
- •Общие методические указания
- •Программа дисциплины «Безопасность полетов»
- •Литература
- •Методические указания по изучению тем
- •Раздел 1. Эволюция мышления в сфере безопасности полетов.
- •Методические указания
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 2. Международные правовые принципы обеспечения
- •Методические указания
- •Конвенция о международной гражданской авиации
- •Основные принципы сотрудничества в области международной гражданской авиации
- •Межправительственные соглашения о воздушном сообщении
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 3. Система обеспечения бп в га рф
- •Методические указания
- •Отношения, регулируемые воздушным законодательством:
- •Международные договоры Российской Федерации (Ст. 3 вк рф).
- •Отношения, регулируемые воздушным законодательством Российской Федерации (Ст. 5 вк рф)
- •Воздушное законодательство Российской Федерации
- •Источники права – нормативные правовые акты:
- •Признаки нормативного правового акта:
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 4. Основные понятия и методологические основы обеспечения безопасности на вт.
- •Методические указания
- •Общие понятия безопасности и надежности
- •Особые ситуации в полете и виды особых ситуаций
- •Понятие и виды отказов
- •Критерии оценки безопасности полетов
- •Причины авиационных происшествий
- •Человеческий фактор в системе обеспечения бп Человеческий фактор
- •Модель shel
- •Субъект – человек на рабочем месте
- •Субъект – объект (человек-машина)
- •Субъект – процедуры (человек – документы)
- •Субъект – субъект (человек – человек)
- •Субъект – среда (человек – внешняя среда – внутренняя среда)
- •Структура авиационной транспортной системы
- •Расследование авиационных происшествий и инцидентов в га
- •Классификация авиационных событий
- •Правила и процедуры расследования
- •Оповещение об авиационном происшествии
- •Первоначальные действия должностных лиц до прибытия комиссии по расследованию авиационного происшествия
- •Организация расследования и работы подкомиссий
- •Летная подкомиссия
- •Инженерно- техническая подкомиссия
- •Административная подкомиссия
- •Учет авиационных происшествий, разработка мероприятий по результатам расследования
- •Расследование авиационных инцидентов Оповещение об авиационном инциденте
- •Разработка мероприятий по результатам расследования авиационных инцидентов
- •Учет и анализ авиационных инцидентов
- •Основные виды деятельности предприятий га по выявлению факторов опасности Оценка и устранение опасности
- •Вопросы для самопроверки
- •Методические рекомендации по выполнению самостоятельной контрольной работы по проведению анализа состояния безопасности полетов
- •Структура и методика составления анализа состояния безопасности полетов
- •II. Аналитические методы и средства.
- •III. Статистические показатели безопасности полетов.
- •Структура Анализа состояния безопасности полетов, проводимого в уполномоченном органе в области гражданской авиации и его территориальных органов
- •Структура Анализа состояния безопасности полетов, проводимого в организациях и предприятиях гражданской авиации
- •Анализ, проводимый эксплуатантом воздушного транспорта.
- •Анализ, проводимый эксплуатантом аэродрома (аэропортовой организацией).
- •Анализ, проводимый атб, не входящей в состав эксплуатанта. Темы для практических занятий
- •Учебно-методическое и информационное обеспечение дисциплины а) Дополнительная литература
- •Б) Программное обеспечение и Интернет ресурсы
- •Материально-техническое обеспечение дисциплины
- •Образовательные технологии.
Министерство транспорта Российской федерации (Минтранс России)
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)
ФГБОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный
университет гражданской авиации»
БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ в ГА
Методические указания по изучению курса
и выполнению контрольной работы
Для студентов КФ, ЗФ, ФЛЭ, ИТФ (ТОЛАД), ВН, УВД, РТОП, ЭСТОП
Санкт-Петербург
2013
Одобрено и рекомендовано к изданию
Учебно-методическим советом Университета
Безопасность полетов в ГА.
Методические указания по изучению курса и выполнению контрольной работы дисциплины «Безопасность полетов в ГА» / СПбГУГА, С.-Петербург, 2013.
Составлены в соответствии с рабочей учебной программой дисциплины «Безопасность полетов в ГА».
Содержат программу и темы дисциплины, методические указания по выполнению контрольной работы, список литературы и контрольные вопросы.
Предназначены для студентов ЗФ, ФЛЭ, ИТФ (ТОЛАД), ВН, УВД, РТОП, ЭСТОП.
Рис. 12, табл.1
Составители: С.С. Матвеев, ст. преподаватель
С.И. Донец, ст. преподаватель
Рецензент: Л.С. Бяков, к.т.н., профессор
Университет гражданской авиации, 2013
Общие методические указания
Дисциплина «Безопасность полетов в ГА» является одной из профилирующих в системе подготовки специалистов, выпускаемых Санкт-Петербургским государственным университетом гражданской авиации.
Цели дисциплины - формирование у студентов теоретических основ эксплуатационной практики в области безопасности полетов в деле обеспечения безопасного и устойчивого функционирования системы воздушного транспорта и предупреждения факторов опасности.
Для достижения поставленных целей задачами дисциплины являются:
формирование у студентов знаний и системного мышления, освоения методологических основ выявления причинно-следственных связей развития неблагоприятных авиационных событий и методов предупреждения авиационных происшествий и инцидентов;
формирование знаний, навыков и умений осуществлять системный анализ состояния безопасности полетов, вырабатывать управленческие решения по предупреждению инцидентов и факторов опасности.
Согласно требованиям ФГОС-3 данная дисциплина «Безопасность полетов» входит в профессиональный цикл «Базовая профессиональная часть», а на практике применения системы безопасность полетов представляет собой интеграцию систем, мобилизирующих все управленческие ресурсы такие как: нормативно-правовой и программно-целевой, научно- исследовательский, организационно-методический, финансово-экономический, инновационный и технико-технологический, человеческие ресурсы, социально-психологические (синергетические), культурологические и иные ресурсы.
Безопасность полетов является одной из основных производственных функций, а в системе социально-политических аспектов относится к национальной и экономической безопасности нашего государства и общества. Таким образом, уровень компетенций в области безопасности функционирования относится к наивысшему приоритету, как это и признано международной организацией ИКАО.
В результате освоения дисциплины обучающийся должен знать:
методологические основы предупреждения авиационных происшествий (инцидентов), управления рисками и факторами, опасности, термины и определения в области безопасности;
методы системного анализа состояния безопасности полетов, критерии оценки уровня безопасности полетов, главные и непосредственные причины авиационных происшествий;
систему обеспечения безопасности полетов в ГА РФ, и основные требования ИКАО в области безопасности полетов и авиаперевозок;
методологические основы влияния человеческого фактора на состояние безопасности полетов, методы повышения надежности деятельности человека в контуре управления объектами, базовые принципы корпоративной культуры управления в авиапредприятиях ГА;
основы анализа данных бортовых параметрических самописцев, выявление ошибок и отклонений от установленных параметров полетов при расследовании АП и инцидентов;
основы нормативно-правового метода управления и регулирования безопасности функционирования ГА;
основы расследования авиационных происшествий и инцидентов, их классификация и методы профилактики АП;
государственную систему обеспечения безопасности полетов;
квалификационные требования к авиаспециалистам и основы специальной профессиональной подготовки авиационного персонала ГА РФ;
систему предупреждения авиационных происшествий и инцидентов в авиапредприятиях ГА, деятельность авиационного персонала в особых ситуациях;
законодательную, нормативно-правовую и нормативно-техническую документацию, регламентирующую деятельность в области обеспечения безопасности полетов в ГА РФ.
уметь:
разрабатывать анализы состояния безопасности полетов, устанавливать главные и непосредственные причины - факторы авиационных происшествий и инцидентов (АП и И), выявлять причинно-следственные связи развития и протекание особых и катастрофических ситуаций;
проводить системный анализ АП и И при расследовании событий и разрабатывать основные мероприятия по предотвращения факторов опасности и риска;
анализировать данные параметрических самописцев, определять отклонение от установленных параметров полетов и выявлять природу ошибочных действий авиационного персонала;
разрабатывать структуру и содержание «Программ предупреждения авиационных происшествий в авиапредприятиях», как организационно-методическую основу процессного обеспечения безопасности полетов и авиаперевозок.
иметь представление:
о концептуальных основах теории управления рисками и предупреждению факторов опасности;
о системе обеспечения безопасности полетов на внутренних и международных авиалиниях;
о методах расследования авиационных происшествий, установления причинно-следственных связей в развитии протекания авиационного происшествия;
о способах профилактической работы по предупреждению авиационных происшествий;
о методологических основах надежности деятельности человека в контуре управления ВС и устойчивости работы эргатического комплекса «Экипаж-ВС-диспетчер»;
о нормативно-правовом и программно-целевом методах управления и регулирования безопасности на ВТ;
о системе управления качеством обеспечения безопасности полетов;
о влиянии состояния безопасности полетов на экономику отрасли;
о государственном контроле, надзоре и сертификации объектов ВТ.
Работа студентов над материалом дисциплины состоит из прослушивания курса лекций по заданной тематике, проработки тем на практических занятиях, самостоятельной работы по изучению тем и разработке выбранных анимационных систем.