит это умышленно форсировать.      Приняв положение плуга, вы сразу почувствуете, что лыжи начали тормозить. Тормозящий эффект можно усилить, увеличивая угол плуга или закантовывая лыжи сильнее. Попробуйте и тот, и другой способ, а также их комбинацию. Добейтесь надежной остановки в любой момент вашего движения по учебному склону.      Попробуйте выполнить несколько последовательных переходов из положения плуга на параллельные лыжи и назад. Обратите внимание на то, чтобы освоить скольжение в положении плуга с минимальным уровнем закантовки, как бы проглаживая - утюжа склон.      Если с первого раза войти в положение плуга не удалось, остановитесь падением и попробуйте еще раз.      ВНИМАНИЕ! Падать из положения плуга нужно наружу разведенных лыж. Слегка сведите лыжи и заваливайтесь на бок. Падение в плуге, когда вы усаживаетесь между лыж -- грубейшая ошибка, чреватая большими неприятностями. На учебном склоне это не так опасно, но на склоне покруче такое падение может привести к полной потере контроля над ситуацией. Падая из положения плуга, слегка сведите лыжи, перед тем, как заваливаться на бок.      Если вы попали на склон, где для контроля за скоростью тормозящего эффекта от плуга не достаточно, вам придется немного усложнить данный прием. Торможение в плуге многократно возрастает, если вы не просто движетесь по прямой, а выполняете поворот плугом.      Начните движение вниз по склону в плуге, как в предыдущем упражнении, и сразу перенесите большую часть веса тела на одну ногу. Для этого достаточно слегка наклонить плечи вбок, в сторону той ноги, которую вы стремитесь загрузить. Если все выполнено правильно, лыжи немедленно начнут поворачивать и, если склон достаточно широкий, через некоторое время вы будете двигаться не вниз, а поперек склона. В таком положении тормозящий эффект движения в плуге возрастает многократно.      И, наконец, попробуем выполнить самый быстрый и эффективный прием торможения – хоккейную остановку. Данный технический прием является основным в арсенале лыжника, заботящегося о своей безопасности, и заключается в резком развороте лыж поперек движения. При таком развороте лыжам не остается ничего другого, как, проскальзывая, гасить скорость. Обратите внимание, что слово “проскальзывать” здесь является ключевым. Если лыжи, развернутые поперек движения, не могут проскальзывать, например, если вы ухитрились выполнить данный маневр в глубоком снегу, скорее всего дело закончится падением через лыжи вниз по склону.      Начинаем движение вниз по склону, как в предыдущих упражнениях. Лыжи параллельно, ноги на ширине плеч. Немного набрав скорость, разворачиваем лыжи поперек склона за счет независимого разворота ступней. Вспомните фильм “Кавказская пленница” – “Это не лезгинка, это - твист … а теперь давим оба окурка двумя ногами…” Именно это движение в интерпретации героя Моргунова нам и необходимо выполнить. Постарайтесь, чтобы в процессе разворота лыжи стояли на склоне предельно плоско. Возможно, с первой попытки это выполнить не удастся, поэтому нужно быть морально готовым к тому, чтобы прибегнуть к остановке падением или плугом. Если выполнять данное движение достаточно решительно, после нескольких попыток успех гарантирован. После разворота лыж наступает фаза эффективного торможения. К этому также нужно быть готовым, иначе вы можете по инерции перекувырнуться через внезапно затормозившие лыжи. Небольшое сгибание в коленях и тазобедренных суставах поможет компенсировать инерцию и окончательно погасить движение. Вы как бы сжимаетесь, подобно пружине, поглощая свое собственное движение вперед.      Итак, в нашем распоряжении теперь есть арсенал из трех приемов остановки. Кроме того, спуск в положении плуга позволит вам притормаживать в движении. Если у вас что-нибудь не получается с первого раза, не призываю упорствовать и тратить все время катания на шлифовку трудного движения. Все три описываемые выше приема торможения являются взаимозаменяемыми. Если вы умеете красиво и безопасно падать, можете приступать к следующему разделу, хотя, конечно, это совет на крайний случай. В дальнейшем старайтесь для полной остановки использовать хоккейную остановку, так как этот прием останется с вами на протяжении всей вашей карьеры горнолыжника. Падать и тормозить плугом в будущем вы будете все реже и реже.

Приемы самостраховки

К сожалению, для новичка пребывание на горе не всегда бывает безоблачным. Начинающий лыжник порой может столкнуться с необходимостью спуска по склону, явно не подходящему ему по уровню сложности.     Лучшее, что можно посоветовать - это постараться не попадать в такое положение. Внимательно изучите карту склонов. Если необходимо, посоветуйтесь с опытными лыжниками. Передвигаясь по области катания, следите за указателями и маркировкой склонов. На большинстве курортов склоны для начинающих сосредоточены в нижней части области катания, однако на некоторых курортах для того, чтобы попасть на склон для новичков, сначала нужно подняться на подъемнике. В этом случае, как правило, предполагается, что покатавшись, вы воспользуетесь тем же подъемником для спуска вниз. Так что крайне неразумным было бы изображать из себя героя и пытаться спуститься вниз по склону, для вас не предназначенному.     Если все же в результате ошибки в навигации или из-за излишней самоуверенности вы попадете на склон, спуск по которому вас пугает, попробуйте воспользоваться специальными приемами самостраховки.     Косой спуск - поворот к склону - разворот на месте Это оптимальная стратегия спуска по крутому, но достаточно ровному склону. Начните движение поперек склона, лишь немного развернув лыжи вниз по склону. Стойка должна быть равновесная, с преимущественной загрузкой нижней лыжи. Лыжи необходимо держать закантованными. В силу особенностей своей геометрии, лыжи при таком движении начнут забирать вверх по склону и, замедлив движение, остановятся. Главное - в начале движения не отпускать лыжи слишком сильно вниз. Остановившись, следует выполнить разворот махом, после чего можно продолжать спуск в другую сторону. Если вы умеете выполнять разворот махом на месте, то, не паникуя и сохраняя хладнокровие, вы сможете спуститься по склону практически любой сложности.     Подобную тактику спуска можно несколько видоизменить, не дожидаясь, пока лыжи в траверсе начнут забирать вверх по склону и останавливаться. Траверс можно закончить хоккейной остановкой или торможением плугом. В этом случае начинать спуск можно несколько круче вниз, смелее набирая скорость. ВНИМАНИЕ! В этом случае вы должны быть уверены в том, что вашего опыта достаточно, чтобы надежно выполнить торможение в сложной ситуации.         Боковое соскальзывание Это еще более безопасный способ достигнуть подножия склона, кататься по которому вы не в состоянии. Просто слегка раскантуйте свои лыжи. Они начнут соскальзывать вниз. Снова закантуйте лыжи и скольжение прекратиться. Выполняя данный прием, особое внимание обратите на то, чтобы поддерживать центральную загрузку лыж. Если у соскальзывающих лыж сильнее загружен носок или пятка, лыжа при соскальзывании начнет разворачиваться загруженной частью вниз по склону. В данном случае это совершенно не то, к чему стоит стремиться.     Спуск лесенкой Если боковое соскальзывание у вас не получается, вы можете заменить его спуском лесенкой. Этот прием полностью идентичен изучавшемуся ранее подъему лесенкой. Прибегать к нему следует лишь в исключительных случаях, поскольку спуск лесенкой отнимает почти столько же сил и времени, как и подъем.     Спуск по бугристым участкам В цели данной книги не входит обучение могульной технике. Однако никто не застрахован от ситуации, когда спуск по бугристому склону становится, увы, неизбежной и весьма неприятной реальностью. Поэтому на крайний случай каждый начинающий горнолыжник должен иметь в голове план действий на случай столкновения с буграми. Прежде всего, по бугристому склону не следует ездить траверсами. Постоянные удары по ногам при проезде по очередному бугру сделают данную затею трудновыполнимой и опасной. Гораздо проще двигаться по буграм соскальзывая вниз. Встаньте на верхушку бугра и попробуйте соскользнуть вниз до ямки перед следующим бугром. Главное вовремя остановиться перед следующим бугром, при необходимости увеличив угол закантовки и прервав соскальзывание. Не пытайтесь обработать больше одного бугра за раз, гарантированно останавливаясь перед каждым следующим бугром, иначе ваша скорость может начнет бесконтрольно нарастать. Активно используйте опору на палки для поддержания равновесия и, при необходимости, не забывайте о торможении падением – на буграх это самый правильный прием торможения. Для соскальзывания обязательно выбирайте выпуклые участки бугристого рельефа. Избегайте ложбин между буграми – контролировать плавное соскальзывание лыж там гораздо труднее.         Чего делать не следует Не стоит рассчитывать на то, что вы сможете спуститься по действительно сложной трассе, используя торможение плугом. Как правило, плуг эффективен только на склонах умеренной крутизны. Если склон слишком крут, скорее всего, плуг окажется бесполезным. Не пытайтесь проскочить трудный участок по прямой в надежде на то, что потом вы сможете остановиться. В подобной ситуации очень просто переоценить свои силы. Как остановить падение Если, несмотря на все ваши усилия, попытка спуститься по сложному склону закончилась плачевно и вы упали, постарайтесь распластаться по склону, максимально увеличив площадь контакта со снегом – какая-нибудь часть вашего тела непременно обеспечит вам эффективное торможение. Упавший лыжник на крутом склоне может продолжать скользить на пятой точке и даже набирать скорость. В случае, когда скорость вашего скольжения достаточно высока, не стоит пытаться лежа зарубиться о склон лыжами. Подобные попытки могут привести к травме ног. Если вы продолжаете скользить вниз по склону, попробуйте захватить рукой одну из палок вблизи кольца и, втыкая в склон, использовать ее в качестве тормоза.