5 Статическое исследование редуктора р исунок 4 - Составляющие полного усилия в зацеплениях передач
5.1 Определение моментов в зубчатых колесах.
Момент на шестерне тихоходной ступени:
Момент на колесе быстроходной ступени:
Момент на шестерне быстроходной ступени:
Момент на хвостовике быстроходного вала, Н∙м
5.2. Определение усилий в зацеплении.
Окружная сила на шестерне тихоходной ступени:
Радиальная сила на шестерне тихоходной ступени:
Осевая сила на шестерне тихоходной ступени:
Усилия, действующие на колесо тихоходной передачи:
Окружная сила на шестерне быстроходной ступени:
Радиальная сила на шестерне быстроходной ступени:
Осевая сила на шестерне быстроходной ступени:
где – угол наклона зубьев (из распечатки);
w – угол зацепления.
Усилия, действующие на колесо быстроходной передачи:
;
;
5.3. Определение реакций опор.
Рассмотрим промежуточный вал и действующие на него нагрузки:
Рисунок 5 - Действующие нагрузки на промежуточный вал
Рассчитаем расстояние между колесами и шестернями:
Плоскость XOY:
Сумма моментов относительно опоры 3:
;
,
тогда
R4Y = R3Y = 6341 (H);
Проверка:
Плоскость XOZ:
Сумма моментов относительно опоры 3:
;
Сумма моментов относительно опоры 4:
;
Проверка:
Определим радиальные и осевые реакции опор:
Опора
3:
Опора
4:
.
6 Геометрический расчет зубчатых передач
Геометрический
расчет выполняется в минимальном объеме.
Определению подлежат: делительные d1
и d2 и начальные dw1
и dw2
диаметры колес; коэффициенты смещения
X1 и X2;
диаметры окружностей вершин da1
и da2;
угол зацепления w;
коэффициент торцевого перекрытия ;
коэффициент осевого перекрытия
для косозубых колес. Все колеса нарезаются
реечным инструментом или долбяком с
исходным контуром по ГОСТ 13755-81 с
параметрами: угол профиля
= 20; коэффициентом
головки (ножки) зуба
;
коэффициент радиального зазора с*
= 0,25.
Выполним расчет для быстроходной шевронной передачи:
Коэффициенты смещения колес равны нулю, т.к. суммарный коэффициент смещения X =
X1 + X2 = 0.
– угол зацепления
Следовательно, W = =20˚
– делительные диаметры приводятся в распечатке:
– диаметры вершин:
– диаметры впадин:
– начальные диаметры:
- коэффициент торцового перекрытия:
.
- коэффициент осевого перекрытия:
.
- суммарный коэффициент перекрытия:
Выполним расчет для тихоходной прямозубой передачи:
Коэффициенты смещения колес равны нулю, т.к. суммарный коэффициент смещения X =
X1 + X2 = 0.
– угол зацепления
Следовательно, W = =20˚
– делительные диаметры приводятся в распечатке:
– диаметры вершин:
– диаметры впадин:
– начальные диаметры:
- коэффициент торцового перекрытия:
