Страхование гражданско-правовой ответственности перевозчика перед пассажирами.

Объектом обязательного страхования гражданской ответственности являются имущественные интересы страхователя, связанные с обязанностью возмещения в порядке, установленном законодательством, ущерба, нанесенного третьим лицам (пострадавшим или их наследникам). Страхователем выступает перевозчик, заключивший договор обязательного страхования своей гражданской ответственности перед пассажирами.

По заключенному со страховщиком договору страхования перевозчик обязан ежемесячно платить ему страховой взнос (платеж) по тарифной ставке в размере 0,5 % от суммы выручки, полученной им за перевозку пассажиров, перед которыми застрахована его гражданская ответственность. Срок уплаты платежей устанавливается соглашением сторон (перевозчик и страховщик). Перевозчик не освобождается от уплаты страховых платежей за пассажиров, пользующихся правом бесплатного проезда. За просрочку уплаты страховых платежей со страхователей взимается пеня за каждый день просрочки.

Договор страхования гражданской ответственности перевозчика заключается в пользу третьих лиц – пассажиров – в целях защиты их интересов на основании заявления перевозчика в установленной страховщиком форме. Заключенный договор страхования может быть прекращен только в случае:

а) истечения срока его действия;

б) ликвидации страхователя;

в) лишения перевозчика права на осуществление перевозок пассажиров;

г) ликвидации страховщика в порядке, установленном действующим законодательством;

д) принятия судом решения о признании договора недействительным;

е) по требованию страхователя, если страховщик не выполняет условия договора страхования.

Договор вступает в силу со дня, следующего за днем уплаты первого страхового взноса. Первый страховой взнос уплачивается из расчета суммы дохода, полученного в предшествующем месяце за перевозку пассажиров, с последующим перерасчетом в зависимости от фактически полученного дохода. Для вновь созданных перевозчиков размер суммы первого взноса определяется в соответствии с планируемым объемом перевозок.

Контроль за соблюдением порядка перечисления страховых взносов осуществляется страховщиком.

Договор страхования оформляется на бланке страхового полиса единого образца, утвержденного Департаментом страхового надзора.

При наступлении страхового события (случая) страховое возмещение выплачивается пострадавшему пассажиру либо его наследникам.

За вред, нанесенный жизни, здоровью или имуществу пассажира в результате эксплуатации транспортного средства при осуществлении перевозки, выплате подлежит страховое возмещение в следующих размерах (в МРП):

а) при получении инвалидности:

- первой группы – 500

- второй группы – 400

- третьей группы – 300

б) при временной утрате общей трудоспособности – 1,5‑месячного показателя за каждый день лечения, но не более 200;

в) при гибели пассажира – 600

г) за повреждение имущества или его уничтожение, похищение – в размере фактического ущерба, но не более 250.

Для получения страхового возмещения пострадавшего (наследник или уполномоченное лицо) должен предоставить перевозчику (а не страховщику) следующие документы:

1) заявление о выплате страховой суммы;

2) подлинник акта о страховом случае, составленный транспортной организацией:

3) копии документов, подтверждающих наличие инвалидности, или копии листов временной нетрудоспособности. Наследник кроме этого предоставляет:

- нотариально заверенную копию свидетельства органов загса о смерти пассажира;

- свидетельство нотариальной конторы о праве на наследство. Полученные документы перевозчик обязан в 3-х дневный срок предоставить страховщику.

Страховое возмещение не выплачивается, если смерть пассажира наступила не от страхового случая, а от иных событий или вследствие заболевания, самоубийства, отравления алкоголем или иными веществами, принятыми с целью опьянения. Ответственность перевозчика перед пассажирами и страховщика возникает:

• в отношении жизни и здоровья – с момента объявления посадки пассажира на воздушное, морское или речное судно, в поезд, автобус или иное транспортное средство и до момента выхода с территории вокзала, порта, станции, пристани в пункте назначения;

• в отношении багажа – с момента его сдачи в багажное отделение (внесения в транспортное средство) до момента получения багажа пассажиром (выноса его из средства транспорта).

Страховщик не несет ответственности и не выплачивает страховое возмещение в случае причинения вреда жизни, здоровью пассажиров, а также повреждения (уничтожения) принадлежащего им багажа в результате воздействия непреодолимой силы, умышленных действий перевозчика или пассажира с целью создания страхового случая за исключением действий, совершенных в состоянии крайней необходимости или вызванных необходимой обороной, а также иного события, не связанного непосредственно с поездкой (полетом), обслуживанием пассажиров в пути следования или при оставлении транспортного средства в пункт его назначения. При наступлении страхового случая перевозчик совместно с компетентными органами обязан составить акт по форме, установленной Положением о данном виде страхования. Акт составляется в 2-х экземплярах. Первый экземпляр вручается пассажиру или его наследнику.

За вред, причиненный жизни или здоровью пассажира, страховое возмещение выплачивается страховщиком в зависимости от степени нанесенного вреда независимо от выплат по социальному страхованию, социальному обеспечению, медицинскому страхованию или по другим договорам страхования.

За гибель или утерю багажа, принятого к перевозке без объявленной стоимости, а также находящихся при пассажире вещей страховщик несет ответственность в размере фактической стоимости утерянного багажа, находившихся при пассажире вежей или их недостающей части. Если багаж принят к перевозке с объявленной ценностью, то возмещение убытка производится в пределах объявленной стоимости, но не выше фактической в случае ее завышения, что перевозчик должен доказать.

За повреждение багажа или находящихся при пассажире вещей, возмещение убытка определяется и выплачивается в размере суммы, на которую они обесценились, но не более установленного размера – 250 МРП.

Выплата страхового возмещения производится пострадавшему пассажиру или его наследнику в течение 7 банковских дней с момента получения необходимых документов.

Вывод: Страхование ответственности — это отрасль страхования, где объектом выступает ответственность перед третьими лицами, которым может быть причинен ущерб (вред) вследствие какого-либо действия или бездействия страхователя.

Задача страхования ответственности – защита имущественных интересов физических и юридических лиц от возможных причинителей вреда (ущерба).

Участниками отношений страхования ответственности являются страховщик, страхователь и застрахованный.

Различают страхование ответственности по закону (обязательное) и в силу договорных обязательств (добровольное).

Виды страхования, проводимые в Республике Казахстан в обязательном порядке: страхование гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств, ответственности частных нотариусов, ответственности перевозчика перед пассажирами

Страхование строительных рисков

За последнее время в мировой торговле наблюдается устойчивый рост доли услуг, среди которых существенную роль играют услуги, относимые к инжиниринговым. Они включают в себя:

- строительство;

- сооружение;

- монтаж оборудования;

- ввод в эксплуатацию различных объектов и т. д.

Эта важная сфера внешнеэкономической деятельности также может быть застрахована от возможных убытков.

В настоящее время в международной практике широко применяются два вида страхования, связанные со строительством и сооружением объектов за рубежом.

Страхование строительного предпринимателя от всех рисков – страхование САR (СоntractorsАllRisk). Можно выделить следующие факторы, которые вызвали во всем мире повышенный спрос на страхование САR:

- технический прогресс в строительстве;

- повышенный спрос на все виды строительных работ;

- постоянный рост стоимости сооружаемых объектов и связанное с этим увеличение технических и экономических рисков строительства.

В процессе строительства объектов страхованию подлежат:

- строительный объект;

- оборудование строительной площадки;

- строительные машины;

- транспортные средства, используемые на строительной площадке (если они не допущены к эксплуатации на дорогах общего назначения);

- расходы по расчистке территории после страхового случая;

- гражданская ответственность страхователя;

- объекты, на которых или возле которых ведутся работы, объекты, доверенные застрахованному или находящиеся на хранении у него. В рамках договора страхования САR могут быть застрахованы и работы по монтажу машин, установок и стальных конструкций, если преобладают строительные работы, то есть стоимость монтажных объектов (включая расходы по монтажу) составляет менее 50% от общей страховой суммы.

Страховой суммой, на которую страхуются строительные работы, является договорная стоимость строительства, включая стоимость поставленных строительных материалов и/или выполненных работ. Страхование САR дает очень широкую защиту. Все убытки, возникшие в период действия страхования от внезапных и непредвиденных аварийных событий, возмещаются, если причина их возникновения не входит в число исключений. Таковыми исключениями являются:

- убытки в результате военных действий, мероприятий или событий, забастовок, мятежей, гражданских волнений, прерывания работы, ареста имущества по требованию властей;

- преднамеренные действия страхователя или грубая неосторожность;

- убытки в результате воздействия ядерной энергии;

- претензии по неустойкам и недостаткам оказанных услуг;

- внутренние повреждения строительных машин, то есть повреждения, вызванные не внешними причинами;

- ошибки в проектировании;

- устранение недостатка производства строительных работ (например использование дефектного или непригодного материала).

Страховая защита начинается в момент начала строительных работ или после выгрузки застрахованных объектов на строительной площадке и заканчивается приемкой или пуском в эксплуатацию сооружения.

Другой разновидностью страхования строительно-монтажных рисков является страхование всех монтажных рисков – страхование ЕАR (ЕпgeneeringАllRisk). В основу этого вида страхования положена идея обеспечения страхового покрытия всех рисков, которые возникают при монтаже машин, механизмов, а также при возведении стальных конструкций.

Страхователями по данному виду страхования могут быть все стороны, для которых в связи с монтажом объектов возникает риск.

По данному виду страхования страхуются:

- монтаж и пробный пуск всех видов машин, механизмов и конструкций;

- машины, устройства и оборудование для производства монтажа (например, краны, мачты, лебедки, компрессоры);

- предметы, находящиеся на монтажной площадке и взятые на хранение застрахованным;

- расходы по очистке территории после страхового случая;

- дополнительные издержки по оплате сверхурочных работ, перевозке груза повышенной скоростью (в особых случаях – воздушным транспортом), если эти издержки непосредственно связаны с ликвидацией ущерба, подлежащего возмещению;

- гражданская ответственность застрахованного лица, то есть претензии третьих лиц, которые согласно законодательству должны быть удовлетворены за счет застрахованного лица.

Строительные работы, которые выполняются на данных объектах, могут быть также застрахованы, если преобладает доля монтажных работ, то есть их стоимость превышает стоимость монтируемого оборудования. Страхование всех монтажных рисков обеспечивает весьма полное страховое покрытие, построенное по методу исключения.

В международной практике таковыми являются:

- убытки, возникшие в результате ошибок в конструкции, дефектов материалов или ошибок, допущенных при изготовлении;

- повреждения в результате умышленных действий или грубой неосторожности застрахованного или его представителя;

- претензии по неустойкам и недостаткам оказанных услуг, прочие имущественные убытки;

- повреждения в результате военных или иных событий, волнений, ареста имущества по решению органов власти;

- повреждения в результате забастовок или мятежа, а также повреждения, вызванные воздействием ядерной энергии.[kgl]