3. Варианты заданий задание №1

Курс ___ Группа _____ Строительно-архитектурно-дорожный институт

Фамилия ______ Имя _______ Отчество ___________

Дата выдачи задания ______

Дата отчета практических работ ______

Исходные данные: Саратовская область

Расчетная интенсивность движения на 20-й год эксплуатации - 2030 прив.ед./сут.

Линейный ежегодный прирост интенсивности движения 5%

Состав транспортного потока: легкие грузовые от 1т до 2т – 20%

средние грузовые от 2т до 5т – 19%

тяжелые грузовые от 5т до 8т – 12%

очень тяжелые грузовые более 8т – 8%

автобусы – 11%

тягачи с прицепом – 30%

Почвенно-грунтовые условия: глубина скважины – 8м

растительный слой – 0,15м

супесь легкая – 3,9м

суглинок легкий пылеватый – 2,4м

глина пылеватая – 1,55м

Дорожно-строительные материалы: битум нефтяной дорожный

портландцемент

щебень изверженных пород

щебень осадочных пород

шлак

песок мелкий

Задание №2

Курс ___ Группа _____ Строительно-архитектурно-дорожный институт

Фамилия ______ Имя _______ Отчество ___________

Дата выдачи задания ______

Дата отчета практических работ ______

Исходные данные: Пензенская область

Расчетная интенсивность движения на 20-й год эксплуатации 7500 прив.ед./сут.

Линейный ежегодный прирост интенсивности движения 6%

Состав транспортного потока: легкие грузовые от 1т до 2т – 19%

средние грузовые от 2т до 5т – 20%

тяжелые грузовые от 5т до 8т – 10%

очень тяжелые грузовые более 8т – 7%

автобусы – 24%

тягачи с прицепом – 20%

Почвенно-грунтовые условия: глубина скважины – 9м

растительный слой – 0,20м

супесь пылеватая – 1,9м

суглинок тяжелый – 6,9м

Дорожно-строительные материалы: битум нефтяной дорожный

портландцемент

гравийно-песчаная смесь

щебень осадочных пород

крупнообломочный грунт

песок мелкий

Задание №3

Курс ___ Группа _____ Строительно-архитектурно-дорожный институт

Фамилия ______ Имя _______ Отчество ___________

Дата выдачи задания ______

Дата отчета практических работ ______

Исходные данные: Ростовская область

Расчетная интенсивность движения на 20-й год эксплуатации 16000 прив.ед./сут.

Линейный ежегодный прирост интенсивности движения 7%

Состав транспортного потока: легкие грузовые от 1т до 2т – 21%

средние грузовые от 2т до 5т – 21%

тяжелые грузовые от 5т до 8т – 14%

очень тяжелые грузовые более 8т – 15%

автобусы – 13%

тягачи с прицепом – 16%

Почвенно-грунтовые условия: глубина скважины – 10м

растительный слой – 0,30м

суглинок легкий – 3,8м

суглинок тяжелый пылеватый – 5,9м

Дорожно-строительные материалы: битум нефтяной дорожный

портландцемент

гравийно-песчаная смесь

щебень осадочных пород

крупнообломочный грунт

песок мелкий