1.11. Планирование производства

Планирование потребностей в материалах ‑ это система планирования, определяющая количество и график выпуска требуемой продукции и соответственно время потребности в материалах.

Процесс производства ‑ соединение производственных ресурсов (факторов производства) в определённой комбинации с целью создания продукции и её последующей реализации. Цикл производства ‑ интервал календарного времени от начала до окончания производственного процесса изготовления деталей или выполнения работ (услуг). Производственный цикл включает период выполнения заготовительных, обрабатывающих и сборочных процессов, а также контрольных, транспортных и складских опе­раций.

Планирование производства:

• планирование количества необходимых изделий;

• планирование промежутка времени, в течение которого будет произведена продукция;

• планирование обеспечения сырьем и оборудованием для производства необходимого количества продукции в рамках запланированного периода времени.

Расписание определяет время выполнения производственных операций.

Цель составления расписания ‑ оптимизация использования ресурсов для достижения общих целей производства.

Норма времени ‑ научно обоснованные затраты рабочего времени, необходимого на выполнение работ в определенных производственных условиях.

Партия деталей ‑ количество одинаковых деталей, обрабатываемых на взаимосвязанных рабочих местах с однократной затратой подготовительно-заключительного времени.

Размер оптимальной партии деталей определяется в основном соотношением затрат предприятия на хранение обрабатываемых заготовок и наладку технологического оборудования.

Диспетчирование представляет собой постоянный оперативный контроль и непрерывное текущее регулирование хода производства с целью обеспечения своевременного и полного выполнения плана выпуска и реализации продукции в соответствии с имеющимися заказами, договорами и требованиями покупателей.

1.12. Управление рисками

Страхование ‑ механизм, посредством которого клиент (страхователь) отводит от себя финансовые последствия риска и переводит их на страховую компанию (страховщика), заплатив за это страховую премию.

Страхование грузов ‑ совокупность видов страхования, предусматривающих обязанности страховщика по страховым выплатам в размере полной или частичной компенсации ущерба, нанесенного объекту страхования.

Объект страхования ‑ имущественные интересы лица, о страховании которого заключен договор, связанные с владением, пользованием, распоряжением грузом вследствие повреждения, уничтожения или пропажи груза (товаров, багажа или иных грузов), независимо от способа его транспортировки.

Субъекты страхования:

страхователь;

страховщик.

Страхователь — физическое или юридическое лицо (собственники имущества или ответственные за имущество), которое страхует свое имущество от определенных опасностей и производит страховые взносы.

Страховщик — страховая компания, принимающая на себя обязательство выплатить страховую премию и действующая на основании лицензии, полученной в установленном порядке.

Выгодоприобретатель (бенефициар) ‑ тот, кто получает страховое возмещение.

Агенты ‑ физические или юридические лица, действующие от имени страхователя.

Брокеры ‑ юридические или физические лица, осуществляющие страхование от своего имени по поручению и за счет страховщика.

Страховая стоимость ‑ фактическая стоимость страхуемого интереса (для имущества ‑ его действительная стоимость в месте его нахождения в день заключения договора страхования).

Страховая сумма ‑ та сумма, на которую интерес застрахован. Страховая сумма должна соответствовать стоимости. На практике страховая сумма равна фактурной стоимости груза в пункте отправления с учетом расходов по фрахту и страхованию, а также ожидаемая прибыль в размере 5-10%.

Страховой взнос ‑ плата за страхование, которую страхователь обязан уплатить страховщику в порядке и в сроки, предусмотренные договором страхования. Страховая защита начинается с момента уплаты страхового взноса, если иное не оговорено в договоре страхования.

Договор страхования ‑ это письменное соглашение между страхователем и страховщиком. Согласно договору страховщик берет на себя обязательство в случае наступления страхового случая выплатить страховую сумму или возместить причиненный убыток в пределах страховой суммы страхователю или другому лицу, определенному страхователем; страхователь обязуется уплачивать страховые взносы и выполнять другие условия договора.

Страховой полис ‑ документ, выдаваемый страховщиком или от имени страховщика и свидетельствующий о принятии им риска на себя. Полис, как правило, содержит все данные, характеризующие застрахованный объект, его перевозку, условия ответственности страховщика и страховую сумму.

Франшиза ‑ доля убытка, не подлежащая оплате страховщиком. Франшиза исчисляется от страховой суммы всего груза или от­дельной его части.

Условная франшиза ‑ претензия не заявляется, если размер ущерба не достигает величины франшизы.

Безусловная франшиза ‑ из страхового возмещения в любом случае вычитается франшиза.

Процентная франшиза ‑ например, 1% на автомобиль.

Натуральная франшиза ‑ например, 200 USD на автомобиль. Покрываются убытки сверх 200 USD. Это пример безусловной франшизы.

Форс-мажорные обстоятельства ‑ обстоятельства, которые не могут быть предусмотрены: различные виды стихийных бедствий (землетрясения, наводнения, извержения вулканов, тайфуны и др.). пожары, решения государственных и правительственных органов, военные действия, гражданские волнения, забастовки, бандитские и пиратские действия и др.

Упущения ‑ то, что отправитель или получатель должны были сделать, но не сделали (например, отсутствие в транспортных документах указаний на перегрузку грузов в другие транспортные средства или на сортировку грузов и вагонов, а также недостаточность сведений в накладных и коносаментах¹).